絲錐的選用首先要根據工件螺紋的公稱直徑和螺距選擇相應的絲錐,兩者必 須一致。其次,再根據通孔或盲孔選擇絲錐的槽形,有直槽絲錐、刃傾角絲錐、螺 旋槽絲錐、擠壓絲錐之分。絲錐一般都做成直槽,較為通用,通孔、盲孔都可用,且直槽絲錐的剛性較好,攻絲時螺距的變形較小。刃傾角絲錐用于加工通孔，是在直槽絲錐的切削部分修磨出負的刃傾角，使切屑朝前方排出,排屑順暢。絲錐校正部分的槽可以稍淺增加絲錐的強度。另一方面,又因為切削部分較鋒利減小了攻絲的扭矩使用更可靠。為進一步增加刃傾角絲錐的強度提高切削效率甚至可把校準部分做成無槽的稱無槽絲錐但切削液不易進入切削區使摩擦增加。螺旋槽絲錐用于盲孔的攻絲排屑效果好切削較輕快。螺紋底孔直徑小，機夾螺紋車刀的刀桿細、剛性差，通常采用絲錐攻絲的方法加工。福建絲錐板牙

    絲錐是切削內螺紋并能直接得到螺紋尺寸的一種螺紋加工刀具，根據幾何形狀又可分為直槽絲錐、刃傾角絲錐和螺旋槽絲錐，直槽絲錐機構如圖2所示。絲錐攻絲過程屬于半封閉式多刃薄切削。與車削、銑削工藝相比，工作條件惡劣。在螺紋底孔內切削出的螺紋，是由絲錐各切削刃瓣上各切削牙逐層切削而成，絲錐或工件旋轉一周后，每個切削刃均前進一個螺距距離，并分別從工件上去除一層金屬。攻絲時，作用在絲錐各切削刃上的切削力可分解為徑向力、切向力和軸向力，其中徑向力主要由切削抗力產生，切向力決定攻絲扭矩的大小，其余兩個力則影響攻絲的切削過程。攻絲扭矩由切削扭矩、摩擦扭矩組成。切削扭矩由切削力形成，與工件材料、刀具材料、刀具幾何參數及切削工藝參數有關；摩擦扭矩則受工件材質、刀具與工件接觸面積及切削抗力的影響。 廣州絲錐板牙管用絲錐用途，有機械結合為主的PF(G)螺紋用絲錐(JISB4445)及耐密用為主的螺紋斜行用絲錐(JISB4446)2種。

什么是攻絲攻絲是用絲錐在工件的孔內部切削出內螺紋。1）決定絲錐性能的因素包括：工件材料、切削速度、切削刃材料、刀柄、絲錐形式、孔的尺寸、攻絲刀柄、切削液、孔深。（2）螺距：螺紋上相鄰兩牙在中徑線上對應兩點間的軸向距離。（3）導程：同一螺旋線上相鄰兩牙對應點的軸向距離。（4）螺紋的公稱直徑：除管螺紋以通管的內徑（英寸單位）為公稱直徑外，其他螺紋的公稱直徑，均以螺紋的大徑為公稱直徑（公制單位）。（5）螺紋中徑：中徑為重要，因為它控制所有螺紋組裝的配合與強度。中徑在節線上，這一位置的齒寬與相鄰齒槽寬度一致。

攻絲設備1）機床：可分為立式和臥式兩種加工方式，對于攻絲，立式要優于臥式加工，臥式加工外冷時要考慮冷卻是否充分。2）攻絲刀柄：攻絲建議選用攻絲刀柄，機床剛性，穩定性好的優先選用同步攻絲刀柄，相反盡可能選用帶有軸向/徑向補償的柔性攻絲刀柄。除小直徑絲錐（<M8），盡可能選用方身驅動。3）冷卻條件：對于攻絲，特別是擠壓絲錐，對冷卻液的要求是潤滑>冷卻；實際使用時可依據機床條件調配（使用乳化液時，建議濃度大于10%）。傳統的螺紋加工方式大多是采用絲錐攻螺紋。

機床絲錐選擇不當：對硬度太大的工件應該選用機床絲錐，如含鈷高速鋼絲錐、硬質合金絲錐、涂層絲錐等。此外，不同的絲錐設計應用在不同的工作場合。例如，機床絲錐的排屑槽頭數、大小、角度等等對排屑性能都有影響  機床絲錐與加工的材料不匹配：這個問題近幾年越來越受到重視，以前國內廠家總覺得進口的好，貴的好，其實是適合的好。隨著新材料的不斷增加和難加工，為了適應這種需要，刀具材料的品種也在不斷地增加。這就需要在攻絲前，選擇好合適的絲錐產品。根據材質， 絲錐可分為高速鋼絲錐、 硬質合金絲錐和氮化鈦涂層絲錐。東莞加硬絲錐攻絲

絲錐是加工內螺紋常用的工具。福建絲錐板牙

絲錐是內螺紋加工的通用刀具，在車床、鉗工及加工中心上的應用非常。由于鈦合金抗腐蝕性強、比強度高等特性，在航空發動機領域中有許多鈦合金零件。同樣由于鈦合金的材料特性，導致鈦合金零件的攻絲，特別是M6以下的小孔攻絲相當困難，攻絲時絲錐選用不當及操作不當極易造成加工硬化，加工效率極低并時有絲錐折斷現象，即使依靠進口絲錐或者跳牙絲錐加工，但也經常出現絲錐磨損快、易折斷的現象。本文主要通過對標準絲錐進行改進研究，實現鈦合金零件內螺紋高效穩定的攻絲加工，對鈦合金內螺紋加工提供一種簡單易行且更加經濟的加工方法，可廣泛應用于鈦合金零件的加工制造中。福建絲錐板牙