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海南中聯塔機安全監控系統一般多少錢

來源: 發布時間:2022-11-02

安全操作注意事項

1操縱控制器時,必須從零點開始,推到一擋,然后逐級加擋,每擋停1~2s,直至高擋。當需要傳動裝置在運動中改變方向時,應先將控制器拉到零位,待傳動停止后再逆向操作,嚴禁直接變換運轉方向。對慢就位擋有操作時間限制的塔式起重機,必須按規定時間使用,不得無限制使用慢就位擋。

2操作中平移起重物時,重物應高于其所跨越障礙物高度至少100mm。

3起重機行走到接近軌道限位時,應提前減速停車。

4起吊重物時,不得提升懸掛不穩的重物,嚴禁在提升的物體上附加重物,起吊零散物料或異形構件時必須用鋼絲繩捆綁牢固,應先將重物吊離地面約50cm停住,確定制動、物料綁扎和吊索具,確認無誤后方可指揮起升。

5起重機在夜間工作時,必須有足夠的照明。

6起重機在停機、休息或中途停電時,應將重物卸下,不得把重物懸吊在空中。

7操作室內,無關人員不得進入,禁止放置易燃物和妨礙操作的物品。

8起重機嚴禁乘運或提升人員。起落重物時,重物下方嚴禁站人。

9起重機的臂架和起重物件必須與高低壓架空輸電線路的安全距離,應遵守規定。

10兩臺搭式起重機同在一條軌道上或兩條相平行的或相互垂直的軌道上進行作業時,應保持兩機之間任何部位的安全距離,至小不得低于5m。 HCSS塔機安全監控系統可通過海川云APP實現塔機的維保、檢查和拆裝等流程的管理。海南中聯塔機安全監控系統一般多少錢

  塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載,并通過回轉塔架、轉臺、承座等的結構部件式直接通過轉臺傳遞給塔身結構。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。

  凡是上回轉塔機均需設平衡重,其功能是支承平衡重,用以構成設計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外,還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端,一則可發揮部分配重作用,二則增大繩卷筒與塔尖導輪間的距離,以利鋼絲繩的排繞并避免發生亂繩現象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系,而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。平衡重的用量相當可觀,輕型塔機一般至少要3~4t,重型的要近30t。平衡重可用鑄鐵或鋼筋混凝土制成:前者加工費用高但迎風面積小;后者體積大迎風面大對穩定性不利,但簡單經濟,故一般均采用這種。通常的做法是將平衡重預制區分成2~3種規格,寬度、厚度一致,但高度加以調整,以便與不同長度臂架匹配使用。 海南國產塔機安全監控系統歡迎選購塔吊安全監控系統廠家。

具備裝置

  塔式起重機必須具備起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

  1.起重量限制器:也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置,當吊重超過額定起重量時,它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。

  2.力矩限制器:對于變幅起重機,一定的幅度只允許起吊一定的吊重,如果超重,起重視就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研制出的一種保護裝置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相應的重量,電路就被切斷,使提升不能進行,保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。

  3.高度限制器:也稱吊鉤高度限位器.一般都裝在起重臂的頭部,當吊鉤滑升到極限位置,便托起杠桿。壓下限位開關,切斷電路停車,再合閘時,吊鉤只能下降。

                 安全裝置

  為了保證塔機的正常與安全使用,我們必須強制性要求塔機在安裝時必須具備規定的安全裝置,主要有:起重力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、幅度限位器、回轉限位器、吊鉤保險裝置、卷筒保險裝置、風向風速儀、鋼絲繩脫槽保險、小車防斷繩裝置、小車防斷軸裝置和緩沖器等。這些安全裝置要確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發現損壞應及時維修更換,不得私自解除或任意調節。 塔機群塔防碰撞報警系統。

司機操作中要求

1、必須嚴格掌握起重機規定的起重量,詳細了解被吊物,不得超載作業。

2、司機與信號指揮人員要密切配合,信號清楚后方可開始操作,各機構動作前先按電鈴,發現信號不清要停止操作。

3、嚴禁任何人員乘坐或利用起重機升降。

4、操縱控制器要從零位開始逐級操作,嚴禁越擋操作。

5、不論哪一部分在運轉中變換時,首先將控制器扳回零位,待該傳動停止后再開始逆向運轉,禁止打反車操作。

6、起重物上升時,鉤頭距臂桿端部不得小于1m。

7、塔式起重機一般應設兩名司機,一名在司機室操作,另一名在地面監護。

8、起重機運行時,禁止開到端部2m以內的地方。

9、塔式起重機起重臂每次變幅后,必須根據工作半徑和重物重量,及時對超載限位裝置的噸位進行調整。

10、起重機升降重物時,起重臂不得進行變幅操作,必須空載進行,變幅時也不能與其他三種動作(運行、旋轉、起升)中任何一種動作同時進行。

11、塔式起重機作業時,禁止斜拉重物或提升埋在地下的物件。

12、被吊物的邊緣距離高壓線至外轉業軍人水平距離不得小于2m。

13、兩臺塔式起重機在同條軌道上作業時,兩機起重鉤繩之間水平距離不得小于5m。塔身不得在曲率較小的彎道上作業和吊物行走。 長沙海川自動化設備有限公司創立于1999年。海南大漢塔機安全監控系統批發廠家

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國外發展概況

  塔式起重機是在第二次世界大戰后才真正獲得發展的。戰后各國面臨著重建家園的艱巨任務,浩大的建筑工程量迫切需要大量性能良好的塔式起重機。自塔式起重機在建筑施工中顯露身手并逐漸成為工程機械一個重要分支以來,已經有50余年歷史,其間利經了曲折復雜的發展階段。70年代末,由于種種原因,國外塔式起重機制造業陷入了低谷,不少中小工廠紛紛停業或轉產,只有少數大廠得以維持。直至80年代末才呈現逐漸復蘇態勢,1994年為復蘇年頭,復蘇勢頭至好的國家為德國。據有關資料介紹,在塔機制造業鼎盛的70年代,西德擁有各式塔機48500臺,80年代總量減至1/3,而近幾年,東西德合并,基建規模擴大,塔機產量上升,現有塔機近40000臺,其中半數機齡不足5年。 海南中聯塔機安全監控系統一般多少錢

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