汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車件模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡(jiǎn)稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等，當(dāng)然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。歸納起來就是：汽車件模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。汽車件模具是很多產(chǎn)品生產(chǎn)的模板，模具可以根據(jù)很多產(chǎn)品不同的需求，來進(jìn)行生產(chǎn)與制作的。山東復(fù)雜的汽車塑料模具生產(chǎn)廠家
近幾年我國(guó)汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車件模具的需求猛增，模具企業(yè)為汽車模具服務(wù)的數(shù)量急劇增多。汽車行業(yè)的汽車模具企業(yè)，技術(shù)力量、設(shè)備配制和生產(chǎn)能力均是以汽車車身件的大型模具配備為主，利用自身的優(yōu)勢(shì)能力，集中精力以解決車身結(jié)構(gòu)件等大型覆蓋件的模具為主，對(duì)一些中小型零件的模具已沒有較多投入能力，只能轉(zhuǎn)向社會(huì)，使許多模具企業(yè)為其配套制作中小型汽車模具。汽車件模具被認(rèn)為是"工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備"，模具工業(yè)是無以倫比的"效益放大器"。汽車件模具加工產(chǎn)品較大提高了生產(chǎn)效率，而且還具有節(jié)約原材料，降低能耗和成本，保持產(chǎn)品高一致性等特點(diǎn)。因此模具被稱為"效益放大器"。山東復(fù)雜的汽車塑料模具生產(chǎn)廠家汽車件模具精細(xì)化制造的實(shí)現(xiàn)除了靠技術(shù)上精益求精，還要靠嚴(yán)密的管理來保障。
汽車件模具的生產(chǎn)管理技術(shù)之全過程實(shí)施并行工程：模具是技術(shù)型產(chǎn)品和典型的非定型產(chǎn)品-尤其是汽車覆蓋件模具的技術(shù)含量非常高。模具制造企業(yè)是典型的單件生產(chǎn)制造企業(yè)，每套模具都要進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)、數(shù)控編程、生產(chǎn)準(zhǔn)備、機(jī)械加工、裝配及試沖，增加了企業(yè)生產(chǎn)管理的復(fù)雜性和難度。如何提高生產(chǎn)效率、縮短開發(fā)周期、提高模具技術(shù)水平、降低生產(chǎn)成本一直是模具企業(yè)面臨的難題。北汽福田濰坊模具廠經(jīng)過多年的實(shí)踐和探索，進(jìn)行的全過程實(shí)施并行工程、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與制造、精細(xì)化加工一次到位、專業(yè)化協(xié)作生產(chǎn)和粗精加工分開進(jìn)行等生產(chǎn)組織方式也同樣適合于我國(guó)的中小模具制造企業(yè)。
生產(chǎn)中定期對(duì)汽車件模具的相應(yīng)部分進(jìn)行涂油。如：拉延模的壓料圈、圓角；修邊模的刀口部位；翻邊刀塊部分等。我國(guó)汽車件模具的起步幾乎與汽車同步，自50年代長(zhǎng)春第1汽車制造廠項(xiàng)目啟動(dòng)后，就一直未停止過前進(jìn)的步伐。進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)汽車模具工業(yè)經(jīng)歷很大發(fā)展。汽車件模具設(shè)計(jì)制造具有難度大、質(zhì)量和精度要求高的特點(diǎn)，是汽車件模具水平的較好體現(xiàn)。經(jīng)過多年發(fā)展，我國(guó)目前為汽車服務(wù)的模具約已占到了全部模具產(chǎn)量的三分之一左右，由此可見汽車模具在模具行業(yè)和汽車工業(yè)中的重要地位。尤其是汽車件模具，直接關(guān)系到汽車車型，因此其地位尤為重要。汽車件模具加工產(chǎn)品較大提高了生產(chǎn)效率，而且還具有節(jié)約原材料，降低能耗和成本，保持產(chǎn)品高一致性等特點(diǎn)。
汽車件模具具有特定的輪廓或內(nèi)腔形狀，應(yīng)用具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀發(fā)生分離（沖裁）。應(yīng)用內(nèi)腔形狀可使坯料獲得相應(yīng)的立體形狀。模具一般包括動(dòng)模和定模（或凸模和凹模）兩個(gè)部分，二者可分可合。分開時(shí)取出制件，合攏時(shí)使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形狀復(fù)雜，承受坯料的脹力，對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有較高要求，模具生產(chǎn)的發(fā)展水平是機(jī)械制造水平的重要標(biāo)志之一。汽車件模具除其本身外，還需要模座、模架、模芯導(dǎo)致制件頂出裝置等，這些部件一般都制成通用型。目前在汽車件模具的生產(chǎn)組織中，并行工程運(yùn)用普遍。山東復(fù)雜的汽車塑料模具生產(chǎn)廠家
汽車件模具除其本身外，還需要模座、模芯導(dǎo)致制件頂出裝置等，這些部件一般都制成通用型。山東復(fù)雜的汽車塑料模具生產(chǎn)廠家
隨著我國(guó)模具產(chǎn)品質(zhì)量提升，國(guó)內(nèi)汽車件模具行業(yè)已成為世界的焦點(diǎn)，市場(chǎng)也已轉(zhuǎn)移到過來。在未來的行業(yè)發(fā)展中，技術(shù)創(chuàng)新、提升是必要，是行業(yè)高速發(fā)展和市場(chǎng)需求中重要的條件。我國(guó)汽車件模具業(yè)雖起步晚，前期以低端產(chǎn)品為主要，隨著逐漸轉(zhuǎn)型，新機(jī)遇已擺在了眼前。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)中高級(jí)汽車件模具的需求量很大，特別是家電、汽車、塑料制品行業(yè)對(duì)模具需求較大。汽車件模具市場(chǎng)總的趨勢(shì)平穩(wěn)向上，但要求國(guó)產(chǎn)模具必須在質(zhì)量、交貨期等方面滿足用戶的需求。山東復(fù)雜的汽車塑料模具生產(chǎn)廠家