車燈模具分兩次成型，要是產品只出模一次的模具。一般這種模塑工藝也叫雙料注塑，通常由一套模具完成，且需要專門的雙色注塑機。雙色模具可將兩種不同特性的樹脂及顏色，成為單一的雙色產品，可減少成型品的組立和后處理工程。節省溶著與印刷的成本，增加產品的美觀視覺效果，提升產品的檔次和附加價值。不僅具有防滑、增加摩擦力的功能，柔性的樹脂材質使其更加符合人體工學,手感更好。雙色注塑產品品質穩定性高，產品變形易控制，成型周期短產量高。對于車燈模具的操作人員一定要有專業的素養。河北汽車燈具模具廠家直銷

車燈模具的設計原理：1、塑件表面，就成型材料能夠包住的范圍而言，塑件可見面的表面結構應在與模具接觸處成型。如果可能的話，塑件的光潔面不要與模具表面接觸。就像采用陰模制造浴盆和洗衣盆的情況。2、收縮和變形，塑料易收縮，有些塑件易變形，無論如何預防，塑件在冷卻階段都會發生變形。在這種條件下，就要改變成型模具的外形來適應塑件的幾何偏差。例如：盡管塑件壁保持平直，但其基準中心已偏離10mm；可以抬高模具底座，以調整這種變形的收縮量。河北汽車燈具模具廠家直銷車燈模具淬火后能獲得較深的淬硬層。

車燈模具組成汽車前后燈的主要零件有：左右透鏡、左右裝飾框、左右燈殼、左右反射鏡等。車燈模具雙色注塑的優點有哪些？雙色模具可將兩種不同特性的樹脂及顏色，成為單一的雙色產品，可減少成型品的組立和后處理工程。節省溶著與印刷的成本，增加產品的美觀視覺效果，提升產品的檔次和附加價值。不僅具有防滑、增加摩擦力的功能，柔性的樹脂材質使其更加符合人體工學，手感更好。雙色注塑產品品質穩定性高，產品變形易控制，成型周期短產量高，損耗可比包膠注塑低7%。

車燈模具CNC拆電極的原則：模具型腔型芯應先拆外觀主體電極，再拆其他主體電極，之后拆局部電極；定模外觀電極要考慮整體加工，對CNC清角不到的地方，采用線切割清角，以便定模外觀面完整，無接痕；動模深度相差不大的加強筋、筋片、柱子能一起加工的盡量都做在一個電極上；比較深的筋片要做鑲件，要單獨做電極側打，以防電脈沖時積碳；動模電極盡量不要CNC銑好之后還要線切割清角，如要，應將電極分解拆開或直接采用線切割；動模的筋部和筋位或者柱子的間隔超過35mm，應當分開去做，節約銅料。車燈模具的材料應具有良好的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性及可磨削性。

車燈模具是制作車燈的重要設施。汽車車燈主要是用做照明，可以說是汽車的眼睛，車燈是對所有汽車照明系統的統稱。汽車車燈外觀要求高，幾個重要零件都是透明件，電鍍件等，可以說汽車外觀要求高的零件就是車燈，因而對模具設計與制造要求非常高。進膠方式：做模流分析，進膠點數和位置及熔接痕給客戶確認。開模之前，夾合線的位置需給客戶確認。模具鋼料：透明產品材料，需提供原廠材質證明，前后模硬度錯開。可以說汽車外觀要求高的零件就是車燈，因而對模具設計與制造要求極高。車燈模具有著加工表面粗糙度低的特點。河北汽車燈具模具廠家直銷

車燈模具的塑性好，鍛造溫度范圍寬。河北汽車燈具模具廠家直銷

車燈模具注射成型是要先把塑料加入到注射機的加熱料筒內，塑料受熱熔融，在注射機螺桿或柱塞的推動下，經噴嘴和模具澆注系統進入模具型腔，由于物理及化學作用而硬化定型成為注塑制品。注射成型由具有注射、保壓和塑件脫模過程所構成循環周期，因而注射成型具有周期性的特點。熱塑性塑料注射成型的成型周期短、生產效率高，熔料對模具的磨損小，能大批量地成型形狀復雜、表面圖案與標記清晰、尺寸精度高的塑件；但是對于壁厚變化大的塑件，難以避免成型缺點。河北汽車燈具模具廠家直銷