導(dǎo)軌架垂要求調(diào)整
1、齒輪與齒條的嚙合間隙為0.5mm;
2、各個(gè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱的間隙為0.5mm;
折疊電纜安裝
現(xiàn)場供電箱距升降機(jī)電源箱應(yīng)在20m以內(nèi),保證供電質(zhì)量。
1、將供電電纜從升降機(jī)上的電源箱內(nèi)總電源開關(guān)接入現(xiàn)場供電箱。
2、將電纜線以自由狀態(tài)盤入電纜籠內(nèi)。
3、電纜線一端從電纜籠底部引出接入電源箱,另一端通過電纜托架引到吊籠內(nèi)接入電控箱。
4、電纜籠安裝在電纜托架下方,使電纜線在其中心并可自由的拽出或盤入電纜籠內(nèi)。折疊電氣裝置檢查
在調(diào)試前,先用起重設(shè)備安裝一、二、標(biāo)準(zhǔn)節(jié),然后按如下步驟進(jìn)行調(diào)試:
1、接地電阻測試儀測量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻,不得大于4Ω;
2、用500V兆歐表測電動(dòng)機(jī)及電器元件的對地電阻應(yīng)不小于1MΩ;
3、檢查各安裝控制開關(guān),分別打開吊籠籠上各個(gè)門,觸動(dòng)斷繩保護(hù)開關(guān),上下限位開關(guān)、極限開關(guān)等均應(yīng)能夠起作用;
4、校核電動(dòng)機(jī)界限,吊籠上、下運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與操作盒所示方向一致;普通施工升降機(jī)吊桿安裝:吊桿應(yīng)安裝在吊籠頂部吊桿安裝吊孔內(nèi),在吊籠內(nèi),在吊籠內(nèi)安裝向心軸承,安裝壓墊并用螺栓固定; HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)的產(chǎn)品優(yōu)勢:通過手機(jī)藍(lán)牙現(xiàn)場連接監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行刷臉認(rèn)證,且可遠(yuǎn)程人員授權(quán)管理。寧夏HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家直銷
圍欄與吊籠:將基礎(chǔ)表面清掃干凈,將地腳螺栓安裝好,如果所安裝的施工升降機(jī)安裝在地下室樓面上時(shí),在基地螺絲的下方必須用墊鐵,增大螺母與樓板的受力面,以減少螺母對樓板的磨擦;在地腳螺栓處底盤和基石間墊入不同厚度的鋼板墊片用以調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度;安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),并用經(jīng)緯儀測量導(dǎo)軌架的垂直度,保證導(dǎo)軌架的各個(gè)主管在兩個(gè)方向上的垂直度(1/1000);導(dǎo)軌架調(diào)整垂直后,壓緊4個(gè)地腳螺栓;同上一樣調(diào)整圍欄門框的垂直度,壓緊其余的地腳螺栓;安裝緩沖彈簧;將另一半部分的圍欄與前半部分用螺栓連接起來;同上調(diào)整垂直度壓緊地腳螺栓,松開吊籠內(nèi)電動(dòng)機(jī)上的制動(dòng)器。(SC200/200型先安裝吊籠后再安裝傳動(dòng)板)。用起重機(jī)吊起吊籠,從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方使吊籠準(zhǔn)確就位;將兩吊籠分別套在導(dǎo)軌架上,并緩緩放置于緩沖彈簧上。將兩個(gè)吊籠的驅(qū)動(dòng)架準(zhǔn)備好,將各背輪及滾輪調(diào)整至更大間隙的位置,以利于安裝驅(qū)動(dòng)架。用起重設(shè)備再給升降機(jī)基本部分安裝一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),擰緊聯(lián)接螺栓。用起重設(shè)備分別將兩套驅(qū)動(dòng)架安裝在各自的吊籠上方并穿好聯(lián)接銷軸,將籠頂護(hù)欄安裝好。將制動(dòng)器復(fù)位;安裝維修節(jié)。維修節(jié)一般安裝在第四節(jié)。再安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。青海京龍升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)要求升降機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)。
升降機(jī)在工地上重新配置后的各方面檢查
如果升降機(jī)在工地上改變配置且可能影響安全,則應(yīng)在升降機(jī)車新投入使用之前進(jìn)行進(jìn)一步的各方面檢査,不論之前是否進(jìn)行過定期的各方面檢查,重新配置后各方面檢査的范圍和項(xiàng)目由專業(yè)人員按表和重新配置的具體情況決定,決定時(shí)應(yīng)考慮升降機(jī)的工作歷史和之前的各方面檢査結(jié)果。升降機(jī)配置改變后的各方面檢査應(yīng)集中在那些作過改變的部件的完備性上。對于某些重新配留,應(yīng)進(jìn)行載荷試驗(yàn)。如果本項(xiàng)各方面檢査的范圍不覆蓋表中所列的升降機(jī)安裝后各方面檢査的全部項(xiàng)目(無損檢測除外),則已確定的下一次定期各方面檢查的日期應(yīng)保持不變。
