丁基橡膠IIR(ButylRubber)為異丁烯與少量異戊二烯聚合而成，因甲基的立體障礙分子的運動比其他聚合物少，故氣體透過性較少，對熱、日光、臭氧之抵抗性大，電器絕緣性佳;對極性容劑抵抗大，一般使用溫度范圍為零下54-110℃。優(yōu)點:對大部份一般氣體具不滲透性，對陽光及臭氣具良好的抵抗性，可暴露于動物或植物油或是可氣化的化學物中。缺點:不建議與石油溶劑，膠煤油和芳氫同時使用。用于汽車輪胎的內(nèi)胎、皮包、橡膠膏紙、窗框橡膠、蒸汽軟管、耐熱輸送帶等。氫化丁腈膠HNBR(HydrogenateNitrile)氫化丁腈膠為丁腈膠中經(jīng)由氫化后去除部份雙鏈，經(jīng)氫化后其耐溫性、耐候性比一般丁腈橡膠提高很多，耐油性與一般丁腈膠相近。一般使用溫度范圍為零下25-150℃。優(yōu)點:較丁腈膠擁有較佳的抗磨性，具的抗蝕、抗張、抗撕和壓縮性的特性。煙臺桑尼橡膠有限公司占領了很多市場。山東品種橡膠制品和機械設備制造誠信經(jīng)營

橡膠行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要基礎產(chǎn)業(yè)之一。它不僅為人們提供日常生活不可或缺的日用、橡膠醫(yī)用等輕工橡膠產(chǎn)品，而且向采掘、交通、建筑、機械、電子等重工業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)提供各種橡膠制生產(chǎn)設備或橡膠部件。可見，橡膠行業(yè)的產(chǎn)品種類繁多，后向產(chǎn)業(yè)十分廣闊。近幾年來，橡膠行業(yè)得到不少發(fā)展，已有細分行業(yè)穩(wěn)中有升，新生橡膠細分行業(yè)則飛速發(fā)展，但同時，橡膠行業(yè)也還存在環(huán)境、資源、災害、創(chuàng)新等問題。2004年，全國天然橡膠種植總面積69.62萬公頃，開割面積45.19萬公頃，干膠產(chǎn)量57.33萬噸。其中農(nóng)墾橡膠種植面積41.1萬公頃，民營28.52萬公頃，分別占全國橡膠總面積的59.03%和40.97%。山東什么是橡膠制品和機械設備制造誠信合作煙臺桑尼橡膠有限公司有大型的規(guī)模。

氯丁膠CR(Neoprene、Polychloroprene)由氯丁烯單體聚合而成。硫化后的橡膠彈性耐磨性好，不怕陽光的直接照射，有特別好的耐候性能，不怕激烈的扭曲，不怕制冷劑，耐稀酸、耐硅酯系潤滑油，但不耐磷酸酯系液壓油。在低溫時易結晶、硬化，貯存穩(wěn)定性差，在苯胺點低的礦物油中膨脹量大，一般使用溫度范圍為-50~150℃。優(yōu)點:彈性良好及具良好的壓縮變形，配方內(nèi)不含硫磺，因此非常容易來制作，具抗動物及植物油的特性，不會因中性化學物，脂肪、油脂、多種油品，溶劑而影響物性，具防燃特性。缺點:不建議使用強酸、硝基烴、酯類、氯仿及酮類的化學物之中耐R12制冷劑的密封件，家電用品上的橡膠零件或密封件。適合用來制作各種直接接觸大氣、陽光、臭氧的零件。適用于各種耐燃、耐化學腐蝕的橡膠品。

農(nóng)林水利事業(yè)的發(fā)展，也需要各種各樣的橡膠制品，除拖拉機和農(nóng)業(yè)機械用各種輪胎外，在聯(lián)合收割機需用的橡膠履帶，灌溉用水池、水跟和水庫采用的橡膠防滲層及橡膠水壩，橡膠船、救生用品等用量都在增長，在農(nóng)副產(chǎn)品加工設備和林、牧、漁業(yè)技術裝備等方面，都有橡膠配件。如一臺鐵牛一40型輪式拖拉機，需要橡膠制品121件之多。隨著農(nóng)業(yè)機械化、農(nóng)田水利的大發(fā)展，所需橡膠制品會愈來愈多。  天然橡膠是一種以聚異戊二烯為主要成分的天然高分子化合物,分子式是（C5H8）n,其成分中91%～94%是橡膠烴（聚異戊二烯）,其余為蛋白質(zhì)、脂肪酸、灰分、糖類等非橡膠物質(zhì).天然橡膠是應用廣的通用橡膠.煙臺桑尼橡膠有限公司品牌值得信賴。

煙臺桑尼橡膠有限公司生產(chǎn)的橡膠帶制品、橡膠水壩、氣盾壩等產(chǎn)品，列入國家水利部水利系統(tǒng)產(chǎn)品招標重點推薦目錄，通過了國家水利部**委員會的技術評價。我們提供河道空間改善 、流態(tài)優(yōu)化、水質(zhì)凈化、生態(tài)修復、景觀提升等區(qū)域流域綜合治理服務，并廣泛應用于核電安保、電站蓄水、水利防洪、清淤疏浚等業(yè)務領域，從北京房山拒馬河到陜西咸陽湖，從西咸新區(qū)灃河到井岡山龍江河，從張掖黑河到雅安大興河道，從臺山核電站到江西宜黃水北電站，從韓國、馬來西亞、印尼到意大利、巴西，南非，我們一千多個項目遍布大江南北、世界各地。煙臺桑尼橡膠有限公司擁有豐富的現(xiàn)場安裝施工經(jīng)驗。山東提供橡膠制品和機械設備制造保溫制品

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橡膠工業(yè)是隨著汽車工業(yè)發(fā)展起來的。六十年代汽車工業(yè)與石油化學工業(yè)高速發(fā)展，使橡膠工業(yè)生產(chǎn)水平有了很大的提高;進入七十年代，為適應汽車的高速、安全和節(jié)約能源，消除污染，防止公害等方面的需要，促進了輪胎新品種的不斷出觀。原料膠消耗在交通運輸方面占有相當大的比重。例如:一輛解放牌4噸載重汽車，需要橡膠制品200多千克，一節(jié)硬座車廂需裝配橡膠制品總重300多千克，一艘萬噸巨輪就需橡膠制品近10噸重，一架噴氣式客機需要將近600千克的橡膠。在海、陸、空交通運輸上，哪一個都離不開橡膠制品。作為運輸工具，輪胎是個主要的配件。除生產(chǎn)普通輪胎外，還大力發(fā)展子午線輪胎、無內(nèi)胎輪胎地下鐵道有的也采用了橡膠輪胎。鐵路車輛及汽車推廣應用橡膠彈簧減震制品，氣密橡放。大型商店、車站、地鐵也在采用載人運輸帶。此外，還有用橡膠制做的"氣墊船"、"氣墊車"等。山東品種橡膠制品和機械設備制造誠信經(jīng)營

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