借力浙江 “雙碳” 新政 晶映照明節(jié)能改造推動(dòng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型
山東“五段式”電價(jià)來(lái)襲!晶映節(jié)能燈,省電90%的秘密武器!
晶映照明助力重慶渝北區(qū)冉家壩小區(qū)車(chē)庫(kù)煥新顏
停車(chē)場(chǎng)改造的隱藏痛點(diǎn):從 “全亮模式” 到晶映T8的智能升級(jí)
晶映T8:重新定義停車(chē)場(chǎng)節(jié)能改造新標(biāo)準(zhǔn)
杭州六小龍后,晶映遙遙 “領(lǐng)銜” 公共區(qū)域節(jié)能照明
晶映節(jié)能照明:推進(jìn)公共區(qū)域節(jié)能照明革新之路
晶映:2025年停車(chē)場(chǎng)照明節(jié)能改造新趨勢(shì)
晶映助力商業(yè)照明 企業(yè)降本增效新引擎
晶映節(jié)能賦能重慶解放碑:地下停車(chē)場(chǎng)照明革新,測(cè)電先行
較新技術(shù),目前國(guó)外停車(chē)場(chǎng)較新技術(shù)的應(yīng)用主要有以下7種技術(shù):1.超聲波技術(shù)用于車(chē)位監(jiān)測(cè)、車(chē)輛導(dǎo)引計(jì)數(shù);2.視頻車(chē)輛底盤(pán)檢測(cè)技術(shù);3.車(chē)牌識(shí)別技術(shù)用于出入口控制及尋車(chē)系統(tǒng);4.網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)用于車(chē)位監(jiān)測(cè);5.用于路面停車(chē)收費(fèi);6.自動(dòng)收費(fèi)機(jī)用于場(chǎng)內(nèi)、出口收費(fèi);7.智能誘導(dǎo)系統(tǒng);8.停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。實(shí)際上,車(chē)道管理設(shè)備與停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)之間有本質(zhì)區(qū)別,停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是由電腦、管理軟件、網(wǎng)絡(luò)、車(chē)道設(shè)備組成的完成停車(chē)場(chǎng)管理功能的集中體。城市擁堵時(shí)段,智能停車(chē)系統(tǒng)可推薦周邊空閑車(chē)位,緩解停車(chē)壓力。東莞莞城街道酒店智能停車(chē)場(chǎng)
在智能停車(chē)系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中,主要應(yīng)用和涉及以下技術(shù):車(chē)牌識(shí)別技術(shù),車(chē)牌識(shí)別(LPR)是通過(guò)采集車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像,對(duì)車(chē)牌號(hào)碼和顏色進(jìn)行自動(dòng)模式識(shí)別的技術(shù)。主要技術(shù)包括車(chē)牌定位算法、車(chē)牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法。一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)該包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像采集和車(chē)牌識(shí)別。通過(guò)在停車(chē)場(chǎng)出口安裝車(chē)牌識(shí)別裝置,記錄車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)和進(jìn)出時(shí)間,結(jié)合自動(dòng)門(mén)道閘機(jī)的控制,可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛的到達(dá)時(shí),它觸發(fā)圖像獲取單元獲取當(dāng)前視頻圖像。車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理,定位車(chē)牌的位置,然后對(duì)車(chē)牌中的字符進(jìn)行分割識(shí)別,然后形成車(chē)牌號(hào)碼輸出。東莞住宅區(qū)智能停車(chē)承接在高峰期,智能停車(chē)系統(tǒng)可引導(dǎo)車(chē)輛合理分流,避免擁堵。
系統(tǒng)軟件功能:1.圖像捕捉對(duì)比,圖像的圖幅大小和清晰度、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置。車(chē)輛圖像可供有關(guān)人員隨時(shí)查閱。圖像的總存儲(chǔ)量根據(jù)硬盤(pán)容量大小而定,較少可保證留有一周以上的車(chē)輛出入圖像(10000幅)備查。2.臨時(shí)車(chē)收費(fèi)功能,還可以增加臨時(shí)車(chē)收費(fèi)功能,臨時(shí)車(chē)離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)時(shí),控制器能自動(dòng)檢測(cè)到臨時(shí)卡,并提示應(yīng)交納一定的費(fèi)用。臨時(shí)車(chē)必須在交完一定的費(fèi)用后,經(jīng)保安確認(rèn),才能離開(kāi)停車(chē)場(chǎng)。道閘開(kāi)啟時(shí),MP4NET數(shù)字錄像機(jī)抓拍下該車(chē)輛的照片文件,并存儲(chǔ)在電腦里。
