4S機油較貴，在4S店更換機油合適么？這應該是一個對4S店和車主來說，都是比較難以回答的問題，因為這還涉及到一個保修的問題。首先肯定的是4S店提供的機油，一定會是合格的機油，對于對機油不熟悉的車主，特別是車輛在保修期內的車主，如果不是特別精通油品，**還是建議選擇前往4S店更換機油。當然，對于精通汽車及油品的車主，可以根據實際情況，自行作出更恰當的選擇。渦輪車的潤滑油不僅承擔引擎潤滑與散熱作用，還承擔著渦輪的潤滑與散熱的作用，由于渦輪增壓器的作用，使進入燃燒室的空氣質量與體積有大幅度的提高，發動機結構更緊湊，機械加工精度也更高，裝配技術要求更嚴格。所有這些都決定了渦輪增壓發動機的高溫、高轉速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點。同時也就決定了發動機的內部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。江蘇現代節能潤滑油試儀的詳細介紹。泰州中**潤滑油

作為一名私家車主，如何給愛車選擇一款適用的機油是大多數人都不太在意，也不怎么了解的問題。更有很少人聽說，選對機油也可以降低油耗，延長發動機的使用壽命。作為一般車主，往往在車輛需要保養的時候，把車交給修理廠或汽修店來完成。殊不知，自己選購一款適合愛車的機油可以明顯節省維修和使用成本。現代節能科技發展有限公司推出的節能型機油產品，既能給愛車帶來良好的潤滑效果，更能在保護和延長發動機使用壽命上起到極好的作用。尤其是采用**技術添加的有機鉬添加劑，能在修復發動機細微磨痕的同時，減少發動機的摩擦系數，繼而較好的實現節省燃油的目的。經測算，一個換油周期可以節省一次保養的費用。浙江官方潤滑油現在做哪個機油品牌代理好？

科普下，鉬元素是非常好的機油百添加劑，能極大的降低抗磨率，從而提升順滑性和機械效率，動力提升會非度常明顯。江蘇現代節能科技發展有限公司研發生產的現代石化、XD、速波系列汽機油使用的是五類脂類基礎知油，把納米有機鉬作為添加劑，極大地降低了發動機摩擦系數；同時，有機鉬還可在摩擦機件表面形成層納米級的保護膜，使傳統的滑動摩擦變成滾動摩擦；有機鉬因子還可以迅速填補金屬表面的摩擦凹痕，長期使用含鉬潤滑油可以起到修復機件磨損的作用，極大地延長發動機使用壽命，并能提高燃油經濟性，實現節省燃油。

除I～IV類基礎油之外的其他合成油（合成烴類、酯類、硅油等）、植物油、再生基礎油等統稱V類基礎油。21世紀對潤滑油基礎油的技術要求主要有：熱氧化安定性好、低揮發性、高黏度指數、低硫/無硫、低黏度、環境友好。傳統的“老三套”工藝生產的I類潤滑油基礎油已不能滿足未來潤滑油的這種要求，加氫法生產的II或III類基礎油將成為市場主流。中國潤滑油基礎油標準建立于1983年，為適應調制潤滑油的需要，1995年對原標準進行了修訂，執行潤滑油基礎油分類方法和規格標QSHR001-95，詳見表2。這種分類方法與國際上的分類有著本質上的區別。潤滑油代理商應合理規劃代理產品結構。

由API、SAE和ASTM共同商定并使用的一套英文字母代號，用以確定發動機油的主要適用級別，以及汽車變速箱潤滑油的適用級別。指用復合皂（即由普通皂與復合劑組成）進行稠化制成的潤滑脂。使用復合皂制成的潤滑脂與使用普通皂制成的同類潤滑脂相比，具有更高的滴點。也稱中和值，指中和1克油品試樣中所有酸物質所需氫氧化甲的毫克數。該性能指標通常用于表示被污染和被氧化的程度。在伴隨著高接觸壓力的摩擦和滑動的情況下（如：在重載齒輪，特別是準雙曲面型齒輪中），能夠賦予潤滑油抗極壓性能，以達到減輕磨損目的的化合物。江蘇現代節能潤滑油服務廠家。濟南現代**潤滑油

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I類基礎油通常是由傳統的“老三套”工藝生產制得，從生產工藝來看，I類基礎油的生產過程基本以物理過程為主，不改變烴類結構，生產的基礎油質量取決于原料中理想組分的含量和性質。因此，該類基礎油在性能上受到限制。II類基礎油是通過組合工藝（溶劑工藝和加氫工藝結合）制得，工藝主要以化學過程為主，不受原料限制，可以改變原來的烴類結構。因而II類基礎油雜質少（芳烴含量小于10%），飽和烴含量高，熱安定性和抗氧性好，低溫和煙炱分散性能均優于I類基礎油。泰州中**潤滑油