其中超重貨是指單件貨物重量特別大，如重型機械等貨物。按我國規定：水路運輸中的笨重貨有如下三個標準：交通部沿海直屬水運企業規定：重量超過3t，長度超過12m；長江航運公司和各?。ㄊ?、自治區）沿海水運企業規定：重量超過2t；長度超過10m。各?。ㄊ?、自治區）內河水運企業規定：重量超過1t；長度超過7m。-易腐貨指在運輸途中因通風不良，或遇高溫、高濕等原因容易**變質的貨物。集裝箱可分為干貨集裝箱、冷凍集裝箱、開頂集裝箱、框架集裝箱、牲畜集裝箱、罐式集裝箱、平臺集裝箱、散裝貨集裝箱、通風集裝箱、保溫集裝箱、散裝粉狀貨集裝箱等 [3]。通常擁有大量集裝箱，以利于集裝箱的周轉、調撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。新吳區常規集裝箱租賃便捷

集裝箱內尺寸-集裝箱內部尺寸的定義國家標準集裝箱集裝箱內部的比較大長、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板**下面的距離，寬度為兩內側襯板之間的距離，長度為箱門內側板量至端壁內襯板之間的距離。它決定集裝箱內容積和箱內貨物的比較大尺寸。國際上通常使用的干貨柜（DRYCONTAINER）有：1.外尺寸為20x8x8英尺6英寸，簡稱20尺貨柜；及較多使用的40x8x9英尺6英寸，簡稱40尺高柜。為11.8x2.34x2.68米.配貨毛重一般為26噸，體積為68立方米.45尺高柜：內容積為：13.58x2.34x2.68米，配貨毛重一般為29噸，體積為86立方米.新吳區常規集裝箱租賃便捷固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱（OPEN TOP CONTAINER）、板架集裝箱等；

（四）IMO 4型裝有1型或者2型箱的公路罐式車。（五）IMO 5型液態氣體罐箱，用于裝運非冷藏的液化氣或危險性較低的常溫化學品，由罐底卸料。（六）IMO 6型裝有5型箱的公路罐式車。（七）IMO 7型帶隔熱層的冷藏液態氣體罐箱，裝運冷藏的液化氣或需要控溫的低溫液化氣體和液態易腐貨物，由罐底卸料。（八）IMO 8型裝有7型箱的公路罐式車?？梢苿庸薰駥t適用于允許用可移動罐柜運輸的危險貨物。每一可移動罐柜導則都由英文字母T和阿拉伯數字組成（T1到-175）。每一導則都**了一種技術規范。 [2]

框架集裝箱框架集裝箱沒有箱頂和側壁，甚至連端壁也去掉，而只有底板和四個角柱的集裝箱。這種集裝箱可以從前后、左右及上方進行裝卸作業，適合裝載長大件和重貨件，如重型機械、鋼材、鋼管、木材、鋼錠等。臺架式的集裝箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運，或用帆布遮蓋裝運。牲畜集裝箱牲畜集裝箱一種裝運雞、鴨、鵝等活家禽和牛、馬、羊、豬等活家畜用的集裝箱。為了遮敝太陽，箱頂采用膠合板露蓋，側面和端面都有用鋁絲網制成的窗，以求有良好的通風。側壁下方設有清掃口和排水口，并配有上下移動的拉門，可把垃圾清掃出去。還裝有喂食口。動物集裝箱在船上一般應裝在甲板上，因為甲板上空氣流通，便于清掃和照顧。40尺平底貨柜：內容積12.05x2.12x1.96米，配貨毛重36噸，體積50立方米。

汽車集裝箱是一種專門用于運輸小型轎車及其他類型汽車的特種集裝箱 [1-2]。其結構通常由鋼制框架組成，省略箱壁以提升裝卸效率并減輕自重。分為單層和雙層設計，雙層結構有效提高了標準集裝箱內的空間利用率，尤其適合運輸小型轎車。這類集裝箱多采用**度材料制造，以確保運輸安全，且通常不屬于國際標準集裝箱 [1-2]。汽車集裝箱通常在簡易箱底上設置鋼制框架，沒有側壁和端壁 [1]。這種設計便于車輛的上下裝卸，同時減少了集裝箱自身的重量。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。宜興方便集裝箱租賃聯系人

（5) 具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容積。新吳區常規集裝箱租賃便捷

板架集裝箱是指一種只有箱底、四根角柱和若干可拆卸側柱，而沒有箱頂、側壁、端壁（有的裝有拆卸式端壁）的“集裝箱”。從前后左右都可進行裝載，具有便于起重機或叉式裝卸車從上面或側面裝卸貨物的優點。適宜于裝載重型機械、鋼材、車輛、管子、原木、電極、鋼錠和桶裝貨物等。這種集裝箱對角柱的強度要求較高。 [1]保溫集裝箱是指靠本身隔熱裝置保溫，阻止箱內外熱量交換，使箱內保持恒溫的“集裝箱”。運輸冷凍貨、冷藏貨、保溫貨等需要控溫的貨物的“集裝箱”的總稱。根據國際標準的規定，各種不同保溫集裝箱對絕熱性、氣密性等有不同要求。中國保溫集裝箱分絕熱集裝箱、消耗式冷劑冷藏集裝箱、機械式冷藏集裝箱、加熱集裝箱、冷藏和加熱集裝箱等。絕熱集裝箱無冷卻和加溫設備，箱壁有導熱率低的泡沫塑料等隔熱材料；加熱集裝箱備有加熱裝置，在寒冷地區為防止所裝運貨物凍結或裝運需要保溫的貨物時使用。冷藏和加熱集裝箱一般采用機械式制冷裝置與電阻式加熱器互相組合。新吳區常規集裝箱租賃便捷

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