塔式起重機簡介
塔式起重機(towercrane)簡稱塔機,亦稱塔吊,起源于西歐。動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機。作業空間大,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構件的安裝。由金屬結構、工作機構和電氣系統三部分組成。金屬結構包括塔身、動臂和底座等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。電氣系統包括電動機、控制器、配電柜、連接線路、信號及照明裝置等。塔式起重機是動臂裝在高聳塔身上部的旋轉起重機。工作范圍大,主要用于多層和高層建筑施工中材料的垂直運輸和構件安裝。由金屬結構,工作機構和電氣系統三部分組成。金屬結構包括塔身、動臂、底座、附著桿等。工作機構有起升、變幅、回轉和行走四部分。電氣系統包括電動機、控制器、配電框、聯連線路、信號及照明裝置等。 HCSS塔機安全監控系統傳感方式適合所有品牌設備的新裝和改造,成本較低。青海中聯塔機安全監控系統
安全裝置
安全裝置是塔機必不可少的關鍵設備之一,可以分為:限位開關(限位器);超負荷保險器(超載斷電裝置);緩沖止擋裝置;鋼絲繩防脫裝置;風速計;緊急安全開關;安全保護音響信號。
限位開關按功能有:吊鉤行程限位開關,回轉限位開關,小車行程限位開關,大車行程限位開關。
防傾翻
嚴禁超載運行;不得斜牽重物;不許猛然急制動;禁止在大風中運行吊運作業;工作班后,必須把夾軌器夾緊,以防大風將塔機吹動溜出軌道。
自升式
當自升式塔機在達到其自由高度繼續向上頂升接高時,為了增強其穩定系數保持起重能力,必須通過錨固附著于建筑結構上。附著層次與施工層建筑總高度、塔機和塔身結構、塔身自由高度有關。一般來說,設置2道錨固著墨已可滿足需要。在建筑物上的附著點的選擇要注意:兩附著加固定點之間的距離適當;固定點應設置在丁字墻和外墻轉角處;對框架結構,附著點宜布在靠近柱的根部;布置在靠近樓板處以利傳力和安裝。
要保證塔機的安全使用和取得比較長的使用壽命,必須對它進行潤滑、故障排除、定期保養與零部件的檢修。 吉林大漢塔機安全監控系統批發商塔機結構安全監控系統批發價格。
塔式起重機旋轉法安裝方法
這種方法是利用塔式起重機本身的起重絞車及起重臂,以自行旋轉升起的方法安裝(在提升塔身時,起重臂作為安裝桅桿使用)。
①借助于汽車式起重機將塔式起重機的安裝部件設置在軌道上,然后裝配塔身和起重臂,并使其與行走車架(門架)相連接。
②設置地錨和索具,并將起重臂提升到安裝位置。
③拉緊起重臂升起鋼繩,使塔身旋轉一定角度,裝平衡重懸臂于塔身上部。
④繼續拉緊起重臂升起鋼繩將塔身豎直,并固定于行走車架(門架)上(在塔身豎起過程中,需用纖繩將塔身拉穩)。
⑤在行走車架(門架)上及平衡重上裝壓載物。
⑥拆下起重臂,將其提升到垂直位置。
⑦將起重臂提升到工作位置,并安好起重鋼絲繩。
塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載,并通過回轉塔架、轉臺、承座等的結構部件式直接通過轉臺傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。
凡是上回轉塔機均需設平衡重,其功能是支承平衡重,用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一則可發揮部分配重作用,二則增大繩卷筒與塔尖導輪間的距離,以利鋼絲繩的排繞并避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系,而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重的用量相當可觀,輕型塔機一般至少要3~4t,重型的要近30t。平衡重可用鑄鐵或鋼筋混凝土制成:前者加工費用高但迎風面積小;后者體積大迎風面大對穩定性不利,但簡單經濟,故一般均采用這種。通常的做法是將平衡重預制區分成2~3種規格,寬度、厚度一致,但高度加以調整,以便與不同長度臂架匹配使用。 未來長沙海川將繼續貫徹“以建筑設備科技研發為使命,以技術創新為引擎,做高質產品服務社會”的經營理念。
國外發展概況
塔式起重機是在第二次世界大戰后才真正獲得發展的。戰后各國面臨著重建家園的艱巨任務,浩大的建筑工程量迫切需要大量性能良好的塔式起重機。自塔式起重機在建筑施工中顯露身手并逐漸成為工程機械一個重要分支以來,已經有50余年歷史,其間利經了曲折復雜的發展階段。70年代末,由于種種原因,國外塔式起重機制造業陷入了低谷,不少中小工廠紛紛停業或轉產,只有少數大廠得以維持。直至80年代末才呈現逐漸復蘇態勢,1994年為復蘇年頭,復蘇勢頭至好的國家為德國。據有關資料介紹,在塔機制造業鼎盛的70年代,西德擁有各式塔機48500臺,80年代總量減至1/3,而近幾年,東西德合并,基建規模擴大,塔機產量上升,現有塔機近40000臺,其中半數機齡不足5年。 HCSS塔機安全監控系統傳感器采用非粘連式安裝,簡單快捷方便。廣東HCSS塔機安全監控系統歡迎選購
塔機駕駛室內顯示檢測結果,超出安全限度時進行報警提醒。青海中聯塔機安全監控系統
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