經常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油，避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低，引起不必要的故障。可選用50或20W/50油。另外要隨時注意發動機水溫和機油壓力，如有異常應立即停車查找原因，排除故障后方可繼續行駛。此外，路況對發動機油的選擇影響不大，但路況在很大程度上會影響到機油的壽命，路況較差的地區，應縮短機油的換油周期。另外，新的發動機設計的要求，由于采用了電子控制燃油噴射、催化轉換器、EGR、PCV和渦輪增壓、中冷等技術，發動機的工況更加嚴苛，選用高質量級別的發動機油也可以延長發動機壽命，降低燃油消耗，減少磨損，延長換油周期，節省機油，節約維修費用及提高效率。高級別的發動機油可以替代低級別的，而低級別的發動機油不能用于高級的發動機。現代重工系列抗磨液壓油。機油潤滑油推廣

    現代機油5w30和5w40的主要區別5W-30流動性相對較好，更有能力地降低油耗問題，使發動機更快更好地散熱。同時，對于些比較陳舊的汽車呢，使用5W-30會導致發動機噪音會略大點，也有部分嚴格要求使用5W-40的發動機而去選擇使用5W-30就會發生比正常耗油量更大的情況。在高溫狀態之下，5W-40會有更好的油品穩定性。用錯5w30和5w40對發動機的主要影響0油耗增大：具有定年限的轎車，在保養時如果使用黏度較低的0w20、5w30的機油，會明顯出現油耗增加的現象。02噪音增大：如果是比較新的車，選用5w40就會明顯出現噪音增大的情況，因為粘度較高，加大了發動機的運轉功率，所以噪音增加。03發動機磨損加劇：經常跑長途，行車路況不好，駕駛的車輛，使用粘度較高5w40，如果選擇5w30也會明顯加大發動機器件的的磨損，縮短發動機使用壽命。04燒機油：比如德系車尤其是奧迪，普遍存在燒機油的現象，而此時如果用黏度較低的5w30就會加劇燒機油的現象。 順義區潤滑**價潤滑油服務哪家好？現代節能告訴您。

選用機油要注意兩個事項，一是選對粘度。不同的發動機（不同的車輛）對機油粘度的要求是不同的，機油粘度過大會讓發動機的內耗增大，油耗也會隨之增加；粘度小了，發動機的潤滑效果就會差一些，發動機溫度會變高。粘度的選擇要參照《車輛使用手冊》或者咨詢專業人員。機油的級別其實并不是什么大問題，級別高的說明環保標準更高、換油周期更長。所以，車輛保養時，在選對機油粘度的情況下，可以根據個人用車的實際情況和保養預算選擇機油。當然，目前更推薦使用全合成機油，因為換油周期更長、對發動機保護也更整體，有助于發揮車輛應有的性能和保持發動機工作狀況。

由API、SAE和ASTM共同商定并使用的一套英文字母代號，用以確定發動機油的主要適用級別，以及汽車變速箱潤滑油的適用級別。指用復合皂（即由普通皂與復合劑組成）進行稠化制成的潤滑脂。使用復合皂制成的潤滑脂與使用普通皂制成的同類潤滑脂相比，具有更高的滴點。也稱中和值，指中和1克油品試樣中所有酸物質所需氫氧化甲的毫克數。該性能指標通常用于表示被污染和被氧化的程度。在伴隨著高接觸壓力的摩擦和滑動的情況下（如：在重載齒輪，特別是準雙曲面型齒輪中），能夠賦予潤滑油抗極壓性能，以達到減輕磨損目的的化合物。江蘇現代節能潤滑油服務廠家。

    目前市面上銷售的發動機油外包裝上的標志由SAE粘度分類級別和API質量分類級別兩部分組成。通常以SAE開頭，后面標注出粘度代號；而按API質量分類的發動機油標號一般省略API，直接標注出質量等級代號。例如，標號為SAE10WSD，表示粘度分類是SAE10W，質量級別為APISD的冬季汽油機油；標號為SAE30SD，表示粘度分類SAE30，質量級別為APESD的夏季汽油機油；標號為SAE10W－30SD（或SAE10W/30SD），表示粘度分類是既滿足SAE10W又滿足SAE30冬夏通用汽油機油，其質量等級為APISD級。車迷在選擇機油時，可結合本地的比較高和比較低氣溫，參照汽車的《使用手冊》選用。若選用了粘度過大的機油，會增加運動阻力，消耗發動機功率；若選用了粘度過小的機油，保證不了潤滑質量，會加劇發動機磨損。對于磨損已較嚴重，各配合間隙已較大的發動機，可選用高一級粘度的機油，以加強配合件的密封性能。 XD機油添加了有機鉬。南昌中**潤滑油

節能潤滑油的特點及功效有哪些？機油潤滑油推廣

目前市場上的機油按照基礎油的不同，可以簡單的分為礦物質油、合成油兩種，合成油中又可分為半合成機油和全合成機油。礦物質機油和合成機油較大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用稍低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高多少。機油潤滑油推廣

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