(二)IMO 1型危險貨物罐箱,比較大許可工作壓力為1.75 bar以上,裝運閃點低于0℃的液態化學品、某些毒性或腐蝕性很高的化學品、自燃性貨物、遇濕會導致危險的貨物、自行氧化的貨物、密封壓力不超過罐體許用壓力的液態貨物,對裝運腐蝕性和非穩定性貨物的罐體,要用特殊鋼材構成并考慮必要的內襯,在65"C時的罐內水蒸氣壓力以及由此而導致的其他分壓力與0.35 kg/cm2之和不允許超過罐體的設計壓力,可以從罐底或罐頂卸出物料。(三)IMO 2型亞危險貨物罐箱,比較大許可工作壓力為大于1.0 bar小于1.75 bar,裝運閃點為0℃至61℃且無其他危險性的液態貨物、某些危險性、毒性或腐蝕性較低的化學品、密封壓力低于172.4 kPa但不超過罐體允許工作壓力的液態貨物,由罐底卸料。可以進行快速裝載和卸載。濱湖區品牌集裝箱租賃熱線
開頂集裝箱是用于裝載玻璃板,鋼制品,機械等重貨,可以使用起重機從頂部裝卸,開頂箱頂部可開啟或無固定項面的集裝箱。框架集裝箱是以箱底面和四周金屬框架構成的集裝箱,適用于長大、超重、輕泡貨物。罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構成的集裝箱,適用于液體貨物。平臺集裝箱是**裝運超限貨物的集裝箱,有一個強度很大的底盤,在裝運大件貨物時,可同時使用幾個平臺集裝箱。按運輸方式按運輸方式可以分為:聯運集裝箱、海運集裝箱、鐵道集裝箱、空運集裝箱。 [8江蘇一站式集裝箱租賃供應商規格標準,在港口和船上可以層疊擺放,節省大量空間。
集裝箱標準化歷經了一個發展過程。國際標準化組織ISO/TC104技術委員會自1961年成立以來,對集裝箱國際標準作過多次補充、增減和修改,現行的國際標準為第1系列共13種,其寬度均一樣(2438mm)、長度有四種(12192mm、9125mm、6058mm、2991mm)、高度有三種(2896mm、2591mm、2438mm)。國家標準各國**參照國際標準并考慮本國的具體情況,而制訂本國的集裝箱標準。中國現行標準中,涉及到貨運集裝箱標準的(歸口)管理機構包括5個標準化技術委員會:全國集裝箱標準化技術委員會、全國港口標準化技術委員會、全國道路運輸標準化技術委員會、全國綜合交通運輸標準化技術委員會和交通運輸航海安全標準化技術委員會。
平臺集裝箱形狀類似鐵路平板車,是具有高承載能力的底板而無上部結構的一種集裝箱。主要應用于裝載超規格和重量非常重的貨物,底板是由鋼架和木質板材構成。兩臺平臺集裝箱可以聯結起來,也可使用與其他集裝箱相同的緊固件和起吊裝置 [2]。為了確保貨物的安全,在每個側欄邊上都安有系索環。平臺集裝箱長度可達6米以上,寬4米以上,高4.5米左右,重量可達40公噸。且兩臺平臺集裝箱可以聯結起來,裝80公噸的貨,用這種箱子裝運汽車極為方便。集裝箱租賃公司(CONTAINER LEASING COMPANY):專門經營集裝箱出租業務的新行業。
機械式冷藏集裝箱也有一些缺點:如設備復雜、初始投資大、維修費用高;箱內溫度梯度要大于液氮冷藏集裝箱;箱內需設風機、風道系統,會增加箱內貨物的干耗、脫水。制冷/加熱集裝箱制冷/加熱集裝箱是指設有制冷裝置(機械式制冷或耗用制冷劑制冷)和加熱裝置的冷藏集裝箱。 [2]這種集裝箱不僅有制冷裝置,而且具有加熱裝置,可以根據需要采取制冷或加熱手段,使冷藏集裝箱內的溫度控制在所設定的范圍內,一般箱內控制溫度范圍為一18℃~38℃。平臺集裝箱是裝運超限貨物的集裝箱,有一個強度很大的底盤,在裝運大件貨物時,可同時使用幾個平臺集裝箱。濱湖區品牌集裝箱租賃熱線
及較多使用的40x8x9英尺6英寸,簡稱40尺高柜。濱湖區品牌集裝箱租賃熱線
冷藏集裝箱采用鍍鋅鋼結構,箱內壁、底板、頂板和門由金屬復合板、鋁板、不銹鋼板或聚酯制造。國際上集裝箱尺寸和性能都已標準化。使用溫度范圍為-30℃~12℃,更通用的范圍是-30~20℃特點:冷藏集裝箱具有裝卸靈活、貨物運輸溫度穩定,貨物污染、損失低,適用于多種運載工具,裝卸速度快,運輸時間短,運輸費用低。按照運輸方式冷藏集裝箱可分為海運和陸運兩種。冷藏集裝箱可用于多種交通運輸工具進行聯運可以從產地到銷售點,實現“國到國”直達運輸,濱湖區品牌集裝箱租賃熱線
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