橡膠工業是隨著汽車工業發展起來的。六十年代汽車工業與石油化學工業高速發展，使橡膠工業生產水平有了很大的提高;進入七十年代，為適應汽車的高速、安全和節約能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促進了輪胎新品種的不斷出觀。原料膠消耗在交通運輸方面占有相當大的比重。例如:一輛解放牌4噸載重汽車，需要橡膠制品200多千克，一節硬座車廂需裝配橡膠制品總重300多千克，一艘萬噸巨輪就需橡膠制品近10噸重，一架噴氣式客機需要將近600千克的橡膠。在海、陸、空交通運輸上，哪一個都離不開橡膠制品。作為運輸工具，輪胎是個主要的配件。除生產普通輪胎外，還大力發展子午線輪胎、無內胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應用橡膠彈簧減震制品，氣密橡放。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運輸帶。此外，還有用橡膠制做的"氣墊船"、"氣墊車"等。煙臺桑尼橡膠有限公司的制造降低了生產成本。淄博橡膠制品和機械設備制造口碑推薦

硅橡膠硅橡膠由硅、氧原子形成主鏈，側鏈為含碳基團，用量是側鏈為乙烯的硅橡膠。既耐熱，又耐寒，使用溫度在100-300℃之間，它具有優異的耐氣候性和耐臭氧性以用良好的絕緣性。缺點是強度低，抗撕裂性能差，耐磨性能也差。硅橡膠主要用于航空工業、電氣工業、食品工業及醫療工業等方面。順丁橡膠是丁二烯經溶液聚合制得的，順丁橡膠具有特別優異的耐寒性、耐磨性和彈橡膠輪胎性，還具有較好的耐老化性能。順丁橡膠絕大部分用于生產輪胎，少部分用于制造耐寒制品、緩沖材料以及膠帶、膠鞋等。順丁橡膠的缺點是抗撕裂性能較差，抗濕滑性能不好。煙臺規模橡膠制品和機械設備制造誠信經營煙臺桑尼橡膠有限公司占領了很多市場。

2熱空氣老化實驗從成品中取樣，放在老化箱里老化，觀察老化后的現象。可以分級老化逐步升溫。比如150℃下CR，NR，SBR都會脆斷，NBREPDM還有彈性。升到180℃下普通NBR就會脆斷;而230℃下HNBR也會脆斷，氟膠和硅膠仍然有很好的彈性。3燃燒法取少許樣品，在空氣中燒。觀察現象。一般來說氟膠，CR，CSM離火自息，即使燒著火苗也比一般NR、EPDM的要小的多。當然，如果仔細觀察，燃燒狀態、顏色、氣味也會提供為我們很多信息。比如NBR/PVC并用膠，有火源時火劈啪的亂濺，似乎有水似的，離火自熄，煙濃且有酸味。需要注意的是有時添加了阻燃劑但不含鹵素的膠也會離火自熄，這要借助別的辦法進一步推斷。

公司擁有完備的生產和質量保障體系。公司的3500mm×6000mm大型平板硫化機和3000mm×2500mm大型拼幅硫化機，為國內較完善的專業生產線，年生產能力180萬層·平方米。ISO9001：2008質量管理體系自建廠伊始就通過認證并得到持續運行。公司擁有良好的信譽和口碑。桑尼過濾帶占據同行業較大的市場份額；桑尼橡膠壩、氣盾壩是國內具有完全自主知識產權的高新技術產品，具備國內較大的規模化生產能力。順應人類社會對安全綠色環境的迫切而持續的需求與期待，遵循深刻變革與創新的價值驅動與行動導向，我們將繼續秉承“誠信、協作、創新、發展”的價值觀，致力于成為一家全球規模的大型橡膠制品創新和水環境綜合治理的生態環保科技企業，為社會提供更安全、更綠色、更美好的環境和生活不斷努力！煙臺桑尼橡膠有限公司取得了很多成就。

煙臺桑尼橡膠有限公司自2005年成立以來，在專利申請方面取得了一定的成果，截止到2015年共有實用新型23項，發明專利7項。近期又申請了16項，目前已收到實用新型證書7件、發明專利2件。這些涉及行業各個方面，從早期的橡膠過濾帶、橡膠輸送帶，到后來的橡膠水壩、氣盾壩，期間一些配套設備改造的成功申請，都充分說明了煙臺桑尼橡膠在生產技術上的進步，通過不斷摸索創新取得了一定的成績。隨著市場的要求，桑尼橡膠也是獲得了很多進步煙臺桑尼橡膠有限公司的服務好。品牌橡膠制品和機械設備制造誠信經營

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丁基橡膠IIR(ButylRubber)為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成，因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少，故氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕緣性佳;對極性容劑抵抗大，一般使用溫度范圍為零下54-110℃。優點:對大部份一般氣體具不滲透性，對陽光及臭氣具良好的抵抗性，可暴露于動物或植物油或是可氣化的化學物中。缺點:不建議與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用。用于汽車輪胎的內胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。氫化丁腈膠HNBR(HydrogenateNitrile)氫化丁腈膠為丁腈膠中經由氫化后去除部份雙鏈，經氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁腈橡膠提高很多，耐油性與一般丁腈膠相近。一般使用溫度范圍為零下25-150℃。優點:較丁腈膠擁有較佳的抗磨性，具的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性。淄博橡膠制品和機械設備制造口碑推薦

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