我國柴油發(fā)電機(jī)組市場近幾年發(fā)展速度很快,2003年到2005年由于缺電的影響,我國柴油發(fā)電機(jī)組市場發(fā)展迅速。由于缺電導(dǎo)致電荒的發(fā)生,一些工廠、企業(yè)備用電源變成了一個必須的任務(wù),發(fā)電機(jī)組的銷量在這一段時間急速上升,致使廠家的產(chǎn)量供不應(yīng)求。過去兩年柴油發(fā)電機(jī)的**使得柴油發(fā)電機(jī)組的市場行情余熱未退,未來幾年的市場仍將有很大的發(fā)展空間,尤其是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū),例如珠三角地區(qū),企業(yè)興起一股自己發(fā)電熱,而這也使昔日尋常的發(fā)電機(jī)組,延續(xù)著電荒過后的熱頭;同時華東地區(qū)作為中國經(jīng)濟(jì)比較活躍的地區(qū),為了應(yīng)急之需,一些城市已經(jīng)鼓勵應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)。上海本貿(mào)機(jī)電工程提供發(fā)電機(jī)現(xiàn)場勘探服務(wù),并設(shè)計施工維護(hù)維修保養(yǎng)方案。江蘇500千瓦發(fā)電機(jī)租賃
柴油發(fā)電機(jī)組作為自備電站供電方式,是一種單獨(dú)的發(fā)電設(shè)備,它是以內(nèi)燃機(jī)作動力,驅(qū)動同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。目前柴油發(fā)電機(jī)組在多種行業(yè)中得到了廣的運(yùn)用。作為生產(chǎn)的備用電源,柴油發(fā)電機(jī)組受到了各個生產(chǎn)制造企業(yè)的青睞。為了便于生產(chǎn)管理和使用,國家標(biāo)準(zhǔn)GB2819對柴油發(fā)電機(jī)組的型號編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定。機(jī)組的型號排列和符號含義如下:機(jī)組輸出的額定功率(KW)用數(shù)字表示。機(jī)組輸出電流的種類:G—交流工頻;P一交流中頻;S一交流雙頻;Z一直流。機(jī)組的類型:F—陸用;FC一船用;Q—汽車電站;T一掛(拖)車。機(jī)組的控制特征:缺位為手動(普通型);Z-自動化;S-低噪音;SZ-低噪聲自動化。設(shè)計序號,用數(shù)字表示。變型代號,用數(shù)字表示。江蘇大型發(fā)電機(jī)維修上海本貿(mào)機(jī)電工程設(shè)計制作柴油發(fā)電機(jī)并車/并機(jī),高效率,高穩(wěn)定運(yùn)行。
繼電器控制系統(tǒng)采用繼電器控制系統(tǒng)的主要控制對象是自動化柴油發(fā)電機(jī)組中的柴油機(jī)和控制屏。柴油機(jī)上除設(shè)置有自啟動和自停機(jī)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)外,還設(shè)置有機(jī)油壓力、冷卻水溫度和轉(zhuǎn)速等監(jiān)測保護(hù)裝置,在控制屏內(nèi)安裝有自啟動裝置、切換控制裝置。控制屏通過電纜與機(jī)組連接。繼電器控制系統(tǒng)的主要功能有:自啟動、自動升速、自動供電、自停機(jī)、機(jī)油壓力過低報警、水溫過高報警、升速失敗報警和三次啟動失敗報警等功能。在發(fā)出報警的同時自動關(guān)閉柴油機(jī)的油門,實現(xiàn)自動停機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級發(fā)電機(jī)租賃中,需要根據(jù)所帶動設(shè)備類型和負(fù)載,選用不同標(biāo)準(zhǔn)的柴油發(fā)電機(jī)組,作為發(fā)電機(jī)出租中的動力設(shè)備。國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1-1997《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的交流發(fā)電機(jī)組》對用途、定額和性能中的第7條對柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級性能。一、G1性能:要求適用于只需要規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途,如照明和其他簡單的電氣負(fù)載。