停機后檢查

1塔式起重機停止操作后，必須選擇塔式起重機回轉時無障礙物和軌道中間合適的位置及臂順風向停機，并鎖緊全部的夾軌器。

2凡是回轉機構帶有常閉或制動裝置的塔式起重機，在停止操作后，司機必須搬開手柄，松開制動，以便起重機能在大風吹動下順風向轉動。

3應將吊鉤起升到距起重壁至小距離不大于5m位置，吊鉤上嚴禁吊掛重物。在未采取可靠措施時，不得采用任何方法，限制起重臂隨風轉動。司機要求

（1）司機必須專門培訓，經相關部門考核發證方可單獨操作。

（2）司機應每年體檢，酒后或身體有不適應癥者不能操作。

（3）實行專人專機制度，嚴格執行交接班制度，非司機不準操作。司機應熟知機械原理、保養規則、安全操作規程、指揮信號并嚴格遵照執行。

（4）新安裝和經修復的塔式起重機，必須按規定進行試運轉，經有關部門確認合格后方可使用。 塔吊安全監控系統價格。四川徐工塔機安全監控系統附近哪里有

液壓系統

 塔機液壓系統中的主要元器件是液壓泵、液壓油缸、控制元件、油管和管接頭、油箱和液壓油濾清器等。

 液壓泵和液壓馬達是液壓系統中更為復雜的部分，液壓泵把油吸入并通過管道輸送給液壓缸或液壓馬達，從而使液壓缸或馬達得以進行正常運作。液壓泵可以看成是液壓和心臟，是液壓的能量來源。我國的塔機液壓頂升系統采用的液壓泵大都是CB-G型齒輪泵，CB不齒輪的代號，赫格隆G為固定的軸向間隙，工作壓力為12。5~16MPa。

 液壓缸是液壓系統的執行元件。從功能上來看，液壓缸與液壓馬達同是所工作油流的壓力能轉變為機械能的轉換裝置。不同的是液壓馬達是用于旋轉運動，而液壓是用于直線運動。

 一個液壓頂升接高的全過程是：

 ·移動平衡重，使塔身不受不平衡力矩，起重臂就位，朝向與引進軌道方位相同并加以鎖定，吊運一個塔身標準節安放在擺渡小車上;

 ·頂升;

 ·定位銷就位并鎖定，提起活塞桿，在套架中形成引進空間;

 ·引進標準節;

 ·提起標準節，推出擺渡小車;

 ·使標準節就位，安裝聯接螺栓;

 ·微微向上頂升，拔出定位鎖使過渡節與已接高的塔身聯固成一體。 四川徐工塔機安全監控系統附近哪里有塔機駕駛室內顯示檢測結果，超出安全限度時進行報警提醒。

  塔機的拆裝是事故的多發階段。因拆裝不當和安裝質量不合格而引起的安全事故占有很大的比重。塔機拆裝必須要具有資質的拆裝單位進行作業，而且要在資質范圍內從事安裝拆卸。拆裝人員要經過專門的業務培訓，有一定的拆裝經驗并持證上崗，同時要各工種人員齊全，崗位明確，各司其職，聽從統一指揮，在調試的過程中，專業電工的技術水平和責任心很重要，電工要持電工證和起重工證，我們通過對大量的塔機檢測資料進行統計，發現我市某拆裝單位一共安裝54臺塔機，而首檢不合格47臺，首檢合格率只有13%，其中大多是由于安裝電工的安裝技術水平較差，拆裝單位疏于管理，安全意識尚有待進一步提高。因此，我們對該單位進行了加強業務培訓的專項治理，并取得了良好的效果。另外還由于拆裝市場拆裝費用不按照預算價格，甚至出現400~500元安裝一臺塔機，這也導致安裝質量下降的一個重要原因。拆裝要編制專項的拆裝方案，方案要有安裝單位技術負責人審核簽字，并向拆裝單位參與拆裝的警戒區和警戒線，安排專人指揮，無關人員禁止入場，嚴格按照拆裝程序和說明書的要求進行作業，當遇風力超過4級要停止拆裝，風力超過6級塔機要停止起重作業。

  如今世界塔機市場更為紅火的地區為東歐和亞太（特別是東南亞）。活躍在塔機市場上的聞名產商是；德國的Liebherr、Peiner、Wolff，法國的Potain、BPR,意大利的Potain-Simma、Comedil、Nauva、EDILMAC，西班牙的Comansa，芬蘭的Betrox，丹麥的KRφLL澳大利亞的Favco。這些大廠為了在國際塔機市場上占有更多份額，莫不注重總結經驗，認真分析市場動態，下大力氣進行產品的更新和開發。國外塔機在新產品開發上大致有下列一些特點：