RFID技術(shù)與ETC技術(shù)都屬于不接觸傳感技術(shù)。區(qū)別在于,ETC應(yīng)用于移動(dòng)端對(duì)車(chē)輛的識(shí)別,造價(jià)較高,但傳輸距離較遠(yuǎn)。但RFID技術(shù)要求距離比較近時(shí)才能識(shí)別,多用于路邊停車(chē),車(chē)停進(jìn)去后才能識(shí)別車(chē)輛。地鐵進(jìn)出站刷卡就是運(yùn)用這種RFID技術(shù)。智能找車(chē)位,北京汽車(chē)保有量500多萬(wàn)輛,停車(chē)位只有300多萬(wàn)個(gè),這意味著北京每時(shí)每刻約200萬(wàn)輛車(chē)無(wú)處可停或違章停車(chē)。北京“停車(chē)難”的主要是車(chē)輛與車(chē)位供需不平衡,車(chē)量遠(yuǎn)大于車(chē)位。第二是停車(chē)資源分配不均,三環(huán)內(nèi)車(chē)輛約為300萬(wàn)車(chē)輛,三環(huán)內(nèi)車(chē)位可能只60—70萬(wàn)個(gè),絕大多數(shù)車(chē)位在五環(huán)之外。“就是沒(méi)地方停車(chē)”是車(chē)主普遍心聲。第三是人工停車(chē)收費(fèi)帶來(lái)的停車(chē)場(chǎng)“擁堵”問(wèn)題。智能停車(chē)系統(tǒng)可針對(duì)不同車(chē)型提供差異化服務(wù),如為大型車(chē)輛提供專(zhuān)屬車(chē)位。
智慧停車(chē)場(chǎng)是指停車(chē)場(chǎng)通過(guò)安裝地磁感應(yīng)(停車(chē)誘導(dǎo)),連接進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的智能手機(jī),建立一個(gè)一體化的停車(chē)場(chǎng)后臺(tái)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)停車(chē)場(chǎng)停車(chē)自動(dòng)導(dǎo)航、在線支付停車(chē)費(fèi)的智能服務(wù),全方面鋪設(shè)全自動(dòng)化泊車(chē)管理系統(tǒng),合理疏導(dǎo)車(chē)流。智慧停車(chē)場(chǎng)是指將無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車(chē)位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù),實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源的是實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化,實(shí)現(xiàn)停車(chē)位資源利用率的較大化、停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn)的較大化和車(chē)主停車(chē)服務(wù)的較優(yōu)化。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),智慧停車(chē)場(chǎng)的“智慧”就體日前:“智能找車(chē)位+自動(dòng)繳停車(chē)費(fèi)”。服務(wù)于車(chē)主的日常停車(chē)、錯(cuò)時(shí)停車(chē)、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、停車(chē)位導(dǎo)航。智能停車(chē)系統(tǒng)可針對(duì)不同時(shí)間段設(shè)置不同停車(chē)價(jià)格,實(shí)現(xiàn)靈活收費(fèi)。城市智能停車(chē)系統(tǒng)
智能停車(chē)系統(tǒng)運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析,實(shí)現(xiàn)車(chē)位實(shí)時(shí)更新,提高車(chē)位利用率,緩解城市停車(chē)難。東莞莞城街道酒店智能停車(chē)場(chǎng)
什么是智能停車(chē)?智慧停車(chē)是指無(wú)線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等的綜合應(yīng)用。到城市停車(chē)位的采集、管理、查詢、預(yù)約、導(dǎo)航服務(wù),從而實(shí)現(xiàn)停車(chē)位實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)約、導(dǎo)航服務(wù)一體化,較大化停車(chē)位利用率,較大化停車(chē)場(chǎng)利潤(rùn),優(yōu)化車(chē)主停車(chē)服務(wù)。智能停車(chē)的“智慧”體現(xiàn)在:“智能車(chē)位自動(dòng)繳納停車(chē)費(fèi)”。為車(chē)主提供日常停車(chē)、錯(cuò)停、車(chē)位租賃、汽車(chē)后市場(chǎng)服務(wù)、反向?qū)ぼ?chē)、車(chē)位導(dǎo)航等服務(wù)。線下智能體現(xiàn)在讓停車(chē)的人更好的在停車(chē)位停車(chē)。頭一,交通快捷,避免過(guò)去停車(chē)場(chǎng)靠人,收費(fèi)不透明,出入停車(chē)場(chǎng)費(fèi)時(shí)。二是提供專(zhuān)門(mén)使用車(chē)位,如寬車(chē)車(chē)位、新手司機(jī)車(chē)位、充電樁車(chē)位等多元化、個(gè)性化的消費(fèi)升級(jí)服務(wù)。第三,更多的車(chē)停在同一個(gè)空間。東莞莞城街道酒店智能停車(chē)場(chǎng)