HFO和HFC制冷劑：真正的區別是什么系列之二？（上海泛賦化工科技有限公司）

相比之下，HFO提供了更環保的解決方案。HFO的全球升溫潛能值降低使其更加環保，從而顯著減少溫室氣體排放。HFO的ODP也可以忽略不計，這意味著它們不會導致臭氧消耗。因此，它們的采用可以有助于保護臭氧層和減緩全球變暖。性能與應用從HFC到低全球變暖潛能值HFO的過渡對各個行業和應用產生重大影響。事實證明，HFO制冷劑是許多冷卻系統（包括空調、制冷和熱泵）中HFC的合適替代品。HFC因其優異的傳熱性能以及與現有設備的兼容性而在這些應用中得到了廣泛的應用。 HFO冷媒可以提高商業制冷設備的效率和性能。上海R513A冷媒價格

HFO制冷劑–您需要了解的信息 (上海泛賦化工科技有限公司）

HFO制冷劑或氫氟烯烴是一種新型制冷劑，與HFC替代品相比，其全球變暖潛力降低。一個例子是134a的替代品1234YF，其全球變暖潛能值低335倍，但比標準二氧化碳高四倍。HFO是未來的制冷劑……就目前而言。我說現在是因為我們以前經歷過這個。引入新的制冷劑，然后發現該化學物質有害，并且用新的更好的生產線更換制冷劑。也許HFO是完美的制冷劑。霍尼韋爾是全球三大制冷劑制造商之一，也是關注行業新趨勢的公司。霍尼韋爾生產Solstice品牌下的四種新型HFO制冷劑。旨在減少氫氟碳化合物的使用并開始制造替代制冷劑。向HFC說再見HFC是20世紀破壞O區的CFC的替代品。R-12和R-22CFC含有大量氯，結果發現氯會損壞O區。因此，CFC被逐步淘汰，并被HFC取代，與之前的產品相比，HFC的氯含量降低。 加注冷媒HFO冷媒可以用于制造各種類型的工業制冷設備。

HFO和HFC制冷劑：真正的區別是什么系列之三？（上海泛賦化工科技有限公司)

安全性是重要的考慮因素。HFO和HFC都具有獨特的特性，在處理和應用過程中必須考慮到這些特性。HFC通常被認為可以安全使用，具有較低的可燃性和毒性風險。點燃時會產生一種致命的元素，即氟化氫，在儲存、運輸和安裝過程中需要采取額外的安全措施。制造商和終端用戶必須遵守適當的安全準則和法規，以減輕任何潛在的危險。值得注意的是，新型HFO制冷劑的開發重點是限度地減少可燃性問題，同時保持其環境優勢。從HFC制冷劑到HFO制冷劑的過渡是減輕冷卻系統對環境影響的重要一步。HFO提供了一種更環保的解決方案，其GWP值較低，ODP值可忽略不計，有助于保護臭氧層并減少溫室氣體排放。雖然HFC因其優異的熱力學特性而被大面積使用，但HFO具有可比的性能，并且通常表現出改進的傳熱特性。然而，必須考慮安全方面，因為某些氫氟烯烴具有一定程度的可燃性。隨著HFC制冷劑的逐步淘汰，業界正越來越多地轉向采用HFO。該領域正在進行的研究和創新旨在解決安全問題，同時進一步改善制冷劑的環境狀況，為更可持續和更高效的冷卻技術鋪平道路。

在進行冷媒替換時，必須嚴格遵守設備制造商規定的降壓及初始充注的R-22的回收程序、以及新冷凝單元、膨脹裝置與液體管路干燥過濾器的安裝程序。對于保留室內盤管與管路的住宅空調改造項目，必須注意自系統中排除殘余的礦物油或烷基苯油。裝有R-410A冷媒的系統允許剩余少量的礦物油。應特別注意吸氣管及蒸發器中可能積油的低點。系統暴露于空氣的時間嚴禁超過15分鐘。多元醇酯（POE）潤滑油要與極冷致AZ-20（R-410A）冷媒一起使用。HFO冷媒可以減少家用制冷設備的能源消耗。

在冷媒與塑料件、合成橡膠的相容性方面，Honeywell進行了一系列的材料試驗，對制冷系統的材料相容性進行了測試。測試結果表明，極冷致®AZ-50與大多數材料相容性良好，但與一些材料相容性不佳。因此，在選擇冷媒時，需要考慮到冷媒與系統內部材料的相容性，以確保系統的穩定性和可靠性。在干燥劑的選擇方面，常用的干燥劑有分子篩、氧化鋁和硅膠。在使用極冷致®AZ-50時，需要選擇與其相容性良好的干燥劑，以確保系統的穩定性和可靠性。HFO制冷劑可以減少汽車空調系統的能源消耗。上海R32冷媒廠家

霍尼韋爾冷媒擁有廣泛的應用領域，能夠滿足客戶不同的需求。上海R513A冷媒價格

氣候變化的挑戰：基加利修正案（上海泛賦化工科技有限公司）

《蒙特利爾議定書》啟動了全球逐步淘汰CFC的生產和使用。如今，CFC及其替代品氫氯氟烴(HCFC)的淘汰已基本完成。然而，作為替代品引入的部分氟化碳氫化合物（HFC）由于其高全球變暖潛力而對氣候變化產生了重大影響。除其他外，它們至今仍被用作空調和制冷技術中的制冷劑。為了應對作為CFC替代品的HFC消費量急劇上升的情況，2016年在基加利舉行的第28屆締約方大會上，這些物質被作為一組新物質納入《蒙特利爾議定書》。到2047年，其數量將減少至基線水平的15-20%。據估計，基加利修正案的實施將在本世紀末避免全球變暖0.2°C-0.4°C。挑戰是巨大的：氣候與清潔空氣聯盟近期一項關于第5條國家使用HFC的影響的研究說明了基加利修正案的重要性：如果不采取行動，排放量預計將從2020年的1,001公噸二氧化碳當量增加一倍至2,367公噸到2032年，二氧化碳當量達到4,853公噸二氧化碳當量。相比之下，嚴格執行基加利時間表，到2050年，消費量將減少到319公噸二氧化碳當量。該研究假設，56.4%的氫氟碳化合物消耗發生在制冷行業。然而，如果不立即采取嚴格措施減少氫氟碳化合物消費，該研究對許多國家實現目標提出了批評。 上海R513A冷媒價格