汽車涂裝的特點?汽車涂層一般采用多層涂裝,轎車車身的涂膜由底漆層、中間涂層、面漆涂層等組成。涂層的總厚度一般都在100μm以上。汽車涂裝屬于中高級裝飾性涂裝,汽車涂膜有絢麗多姿和宜人的色彩,有光亮如境的表面,鮮艷、豐滿的外觀,特別是轎車要求有極高的裝飾效果,不只涂膜外觀有很好的裝飾性,而且色澤種類表示著時代的流行色。汽車涂裝是更典型的工業涂裝,汽車產量大,質量要求高,都采用大批量的流水線生產方式,在現代化的涂裝車間進行生產。涂裝可以保護物體,延長其使用壽命。臺州五金涂裝哪家正規
涂裝的作用是什么?1、保護作用:金屬、木材等材料經常暴露在大氣中,由于受到大氣中水分、鹽霧、氣體、微生物等的侵蝕而逐漸毀壞。在物件表面涂上涂料,就能隔絕外界的腐蝕介質,防止腐蝕,延長使用壽命。2、裝飾作用:涂料具有光亮、美觀、鮮明艷麗、色澤悅目等特點,它可以改變物體原來的顏色,調和色彩,改善環境,美化生活。在**上還利用涂料的保護色起到偽裝隱蔽的作用。3、標志作用:各種工廠使用的化學品,危險品等可利用涂料的顏色作為標志,船舶上各種的管道、機械設備、信號器等涂上各色涂料作為標志,可使操作人員易于識別和操作。交通運輸線上以不同色彩的涂料來表示警告,危險等信號。蘇州涂裝購買涂裝是現代的產品制造工藝中的一個重要環節。
涂裝涂層如何防止滲色:加強對舊涂層的檢驗,可以采用溶劑法檢驗,如果擦拭布被染色,一定要采取合理的封閉措施。不可靠的舊漆膜須去除。目前來說,這種情況多見于老舊出租汽車改色施工中。施工時,按照配套原則選擇面漆,不能用含有強溶劑的涂料作面漆。涂裝應有一定的時間間隔,使底漆充分干透。不用干燥很慢的大漆膩子或瀝青涂料打底。如已使用則要等底漆干透后再涂裝面漆,同時可加涂中間層;在中間層或面漆中添加片狀顏料(如鋁粉)來防止面漆溶劑的滲色。改色涂裝應采用薄層預涂技術,即首層以較快管速掃噴,然后仔細觀察是否出現浮紅等缺陷,并留足這一道的溶劑揮發時間。
涂裝生產線工作效率受那些因素影響?涂裝設備、作業環境、涂裝管理、涂裝工藝和材料直接關系著涂裝流水線的生產效率。而在這個過程中,涂裝設備的工藝布局對涂裝流水線的使用有重要影響,下面我們來了解涂裝設備工藝布局典型錯誤。產量設計達不到:有的設計不考慮涂裝設備吊掛方式(不同的涂裝掛件應考慮不同的吊掛方式),不考慮吊掛間距,不考慮上下坡、水平轉彎距離有沒有干涉,在生產時間方面也不考慮廢品率、涂裝設備利用率、產品高峰生產能力等等。這樣就會導致產量達不到設計。涂裝設備工藝時間有所偏差,有的設計者為了降低造價,經常會通過減少工藝時間來達到目的。一般常見的有如:1,涂裝生產線前處理過渡段時間不夠,這樣就會造成串液;2,固化時沒有考慮到具體的升溫時間,造成固化不良;3,噴漆流平時間不夠,從而造成漆膜流平不夠;4,固化后冷卻時間不夠,這樣從耐導致了噴漆(或下件)時工件過熱或者是不夠固定。改善涂裝配套可以防止涂裝滲色。
涂料浸涂的方法和技巧:木制件浸涂的時間不能太長,以免木材吸入過量的涂料,造成慢干和浪費。大型物件浸涂后,應待溶劑基本揮發后再送入烘房。檢查時以較厚涂裝部位的涂料不粘手,無手指印為準。不斷注意涂料粘度的測定,每班應測定1-2次粘度,若粘度增高超過原粘度的10%,就應及時補加溶劑。添加溶劑時,應停止浸涂作業。攪拌均勻后,測定粘度,然后再繼續作業。應注意被涂物件的裝掛。預先通過試浸來設計掛具及裝掛方式,保證工件在浸涂時處于較佳位置。被涂物的較大平面應接近垂直,其他平面與水平呈10°-40°角,使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡,盡量不產生兜漆或“氣包”現象。清理松動染料、油污、松脂、瀝青、紅汞等可以防止涂裝滲色。無錫地坪涂裝購買
涂裝應有一定的時間間隔,使底漆充分干透。臺州五金涂裝哪家正規
涂裝設備有哪些需要注意的地方?特別是對于運行涂裝設備,更重要的是管理,如輸送鏈泵風扇等。通常,機器運行需要潤滑,高溫設備需要冷卻等,需要在生產中進行檢查和維護。一旦措施不足,設備極易出現問題。在具有凈化空氣供應系統的涂料生產線中,易于發生粉塵問題。啟動新設備仍然相當不錯。噴漆室的形式繁多,對不同工件的不同涂裝要求,選擇相適應的噴漆室,以達到不污染環境,提高涂層質量,安全,衛生等要求。目前國內外普通采用水旋式噴漆室,尤其得到了汽車行業的青睞。它采用上送風下抽風結構,空氣由空調裝置送入,經多次過濾后均勻的進入室內,在底部沒有捕集漆霧的特殊裝置,除盡率可達99%,很大改善了工作環境,并保證涂層的質量。臺州五金涂裝哪家正規
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