機油外包裝標簽上的“0W-30”，是機油的粘度等級，這個粘度等級是以SAE(美國汽車工程師協會)標準劃分的，“W”表示winter(冬季)，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。其后面的數字越高，說明機油在高溫時的粘度越高，對發動機的潤滑作用越好。同時，推薦使用全合成機油。半合成機油和全合成機油是機油的兩個分類（全合成機油里面一點礦物油的成分都沒有，半合成多少有一點）。哪種性能柴油發動機油？節能潤滑油廠家現貨

全合成機油：機油里只含有PAO或酯類合成物(ester)，全部都是利用化學的方式人工制成的機油，比較早是用在航空業，后續也用到了賽車中，如今在轎車中的使用已經非常普及。全合成機油的優點在于清潔度高、流動性強、降溫能力好、抗氧化能力出色。半合成機油：半合成機油是指在合成機油中加入一部分礦物質機油，礦物油和合成機油的比例為4:6。它的特點在于既有合成機油的優點又比全合成機油便宜。半合成機油的各方面表現肯定都是要弱于全合成機油的，只是價格上具有優勢，更換周期略短于全合成機油。海淀區潤滑油廠家現貨比較早的專業潤滑油研發、生產和銷售企業。

石油作為現代工業的“血液”，可以制造出很多東西，對于潤滑油，屬于灰色部分的其它產品，大致占原油制品的15%左右。當然不同產地的原油，生產出來的的產品比例也不同。從那以后直到，我們日常接觸到的所有潤滑油，都已經完全是石油產物。而隨著汽車工程師對發動機，變速箱，后橋等等部件的研究越發深入，我們對潤滑油的要求，已經不僅滿足于潤滑運動部件這一個作用了?，F代的車用潤滑油，大致有這么幾個作用：「1.」潤滑運動部件，如發動機活塞，凸輪軸，變速箱齒輪，軸承等等；「2.」冷卻，如帶走發動機活塞燃燒高溫，變速箱齒輪接合部位高壓下的高溫等；「3.」清凈，如發動機里燃燒產生的油泥，變速箱箱進去的水分和灰塵，這些污染雜質，都需要潤滑油來溶解，容納，避免對機械的運轉產生不良影響。

潤滑油由于溫度升降而改變粘度的性質，叫做粘溫性。良好的粘溫性，是指油品的粘度隨溫度的變化程度小。溫度對油品粘度的影響：溫度升高，粘度降低；溫度降低，粘度升高。在基礎油加入粘度**改進劑可提高油品的粘溫性。用低粘度的基礎油和粘度**改進劑調配而成，具有良好粘溫性，能同時滿足低高溫使用要求的發動機油，叫做稠化機油或通常說的多級油。評定發動機油粘溫性的指標是粘度**。0W-40就是它的SAE標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)，WWINTER冬天，W前面的數字是傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度?，F代節能告訴您潤滑油的選擇方法。歡迎來電咨詢現代節能！

    現代機油5w30和5w40的主要區別5W-30流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發動機更快更好地散熱。同時，對于些比較陳舊的汽車呢，使用5W-30會導致發動機噪音會略大點，也有部分嚴格要求使用5W-40的發動機而去選擇使用5W-30就會發生比正常耗油量更大的情況。在高溫狀態之下，5W-40會有更好的油品穩定性。用錯5w30和5w40對發動機的主要影響0油耗增大：具有定年限的轎車，在保養時如果使用黏度較低的0w20、5w30的機油，會明顯出現油耗增加的現象。02噪音增大：如果是比較新的車，選用5w40就會明顯出現噪音增大的情況，因為粘度較高，加大了發動機的運轉功率，所以噪音增加。03發動機磨損加?。航洺Ｅ荛L途，行車路況不好，駕駛的車輛，使用粘度較高5w40，如果選擇5w30也會明顯加大發動機器件的的磨損，縮短發動機使用壽命。04燒機油：比如德系車尤其是奧迪，普遍存在燒機油的現象，而此時如果用黏度較低的5w30就會加劇燒機油的現象。 潤滑油的使用要求是什么？江蘇現代節能告訴您?，F代**潤滑油產品區分鑒別方法

現代石化和現代機油那個好？節能潤滑油廠家現貨

機油的分類機油基本分為三大類：礦物油、合成機油、全合成機油，理解這個問題，首先要了解機油的成分，市面上的機油=基礎油+添加劑，而基礎油的比重更是占了絕大部分。美國石油協會（API）把基礎油分為5類，如下：***類：溶劑精煉礦物油第二類：加氫裂解礦物油第三類：高度加氫裂解或者加氫異構化蠟第四類：PAO（聚a-烯烴）第五類：人工合成的酯類性能方面，越往后性能越好，自然成本也越高。礦物油和半合成機油適合十萬左右的車輛使用，全合成機油適合十五萬以上或帶有渦輪增壓車輛使用節能潤滑油廠家現貨

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