施工升降機(jī)安裝前的要求
1、升降機(jī)的安裝質(zhì)量直接影響其工作性能,為使設(shè)備安全可靠的工作并保證其實(shí)用壽命,必須嚴(yán)格按要求進(jìn)行安裝。
2、參加安裝的單位和個(gè)人必須具備相應(yīng)的資質(zhì)并符合有關(guān)要求。
3、參加安裝人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),熟悉要安裝升降機(jī)的主要性能和特點(diǎn),具備熟練的機(jī)械操作技能和排除一般故障的能力。
4、安裝人員需身體健康、無(很)高(的)血壓、心臟病等疾病,應(yīng)具有一定的文化程度。
5、安裝人員必須按要求佩戴安全保護(hù)裝置(如安全帽、安全帶等),嚴(yán)禁酒后安裝及操作。
6、安裝人員在安裝過程中應(yīng)聽從統(tǒng)一指揮,分工明確,各負(fù)其責(zé),不得擅自離開或互相調(diào)換崗位。
7、安裝作業(yè)時(shí),每個(gè)吊籠頂部平臺(tái)作業(yè)人數(shù)不得超過2人,升降機(jī)的載重量不得超過500㎏。 HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)-商品批發(fā)價(jià)格。
安全裝置
上、下限位器
為防止吊籠上、下時(shí)超過需停位置,或因司機(jī)誤操作以及電氣故障等原因繼續(xù)上行或下降引發(fā)事故而設(shè)置的裝置,安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上,限位裝置由限位碰塊和限位開關(guān)構(gòu)成,設(shè)在吊籠頂部的至高限位裝置,可防止冒頂;設(shè)在吊籠底部的至低限位裝置,可準(zhǔn)確停層,屬于自動(dòng)復(fù)位型。
上、下極限限位器
上、下極限限位器是在上、下限位器不起作用時(shí),當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超過限位開關(guān)和越程后,能及時(shí)切斷電源使吊籠停車。極限限位是非自動(dòng)復(fù)位型。動(dòng)作后只能手動(dòng)復(fù)位才能使吊籠重新啟動(dòng)。極限限位器安裝在吊籠和導(dǎo)軌架上。(越程是指限位開光與極限位開關(guān)之間所規(guī)定的安全距離) 多年來我們致力于工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)行監(jiān)測產(chǎn)品的研發(fā),潛心于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融合的創(chuàng)新-海川。福建升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)哪里有賣的
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升降機(jī)分為人貨兩用升降機(jī)和貨用升降機(jī)
人貨兩用升降機(jī)
人貨兩用升降機(jī)有完全封圍的吊籠.可運(yùn)送貨物和人員。常用的人貨兩用升降機(jī)按其吊籠的驅(qū)動(dòng)型式可分為下列類型:
1、齒輪齒條式人貨兩用升降機(jī);
2、卷筒(卷揚(yáng)機(jī))驅(qū)動(dòng)的鋼絲繩式人貨兩用升降機(jī);
3、曳引輪(曳引機(jī))驅(qū)動(dòng)的鋼絲繩式人貨兩用升降機(jī)(即曳引式人貨兩用升降機(jī))。 寧夏HSM升降機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)廠家直銷
長沙海川自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念,先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn),在發(fā)展過程中不斷完善自己,要求自己,不斷創(chuàng)新,時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司,在湖南省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中匯聚了大量的人脈以及**,在業(yè)界也收獲了很多良好的評價(jià),這些都源自于自身不努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果,這些評價(jià)對我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力,也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神,努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度,在全體員工共同努力之下,全力拼搏將共同長沙海川自動(dòng)化設(shè)備供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來,創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品,我們將以更好的狀態(tài),更認(rèn)真的態(tài)度,更飽滿的精力去創(chuàng)造,去拼搏,去努力,讓我們一起更好更快的成長!