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湛江變頻器維修部

來源: 發布時間:2023-07-21

AEG變頻器維修案例:變頻器啟動時出現過壓跳閘的現象。描述:客戶有一臺AEG55KW變頻器在啟動時常常會出現過壓跳閘的現象,且發生的頻率較高。維修人員檢查了沒有發現合閘的訊號,且變頻器的直流回路正極串聯了一臺接觸器。故障檢查和操作過程:先期猜測是預電池路的IGBT組件操控性不太好,而且斷裂預電池電路的IGBT組件展開試驗,進過閑反反復復的檢驗機械故障依然出現。采用歐姆計檢查和變流器的輸出端時辨認出器對地電阻值很小,返回變流器組織工作當晚辨認出電氣一個桶有被水浸濕,用干紙巾將表面的水份吸干,拆下接線盒使用熱電吹風對內部展開干燥處置后,變流器開啟后恢復正常了恒定組織工作。分析故障原因:為電機接線盒被水浸濕,引致直流回路負極的對地漏電流經接線盒及變頻器逆變器中的續流二極管給直流回路的電容充電,引致合閘的情況下出現過壓跳閘。變頻器重新開啟輸出電壓在漸漸增高,電機浸濕后導致輸入電流變動,進而引發直流回路出現過電壓。廣州中維自動化技術有限公司主要經營PLC維修、變頻器維修、觸摸屏維修、電路板維修、伺服電機維修、伺服驅動器維修。有十年變頻器維修的經驗,歡迎您的來電了解!變頻器維修需要及時響應客戶的需求和反饋,以提供高質量的服務和支持。湛江變頻器維修部

三菱變頻器維修好多次見變頻器一般出現Err等故障代碼,有些故障恢復下又好了,這錢收還是不收。變頻器短路故障,首先查電機用兆歐表、萬用表測正常,開機運行又提醒短路這種情況我們需要檢查線路,沒有明顯打火時用兆歐表打電源線是否正常,所有接線螺絲緊一下,找線擊穿點可不好找要非常細心,基本也就是這幾種問題。開機變頻器不運行故障,首先要搞清楚變頻器是開關量輸入還是模擬量輸入,開關量輸入時檢查按鈕是否通斷(按鈕控制啟停的參數里有三線制,倆檔位旋轉開關是倆線制),模擬量輸入的檢查電位器是否正常一般是0-10V用萬用表直流檔測比較大檔位為9.5-10V說明正常。一般是電位器問題更換電位器。變頻器提醒過載故障,用手搖電機風葉,或用管鉗轉動負載如負載端卡住就是設備故障如負載端非常輕松那就要設置參數。開機變頻器像bongbong一樣的響聲,開一次炸一次,這種變頻器就沒必要維修了如果變頻器廠家可以發回維修,可以試試。電梯變頻器維修費用ABB變頻器維修常見方法。

變頻器維修時,遇到一個開關電源故障的變頻器,它的保護回路動作,可以斷定變壓器輸出端有短路支路,可是靜態無法測量出故障點。我們利用破壞法來找到靜態無故障的器件。首先斷開保護回路的反饋信號,令其失去保護功能,然后接通直流電源,要求利用調壓器從0v慢慢升高直流電壓,觀察相關器件。發現有煙冒出,立刻關掉電源,同時利用電阻短路直流濾波電容迅速放電。冒煙的是風扇電源的整流二極管,原來風扇已經短路性損壞了,而該風扇的控制開關信號一直為開狀態(器件短路造成高電平開狀態),只要開關電源輸出正常電壓,風扇就短路風扇電源,造成開關電源保護。而在靜態測量時,又測不到風扇的短路狀態。廣州中維自動化技術有限公司主要經營PLC維修、變頻器維修、觸摸屏維修、電路板維修、伺服電機維修、伺服驅動器維修。有十年變頻器維修的經驗,歡迎您的來電了解!

綜合不同型號和不同的使用環境中的數臺丹佛斯變頻器維修情況,總結得出變頻器igbt模塊損壞的主要原因是使用環境的惡劣,使得門極驅動卡上電子元件損壞以及變頻器的散熱通道堵塞導致。較為容易損壞的器件是穩壓管及光耦。檢查驅動電路是否有問題,可在斷電時比較一下各路觸發端電阻是否一致。通電開機可測量觸發端的電壓波形。但是有的變頻器不裝入模塊不能開機,這時在模塊p端串入假負載防止檢查時誤碰觸發端或其他線路引起燒壞模塊。pro-face變頻器維修廠商推薦中維自動化。

    變頻器維修者必須牢記,逆變模塊與驅動電路在故障上有極強的關聯性。當逆變模塊炸裂損壞后,驅動電路勢必受到沖擊而損壞,逆變模塊的損壞也可能正是因驅動電路的故障而造成,因而無論表現為驅動電路或是逆變輸出電路的故障,必須將逆變輸出電路與驅動電路一同徹底檢查,對主電路上電試機,必須在確定驅動電路正常,能正常輸出六路激勵脈沖的前題下進行??滴?0KW變頻器,上電顯示888888按鍵操作全部失靈。拆機檢查,發現電源電路次級有四個濾波電容有鼓包現象,兩個16伏1000微法,兩個35伏200微法,判斷故障原因可能是濾波電容容量不夠,或者失容引起,找一塊舊板子拆下來兩個35伏1000微法電容,兩個50伏200微法,焊好后上電試機檢測驅動板,顯示正常,操作面板按鍵都反應正常,修復完成。 變頻器維修后需要進行的測試和調試,確保設備正常運行。東莞ABB變頻器維修

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變頻器維修案例:三墾MF15千瓦變頻器損壞,送回來維修,用戶說不清具體情況。首先用萬用表測量輸入端R、S、T,除R、T之間有一定的阻值以外其他端子相互之間電阻無窮大,輸入端子R,S,T分別對整流橋的正極或負極之間是二極管特性。為什么R、T之間與其他兩組不一樣哪?原來R、T斷子內部有控制電源變壓器,所以有一定的阻值。以上可以看出輸入部分沒問題。同樣用萬用表去檢查U、V、W之間阻值,三相平衡。接下去檢查輸出各相對直流正負極的二極管特性時發現U對正極正反都不通,懷疑U相IGBT有問題,拆下來檢查果然是IGBT壞了。驅動電路中上橋臂控制電路三組特性一致,下橋臂控制電路三組特性一致,采用對比方法檢查發現Q1損壞。更換后,觸發腳阻值各組一致,上電確認PWM波形正確。重新組裝,上電測試修復。湛江變頻器維修部

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