涂裝涂料：硝基漆：硝基漆是目前比較常見的木器及裝修用涂料。優點是裝飾作用較好，施工簡便，干燥迅速，對涂裝環境的要求不高，具有較好的硬度和亮度，不易出現漆膜弊病，修補容易。缺點是固含量較低，需要較多的施工道數才能達到較好的效果；耐久性不太好，尤其是內用硝基漆，其保光保色性不好，使用時間稍長就容易出現諸如失光、開裂、變色等弊??；漆膜保護作用不好，不耐有機溶劑、不耐熱、不耐腐蝕。硝基漆的主要成膜物是以硝化棉為主，配合醇酸樹脂、改性松香樹脂、丙烯酸樹脂、氨基樹脂等軟硬樹脂共同組成。一般還需要添加鄰苯二甲酸二丁酯、二辛酯、氧化蓖麻油等增塑劑。溶劑主要有酯類、酮類、醇醚類等真溶劑，醇類等助溶劑、以及苯類等稀釋劑。硝基漆主要用于木器及家具的涂裝、家庭裝修、一般裝飾涂裝、金屬涂裝、一般水泥涂裝等方面。涂裝可以起到標志作用。衢州工程機械防銹涂裝價位

涂裝工藝中的輔助工序是什么?打磨，打磨分為干打磨和濕打磨，干打磨不用水濕潤，濕打磨是在打磨涂層的同時用水或其他濕潤劑潤滑，以獲得更平滑的表面并洗掉磨灰。如在打磨硝基漆和過氯乙烯漆時不只用水濕潤還用松香水濕潤，為提高面漆的裝飾性，在進行拋光前可用很細的水砂紙打磨，也可用肥皂水作濕潤劑。打磨的主要目的是：1、清理底材表面上的毛刺及雜物，如浮銹等;2、消除工件涂覆面的顆粒、粗糙和不平整度，如刮過膩子的表面在干燥后一般表面粗糙不平整，需要靠打磨來獲得平滑的表面;3、增強涂層的附著力。涂料在平滑表面上的附著力差，打磨后可增強涂層的機械附著力，所以打磨是提高涂裝效果的重要作業之一。打磨底材表面一般采用粗的或細的砂布、木工砂紙等。打磨填坑的膩子層一般用細砂布或磨石。砂布和木工砂紙只適用于干打磨。在濕打磨中涂層和面漆涂層時，采用耐水性砂紙(水砂紙)。根據耐水性砂紙的磨料粒徑，分有若干編號，編號越高，磨料粒徑越小，砂紙越細。衢州工程機械防銹涂裝價位涂裝設備應用高新技術。

工業涂裝是指制取各種非金屬涂層（或稱有機涂層）的工藝形式。工業制品的裝飾性、耐候性、耐久性、防腐蝕性和某些特種功能都是通過表面處理形成的，制取金屬鍍層的工藝稱為電鍍（或熱噴、浸鍍）。涂裝線的命名分類：按涂裝線的組成要素命名分類，一般按涂裝產品分類命名（如車身涂裝線、集裝箱涂裝線、車輪涂裝線等），或者按涂裝方法分類命名（如陰極電泳涂裝線、中涂、面漆噴涂線、浸涂線、靜電噴涂線等）。工業產品零部件（中小件）涂裝線一般附設在加工車間或裝配車間內。

汽車涂裝的特點?汽車涂層一般采用多層涂裝，轎車車身的涂膜由底漆層、中間涂層、面漆涂層等組成。涂層的總厚度一般都在100μm以上。汽車涂裝屬于中高級裝飾性涂裝，汽車涂膜有絢麗多姿和宜人的色彩，有光亮如境的表面，鮮艷、豐滿的外觀，特別是轎車要求有極高的裝飾效果，不只涂膜外觀有很好的裝飾性，而且色澤種類表示著時代的流行色。汽車涂裝是更典型的工業涂裝，汽車產量大，質量要求高，都采用大批量的流水線生產方式，在現代化的涂裝車間進行生產。改善涂裝配套可以防止涂裝滲色。

汽車涂裝還具有一種個性化識別作用。涂裝的色彩，有時候還是一種功能性的劃分。根據客戶群體的需求不同，汽車需要有不同的外觀識別，黃色的道路工程用車，紅白相間的消防用車，白色的救護車，還有軍綠色的車，汽車涂裝使得各個領域的自用車，極具識別度及個性。除了這些各領域自用車，日常使用中，還是白色、黑色、紅色的比較多。從色彩角度上來說，藍色是汽車交通故障率發生比例更高的，主要是由于藍色是后腿色，看起來要比實際的距離遠，容易造成車主誤判。當然，不考慮色彩學，發生交通故障率更高的，應該是黑色。所以，車企也會在整車都是黑色的情況下，附加一些亮色系，不只個性化，還能提供一份安全保障。不用干燥很慢的大漆膩子或瀝青涂料打底可以防止涂裝滲色。衢州工程機械防銹涂裝價位

涂裝具有裝飾的作用。衢州工程機械防銹涂裝價位

涂裝涂料：不飽和聚酯漆：不飽和聚酯漆也是近來發展較快的一類涂料，分為氣干性不飽和聚酯和輻射固化（光固化）不飽和聚酯兩大類。主要優點是可以制成無溶劑涂料，一次涂刷可以得到較厚的漆膜，對涂裝溫度的要求不高，而且漆膜裝飾作用良好，漆膜堅韌耐磨，易于保養。缺點是固化時漆膜收縮率較大，對基材的附著力容易出現問題，氣干性不飽和聚酯一般需要拋光處理，手續較為煩瑣，輻射固化不飽和聚酯對涂裝設備的要求較高，不適合于小型生產。不飽和聚酯漆主要用于家具、木制地板、金屬防腐等方面。衢州工程機械防銹涂裝價位

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