二、G2性能:要求適用于對電壓特性和共用電力系統(tǒng)有相同的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時,可有暫時的然而允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、泵和風(fēng)機(jī)等。三、G3性能要求適用于對頻率、電壓和波形特征有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。四、G4級性能要求適用于對頻率、電壓、波形特征有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)設(shè)備或計算機(jī)系統(tǒng)。上海本貿(mào)機(jī)電工程提供發(fā)電機(jī)出租,同時提供電力解決方案一站式服務(wù)。
調(diào):即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點火正時等都應(yīng)及時檢查并調(diào)整,以保證發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),方能節(jié)省燃油,延長使用壽命。用:即正確使用發(fā)動機(jī)。行駛前,應(yīng)使各軸瓦等潤滑部位得到潤滑。起動后應(yīng)待水溫達(dá)到40℃-50℃時再投入作業(yè)。嚴(yán)禁長時間超負(fù)荷或低速作業(yè)。停機(jī)前,應(yīng)先卸掉負(fù)荷降低轉(zhuǎn)速。冬季停車后應(yīng)待水溫下降至40℃-50℃時,放凈冷卻水牗已注防凍液的發(fā)動機(jī)除外牘。平時要經(jīng)常性做好發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)工作,使機(jī)器始終保持在良好狀態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。要勤觀察、勤檢查,發(fā)現(xiàn)故障,及時排除。上海發(fā)電機(jī)租賃的公司排名。上海高壓發(fā)電機(jī)保養(yǎng)
柴油發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)的功率匹配:一般情況,與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)選用12h功率或持續(xù)功率作為標(biāo)定功率。江蘇500千瓦發(fā)電機(jī)租賃
柴油發(fā)電機(jī)組-內(nèi)燃機(jī)排放優(yōu)化控制上海本貿(mào)機(jī)電出租用柴油發(fā)電機(jī)的排放均到達(dá)國家環(huán)保要求內(nèi)燃機(jī)的排放物包括一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸铩⒍趸颉⑽⒘!⒍趸嫉取?nèi)燃機(jī)排放指標(biāo):排放物體積分?jǐn)?shù)和質(zhì)量濃度、質(zhì)量排放量、比排放量。影響柴油機(jī)排煙的因素:燃料、燃料添加劑、噴油正時、噴油器、進(jìn)氣溫度、轉(zhuǎn)速與負(fù)載、增壓。柴油機(jī)排放污染物的控制優(yōu)化柴油機(jī)排放的關(guān)鍵是燃油與空氣混合合理,所以改善油氣混合,做到油、氣、燃燒室三種的ZUI佳配比,就可以達(dá)到減低排放的效果。一、柴油機(jī)內(nèi)的凈化措施1、選擇低污染燃油系統(tǒng):間噴式燃油系統(tǒng)較直噴式燃油系統(tǒng)為低污染燃燒系統(tǒng)。2、改進(jìn)噴油系統(tǒng):可采用延時噴油定時、提高噴油速率、減少噴油嘴壓力室容積、采用高壓噴射系統(tǒng)、采用泵-嘴結(jié)構(gòu)的噴油系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。3、改進(jìn)進(jìn)行系統(tǒng):可采用諧振進(jìn)氣系統(tǒng)、可變渦輪流進(jìn)氣系統(tǒng)、多氣門技術(shù)。4、采用增壓及中冷技術(shù)。5、降低潤滑油消耗量。6、采用電控噴油技術(shù)7、進(jìn)行柴油發(fā)動機(jī)的定期維護(hù)保養(yǎng)。二、柴油機(jī)外的凈化措施1、柴油機(jī)的前處理主要有廢氣再循環(huán)、燃油改善等。2、柴油機(jī)排氣后處理主要有催化法、水洗法、再燃燒發(fā)等。三、排放檢測江蘇500千瓦發(fā)電機(jī)租賃