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維修保養船舶柴油機

來源: 發布時間:2022-04-12

發電機中性線對地有異常電壓,正常情況下,由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而出現的很低電壓,若電壓在一至數伏,不會有危險,不必處理。發電機繞組有短路或對地絕緣不良,導致電設備及發電機性能變壞,容易發熱,應及時檢修,以免事故擴大。空載時中性線對地無電壓,而有負荷時出現電壓,是由于三相不平衡引起的,應調整三相負荷使其基本平衡。發電機電流過大,負荷過大,應減輕負荷。輸電線路發生相間短路或接地故障,應對線路進行檢修,故障排除后即可恢復正常。發電機租賃的價格更優惠。維修保養船舶柴油機

發電機端電壓過高與電網并列的發電機電網電壓過高,應降低并列的發電機的電壓。勵磁裝置的故障引起過勵磁,應及時檢修勵磁裝置。功率不足由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足,不能提供電樞反應所需的勵磁電流,使發電機端電壓低于電網電壓,送不出額定無功功率,應采取下列措施:在發電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器,以提高發電機端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯數千歐、10W的電阻。減小變阻器的阻值,使發電機的勵磁電流增大。500kw發電車租賃發電機常用故障有哪些?上海本貿機電提供咨詢和現場勘探服務。

發電機過熱是由于發電機沒有按規定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響發電機散熱;功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調節和處理,使發電機按照規定的技術條件運行。發電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產生負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。

柴油機的工作原理柴油發動機,利用柴油在氣缸中燃燒產生的高溫、高壓燃氣,燃氣膨脹時推動活塞使曲軸旋轉,通過傳動裝置帶動同步交流發電機旋轉發電上海本貿機電發電機出租時一般采用的柴油發電機組常用四沖程柴油機。柴油機經過進氣、壓縮、膨脹、排氣四個熱力過程以后,恢復到起始狀態,不斷循環工作。以上四個熱力過程就稱為一個工作循環。四沖程柴油機的工作過程:一、進氣過程:沖程排氣閥門關閉,進氣門打開,活塞上方的汽缸體容積逐漸增大,壓力降低,低于大氣壓力,新鮮空氣經過氣門進入氣缸,活塞到達下止點時,進氣門關閉,進氣沖程完成。二、壓縮沖程:由于進氣、出氣閥門已關閉,缸體內空氣被壓縮,壓力和溫度升高。不同的柴油機,壓縮的程度不同,壓力和溫度升高的程度隨之不同,但都遠遠高于柴油的自燃程度。發電機租賃的公司哪家好?上海本貿告訴您。

磨:即磨合。這是延長使用壽命的基礎,無論是新車還是大修后的發動機,都必須按規程進行磨合后,方能投入正常作業。凈:即油凈、水凈、氣凈和機體凈。柴油和汽油是發動機的主燃料,若柴油、汽油不純凈,會使精密的配合機體磨損,配合間隙增大,造成漏油,滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至造成油路堵塞,抱軸燒瓦等嚴重故障。若空氣中含有大量塵土,將會加速缸套、活塞和活塞環的磨損。若冷卻水不純凈,會使冷卻系水垢堵塞后,妨礙發動機散熱,潤滑條件也差,機體磨損嚴重。若機體外表不凈,會使表面受到腐蝕,縮短使用壽命。正確保養柴油發電機/發動機,特別是預防性保養,是延長發電機使用壽命和降低成本的關鍵。維修保養船舶柴油機

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評定柴油性能地主要指標有下列四項1、十六烷值十六烷值越高,自然性越好,柴油機容易啟動,工作柔和。但越高,餾分越重,粘度越大,噴霧質量差,而滯燃期又短,還來不及形成良好的可燃性混合氣體就著火,因此燃燒不完全,冒黑煙。所以柴油的十六烷值應適應,高速柴油機用柴油在40-60之間,低速柴油機用柴油在30-50之間。2、凝點和濁點。低溫流動性決定于凝點與濁點。低溫時,所含的石蠟和水分開始結晶,柴油變得渾濁,這個點叫濁點。溫度再降低,使生成石蠟結晶網,燃料失去流動性而凝固,這個溫度叫做凝點。一般濁點高于凝點5-10OC。如-10號輕柴油,其凝點為10OC。凝點過高時,冬天易堵塞油路和濾清器,引起燃油供應量不足,甚至中斷。租賃發電機選用柴油時,要求凝點比ZUI低環境溫度低4-6度。3、粘度霧化性能主要決定于粘度。粘度越高,噴霧的油粒就越大,使燃燒變壞。粘度過低,則增加噴油嘴和噴油嘴偶件的漏油和磨損,因此柴油的粘度應適應。4、餾程餾程表示柴油的蒸發性。餾分越輕,即蒸餾出的溫度越低,蒸發越快,有利于混合氣體形成。重餾分蒸發慢,在高速機中來不及蒸發就著火,容易冒黑煙。但餾分太輕也不好,在滯燃期形成的混合氣體太多,著火壓力猛升,工作粗暴。維修保養船舶柴油機

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