自鎖運行：自復保險絲在過流保護狀態，以極小的電流鎖定在高阻狀態，只有切斷電源或過電流消失后，才會恢復低阻狀態。自動復位：自復保險絲在起到過流保護作用后（故障排除）自行復位，無需進行拆換。耐大電流：自復保險絲有極好的耐大電流能力，有的規格可承受100A電流沖擊。應用：PPTC的應用范圍很廣，可以用在各種電子產品、通訊產品、電源供應器等。保險絲相關說明編輯1.正常工作電流在25℃條件下運行，保險絲的電流額定值通常要減少25%以避免有害熔斷。大多數傳統的保險絲其采用的材料具有較低的熔化溫度。因此，該種保險絲對環境溫度的變化比較敏感。例如一個電流額定值為10A的保險絲通常不推薦在25℃環境溫度下在大于。汽車保險絲2．電壓額定值保險絲的電壓額定值必須等于或大于有效的電路電壓。一般標準電壓額定值系列為32V、125V、250V、600V。3．電阻保險絲的電阻在整個電路中并不重要。由于安培數小于1的保險絲電阻只有幾個歐姆，所以在低壓電路中采用保險絲時應考慮這個問題。大部分的保險絲是用溫度系數為正的材料制造的，因此，就有冷電阻和熱電阻之分。4．環境溫度保險絲的電流承載能力。其實驗是在25℃環境溫度條件下進行的。這種實驗受環境溫度變化的影響。其主要是起過載保護作用。甘肅熔斷器

    可分為：高壓保險絲、低壓保險絲和安全電壓保險絲。按分斷能力分，可分為：高、低分斷能力保險絲。按形狀分，可分為：平頭管狀保險絲（又可分為內焊保險絲與外焊保險絲）、尖頭管狀保險絲、鍘刀式保險絲、螺旋式保險絲、插片式保險絲、平板式保險絲、裹敷式保險絲、貼片式保險絲。按熔斷速度分，可分為：特慢速保險絲（一般用TT表示）、慢速保險絲（一般用T表示）、中速保險絲（一般用M表示）、快速保險絲（一般用F表示）、特快速保險絲（一般用FF表示）。按標準分，可分為：歐規保險絲、美規保險絲、日規保險絲。按類型分，可分為：電流保險絲（貼片保險絲、微型保險絲、插片保險絲、管狀保險絲），溫度保險絲（RH[方塊型]、RP[電阻型]、RY[金屬殼]），自恢復保險絲（插件、疊片、貼片）。北京人防熔斷器半封閉式熔斷器的熔體裝在瓷架上，插入兩端帶有金屬插座的瓷盒中，適于低壓戶內使用。

    學習目標：能正確識別、選擇、安裝、使用低壓熔斷器,掌握其功能、基本結構、工作原理及型號含義,熟記其圖形符號和文字符號一、熔斷器的結構與主要技術參數1.熔斷器的結構熔體是熔斷器的**，常做成絲狀、片狀或柵狀，制作熔體的材料一般有鉛錫合金、鋅、銅、銀等。熔管是熔體的保護外殼,用耐熱絕緣材料制成,在熔體熔斷時兼有滅弧作用。熔座是熔斷器的底座，作用是固定熔管和外接引線。１.熔斷器是低壓配電網絡和電力拖動系統中主要用作短路保護的電器。２.熔斷器主要由熔體、安裝熔體的熔管和熔座三部分組成。３.使用時，熔斷器應串聯在被保護的電路中。正常情況下，熔斷器的熔體相當于一段導線；而當電路發生短路故障時，熔體能迅速熔斷分斷電路，起到保護線路和電氣設備的作用。二、熔斷器的選用1.熔斷器類型的選用根據使用環境、負載性質和短路電流的大小選用適當類型的熔斷器。2.熔斷器額定電壓和額定電流的選用熔斷器的額定電壓必須等于或大于線路的額定電壓。熔斷器的額定電流必須等于或大于所裝熔體的額定電流。3.熔體額定電流的選用（1）對照明和電熱等的短路保護，熔體的額定電流應等于或稍大于負載的額定電流。。