  ⑴更多的廠家注重開發經濟型城市塔機并擴展成系列。

  ⑵國外塔機新產品中，有一些新穎的輕、中型折疊式快速安裝塔機頗引人注目。

  ⑶根據一些國家城建當局的有關規定，為防止塔機臂架在狹窄的空間運行發生矛盾，避免吊臂相互碰撞以及碰到鄰近的建筑物，在城市高層建筑密集地區施工必須采用動臂式自升塔式起重機。

  ⑷在經過較長時間研制之后，履帶式水平臂架塔機作為一種新產品正式問世。

  ⑸變頻調速系統在國外塔機新產品上得到推廣應用。

  ⑹高新技術開始在塔機上應用。

  ⑺無論上回轉或下回轉式塔機，都十分重視駕駛室的平面設計和空間處理。 長沙海川自動化設備有限公司致力于塔機、施工升降機信息化、智能化控制及傳動和安全保護裝置的研發生產。

事故應急

1塔吊傾翻：

①采取焊接、連接方法，在不破壞失穩受力情況下增加平衡力矩，控制險情發展。

②選用適量噸位起重機按照搶險方案將塔吊拆除，變形部件用氣焊割開或調整。

2錨固系統險情：

①將塔式平衡臂對應到建筑物，轉臂過程要平穩并鎖住。

②將塔吊錨固系統加固。

③如需更換錨固系統部件，先將塔機降至規定高度后，再行更換部件。

3塔身結構變形、斷裂、開焊：

①將塔式平衡臂對應到變形部位，轉臂過程要平穩并鎖住。

②根據情況采用焊接等手段，將塔吊結構變形或斷裂、開焊部位加固。

③落塔更換損壞結構。 HCSS塔機安全監控系統塔機吊鉤高度、小車幅度、起重量、回轉角、風速、力矩等參數的實時監測與預報警。浙江中聯塔機安全監控系統技術要求

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塔式起重機安全正裝法

 利用機動吊車拼裝好底架（或門架），放上壓重，然后安裝塔身（對自升式塔式起重機包括套架、過渡節）、平衡臂、起重臂等。

自升式塔式起重機塔身加高

這里只介紹附著式自升式塔式起重機塔身加高的頂升過程。附著式自升塔式起重機的項升是利用液壓系統的作用，按如圖5-2所示的幾個過程進行。

①頂升前的準備工作。確定頂升高度，將標準節吊到擺渡小車8上，并將原塔身與套架連接螺栓卸下，檢查調整液壓缸、滾輪等位置，接通液壓泵電動機電源，準備頂升。

②頂升套架及上部塔頂結構。開動油泵使高壓油進入液壓缸上部，液壓缸下部的油路與回油箱油路相通，套架及上部結構頂起，升高至超過一個標準節的高度（一般為3.3m即可），用定位銷將套架鎖緊，此時套架以上的全部重量由定位銷傳到塔身。

③引進標準節入塔身。先將液壓千斤頂活塞桿縮回，形成引進空間，然后將有標準節7的擺渡小車8開進引進空間內。

④安裝塔身、連接標準節。利用液壓千斤頂稍微提起標準節，退出擺渡小車，再將標準節用活塞桿壓下平穩地放落到下面的塔身上，并用螺栓把它們連接起來。

⑤拔出定位銷6，降下頂升套架1，把過渡節與新的標準節、塔身連接成整體，便可進行新的起重吊裝工作。 四川徐工塔機安全監控系統附近哪里有

    在2022年8月8日，由湖南省工業和信息化廳公布的第四批專精特新“小巨人”企業名單中，長沙海川自動化設備有限公司順利通過審核入選。

   長沙海川多年來秉持“品質為海，創新為川”的價值理念，持續致力于產品的研發創新。公司創始人作為工業機械電氣系統標準化技術委員會委員和建設機械電氣系統工作組成員，帶領團隊攻堅克難、砥礪前行，始終將技術研發作為首要工作。公司先后獲得各項專一利64項，其中發明專利24項，開發出多個具有自主知識產權、高質量的建筑工程機械電氣控制系統和安全的部件，成為了國內多家工程機械頭部企業的戰略合作伙伴和重點配套企業，產品深受客戶青睞并遠銷東南亞地區。

   未來長沙海川將繼續貫徹“以建筑設備研發為使命，以技術創新為引擎，做高質量產品服務社會”的經營理念，始終以高質量的產品和服務回饋客戶，為提高建筑工程機械的安全性、數字化和智能化水平而不懈奮斗。