現代重工15W-40/20W-50超級潤滑技術重型裝備發動機油是一種***，具有多極粘度良好性能的有機鉬節能型柴油機油。能滿足現代高負荷柴油發動機對排放的嚴格要求。符合APICF-4,CF級需要的柴油發動機油。產品是由精選的高粘度Ⅲ類基礎油及先進有機鉬添加劑組成。技術規格:APICF-4現代有機鉬抗磨組分技術；性能特征:較大限度延長發動機的使用壽命，延長發動機免檢時間，減少維修成本，保持對潤滑油料消耗的juedui控制，提供保護，減少磨損和腐蝕；典型應用:推薦用于多系列的，包括在所有服務環境下的韓系、歐美和日本較近生產型號的柴油發動機，特別適合先進的按照用使用APICF-4油品標準而設計的發動機。潤滑油質量怎么樣？歡迎咨詢江蘇現代節能科技。省油的潤滑油市場

凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點并不完全相等，一般傾點都高于凝點2～3℃，但也有例外。酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的"酸值"，實際上是指"總酸值（TAN）"。堿值是表示潤滑油中堿性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。堿值亦分強堿值和弱堿值兩種，兩者合并即為總堿值（簡稱TBN）。我們通常所說的"堿值"實際上是指"總堿值（TBN）"中和值實際上包括了總酸值和總堿值。但是，除了另有注明，一般所說的"中和值"，實際上不單單是指"總酸值"，其單位也是mgKOH/g。水分是指潤滑油中含水量的百分數，通常是重量百分數。潤滑油中水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產生沉渣。總之，潤滑油中水分越少越好。省油的潤滑油市場潤滑油哪家優惠？歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。

2012年，受全球經濟下滑的影響，國內潤滑油需求下降，實際消費量較上年基本持平。我國潤滑油市場在未來5年中仍將以每年5%左右的速度增長，預計到2015年，我國潤滑油消費量有望超過800萬噸;預計到2020年，我國的潤滑油消費量會超過美國?，F在（指2013年10月止）隨著機械化水平的提高，潤滑業發展也隨之興起。機械化的程度越高，潤滑油的使用率就越高，前景一片光明。中國工業呈現直線上升的趨勢，鐵礦石、冶煉、精密儀器制造對潤滑油的需求成倍增長，而在汽車后市場時代，中國成為了國際車用潤滑油的必爭之地。2012年潤滑業，比較令人興奮的是本土品牌的興起，打破了國際潤滑油巨頭及國內壟斷企業一頭獨大的局面。

當今中國已成為全球比較大新車銷售市場：2000年全球銷售的4600萬輛機動車中，中國占比1.5%，而到2020年全球銷售8700萬輛機動車，而中國將銷售超過2800萬輛，占比上升至33%。而于2020年正式執行的國六排放標準將不斷推動市場車輛硬件不斷升級，在車輛硬件技術不斷發展和以及更低油耗的要求壓力驅動下，車輛需要全新的潤滑油技術以確保硬件正常運行和提供更好的硬件保護?，F代機油采用**技術研發生產的符合API-SN標準的全合成產品既能滿足新的排放標準，而且能夠降低發動機摩擦系數，減少內耗，實現節約燃油5%-20%左右，真整高性能、高性價比。潤滑油廠家哪家好？歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。

故在機油使用方面，需要特別注意，在潤滑油的選擇方面，有兩點特別需要注意，一點就是要選擇潤滑油，我們建議至少選擇全合成油，比較好選擇脂類全合成油，才能提供充足的保護，另一點就是要選擇粘度更高的機油，0-W30是渦輪車的，在高溫下，幾乎無法提供任何有效的保護，我們建議選擇5-W50或者10W-50的產品。在渦輪車上，可以選擇新加坡石油的賽威5-W50脂類全合成油、MOTUL300V10-W50雙脂類全合成油、新輝全動力F1-A10-W60，提醒一句的是，這些高粘度的潤滑油，并不適合一般街車使用，如果有條件的普通街車也想選用這些的賽車油，則需選擇其粘度級別較低的產品。潤滑油供應商有哪些？歡迎咨詢江蘇現代節能科技發展有限公司。有機鉬潤滑油案例

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汽車保養機油選擇的方法就是：1、汽車保養可以分為小保養和大保養，小保養的基本內容就是更換機油機濾。而機油更換的時間與車主選擇的機油類別也有關系；2、一般普通礦物油的更換周期是半年或5千公里，半合成機油的更換周期是8個月或7500公里，而全合成機油則可以一年或一萬公里進行更換；3、因為車輛保養不僅*是更換機油，還需要更換機濾或者是其他觀察下來需要更換的項目，比如空氣濾芯、空調濾芯、火花塞等等，而這些項目較好也是按照建議的更換周期來進行，不能因為機油更換周期變長而受到影響。所以，對于車輛保養的周期，確實不是一個簡單的時間或公里數的問題。要車主根據自身車輛保養的周期來選擇合適的機油，這樣才能確定。省油的潤滑油市場

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