    不得在帶電壓下就地手動操作，以免失去電氣閉鎖，或因分相操作引起非對稱開斷，影響繼電保護的正常運行。4）分相操作隔離開關，拉閘應先拉中相，后拉邊相；合閘操作相反。5）隔離開關經操作后，必須檢查其開、合的位置；合閘時檢查三相刀片接觸良好，拉開時三相斷開角度符合要求。以防由于操動機構發生故障或調節不當，出現操作后未全拉開和未全合上的不一致現象。（3）裝拆接地線操作：裝設接地線之前必須認真檢查該設備是否確無電壓，處于冷備用狀態。在驗明設備確無電壓后，應立即裝設接地線（或合上接地隔離開關）。裝設接地線必須先接接地端，后接導體端，且接觸良好。拆接地線的順序與裝接地線的順序相反。（4）高壓熔斷器操作：1）高壓熔斷器的操作順序為：拉閘先拉中相，后拉邊相；有風時，先中間相，再下風相，后上風相；合閘操作相反。2）不允許帶負荷拉、合熔斷器。采用絕緣桿單相操作高壓熔斷器，在誤拉***相時，不會發生強烈電弧，而在帶負荷拉開第二相時，就會發生強烈電弧，導致弧光短路。所以要根據與***相拉開時的弧光悄況的比較，慎重地判斷是否誤操作，然后再決定是操作還是停止操作。安裝新熔體前，要找出熔體熔斷原因，未確定熔斷原因，不要拆換熔體試送。

    摘要：純電動汽車的驅動部分及高壓附件系統的電源均為動力電池電源，為保護車輛及乘員安全，相關動力電池電源回路均選用相應熔斷器作為短路保護的措施。本文主要從熔斷器壽命校核，沖擊電流對熔斷器影響，熔斷器分斷能力等方面，闡述純電動汽車直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法。純電動汽車的動力電池電源電壓多在200~400V，除動力電池總熔斷器外，還存在汽車空調系統，暖風系統，DC／DC系統（將動力電池電壓轉換為14V，提供整車低壓電源，作用類同發電機）等其他附件高壓回路，各回路均需串接直流高壓熔斷器做回路保護。現階段，陸續有EV專用汽車級熔斷器推出，但選擇面還是比較狹窄。國產直流熔斷器的分斷能力及保護特性均能夠滿足IEC（國際電工標準化機構）或其他通用標準，與相同用途的進口產品差別不大。但在相關ROHS（電子電器設備中限制使用某些有害成分的指令）認證、極端條件測試、系列產品的自動化生產方面，仍略有差距。直流高壓熔斷器價格稍高，需在能夠有效保護各系統回路的同時，禁止熔斷器非正常熔斷現象發生。本文將對直流高壓熔斷器的選型原則及驗證方法做系統介紹。熔斷體是兩端套有金屬帽或帶有觸刀的完全密封的絕緣管。甘肅熔斷器

熔斷器的保護特性應與被保護對象的過載特性相適應，考慮到可能出現的短路電流，選用相應分斷能力的熔斷器。甘肅熔斷器

    如果保險絲跌落或振動，則應檢查保險絲的電阻值。（2）戶外熔斷器應安裝在水平荷載或框架上，垂直距離不小于400米。（3）安裝：擰緊保險絲（熔體是），注意引信上標記的沖擊器的方向，鎖緊環上的彈簧環和螺栓。2.高壓熔斷器的運行與維護（1）按規程要求選擇合格產品及配件，在操作過程中經常檢查接觸是否良好，接觸點的溫升校核得到加強。（2）熔斷器熔化后不能連在一起繼續使用。（3）更換保險絲管（閥體），一般來說，應該**進行，如果需要電氣化更換，則應使用絕緣工具。（4）小心操作，拉保險絲時不要用力過大。（5）水閘：***中相，然后是背風面，***是迎風面。關閉時：***，迎風面，然后是背風面和***中間階段。（6）定期檢查，夜間不得少于一晚，檢查是否有放電火花和不良接觸現象。甘肅熔斷器