我們還將進(jìn)一步將這個(gè)產(chǎn)品概念細(xì)分為：智能移動(dòng)個(gè)人空間、智能移動(dòng)家用空間和智能移動(dòng)商用空間。二、報(bào)告的內(nèi)容《中國(guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告（2021年）》的主要內(nèi)容包括：1.對(duì)未來(lái)5年的新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，也會(huì)對(duì)2021年的新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)。2.對(duì)智能電動(dòng)車產(chǎn)品的演進(jìn)方向進(jìn)行預(yù)測(cè)，以及對(duì)一些潛在品類進(jìn)行預(yù)測(cè)。3.對(duì)智能電動(dòng)化的**供應(yīng)鏈進(jìn)行預(yù)測(cè)。4.對(duì)16家重點(diǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略和趨勢(shì)進(jìn)行梳理，可以據(jù)此管窺整個(gè)產(chǎn)業(yè)的脈絡(luò)。5.對(duì)不同類型企業(yè)應(yīng)對(duì)環(huán)境的挑戰(zhàn)提出建議。《中國(guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告（2021年）》目錄：目錄1前言概述2車型車市概述銷量排名企業(yè)回顧趨勢(shì)3電動(dòng)化電動(dòng)化概述動(dòng)力電池充換電電驅(qū)動(dòng)4自動(dòng)駕駛概述**企業(yè)及計(jì)劃自動(dòng)駕駛芯片**制造商激光雷達(dá)供應(yīng)商高精地圖主要供應(yīng)商自動(dòng)駕駛相關(guān)法律和政策自動(dòng)駕駛趨勢(shì)預(yù)測(cè)5智能座艙概述**車企概況聯(lián)網(wǎng)電子電氣架構(gòu)智能座艙OSOTA車載交互方式車主APP應(yīng)用生態(tài)趨勢(shì)預(yù)測(cè)6**企業(yè)戰(zhàn)略及趨勢(shì)分析特斯拉大眾汽車豐田汽車比亞迪長(zhǎng)城汽車蔚來(lái)汽車?yán)硐肫囆※i汽車百度阿里Waymo亞馬遜華為蘋(píng)果寧德時(shí)代滴滴7中短期趨勢(shì)預(yù)測(cè)車市預(yù)測(cè)汽車產(chǎn)品短期趨勢(shì)自動(dòng)駕駛數(shù)字化“X”因素入場(chǎng)供應(yīng)鏈短期趨勢(shì)組織和戰(zhàn)略8中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)車市預(yù)測(cè)技術(shù)汽車。上海從事汽車科技服務(wù)的公司。南通品質(zhì)從事汽車科技直銷價(jià)

    這種依賴于三方供應(yīng)的集成和整合模式讓主機(jī)廠在自己不擅長(zhǎng)的領(lǐng)域并沒(méi)有太大的議價(jià)能力；同時(shí)，企業(yè)與企業(yè)之間，在這些領(lǐng)域的差異化很難展現(xiàn)。而對(duì)于類似于威馬這樣的造車新勢(shì)力來(lái)說(shuō)，在產(chǎn)品定義及推動(dòng)車載芯片在智能化汽車落地的過(guò)程中，公司就搭建了自研且不斷升級(jí)的數(shù)字化電子電氣架構(gòu)，以持續(xù)集成的集中化域控制器替代傳統(tǒng)的模塊化控制單元，并優(yōu)化通信架構(gòu)，使自動(dòng)駕駛與智能座艙處理器達(dá)到有效協(xié)同。這一方面擺脫了只依賴于供應(yīng)商的掣肘，另外在技術(shù)升級(jí)和迭代方面擁有了自**。“強(qiáng)芯補(bǔ)鏈”，中國(guó)新能源正揚(yáng)帆出海產(chǎn)業(yè)變革吸引了大量的資本競(jìng)逐新能源賽道。“我們新的時(shí)代發(fā)展到***，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了概念性的變化，汽車已不是傳統(tǒng)意義上的汽車了，實(shí)際上是一種移動(dòng)座艙、移動(dòng)環(huán)境，移動(dòng)環(huán)境需要大量的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)思維、物聯(lián)網(wǎng)的智能，這種帶有互聯(lián)網(wǎng)概念的移動(dòng)終端，應(yīng)該講是人類未來(lái)一種新的生活方式的變革。”長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金管理公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)陳忠認(rèn)為。長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)基金曾推動(dòng)湖北省“光芯屏端網(wǎng)”產(chǎn)業(yè)集群落地，投資長(zhǎng)江存儲(chǔ)、寒武紀(jì)、ARM芯擎科技項(xiàng)目以及芯片產(chǎn)業(yè)鏈，引導(dǎo)京東方、華星光電、天馬等顯示面板公司及產(chǎn)業(yè)鏈等項(xiàng)目落地湖北。在汽車領(lǐng)域。浦東新區(qū)信息從事汽車科技批發(fā)價(jià)格推薦好的上海從事汽車科技公司。

    “十四五”開(kāi)局，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展成為未來(lái)5年推動(dòng)社會(huì)前行的關(guān)鍵。新華社3月13日公布了關(guān)于2020年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃執(zhí)行情況與2021年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展計(jì)劃草案（下稱“計(jì)劃草案”）的報(bào)告，2021年計(jì)劃的主要任務(wù)第二項(xiàng)即為加快科技自立自強(qiáng)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化。作為國(guó)內(nèi)對(duì)GDP貢獻(xiàn)量*次于房地產(chǎn)的第二大產(chǎn)業(yè)，2020年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)頂住了前所未有的壓力，在抗疫防疫和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的過(guò)程中，展現(xiàn)出極強(qiáng)的韌性和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)基本盤(pán)做出了貢獻(xiàn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的恢復(fù)與發(fā)展堅(jiān)定了信心。在這一輪制造業(yè)**競(jìng)爭(zhēng)力提升的關(guān)鍵階段，汽車產(chǎn)業(yè)又將如何發(fā)展，并在制造強(qiáng)國(guó)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化中承擔(dān)什么樣的重任？從“制造”到“智造”，“十四五”汽車產(chǎn)能升級(jí)勢(shì)在必行通讀《中華人民***國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》（下稱“‘十四五’綱要”），汽車產(chǎn)業(yè)的重要性體現(xiàn)在多個(gè)方面。首先是“內(nèi)外循環(huán)”，當(dāng)前，我國(guó)正在逐步形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。如何打好內(nèi)外“兩張牌”，是擺在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面前的一道大題。汽車產(chǎn)業(yè)要在內(nèi)外循環(huán)中承擔(dān)更加重要的責(zé)任和目標(biāo)。

    博世一再?gòu)?qiáng)調(diào)：“沒(méi)有冗余的自動(dòng)駕駛都是不安全的。”所以博世新推出的線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)取消機(jī)械連接，通過(guò)數(shù)字信號(hào)來(lái)執(zhí)行轉(zhuǎn)向指令發(fā)送，安全性上通過(guò)對(duì)可識(shí)別的過(guò)度轉(zhuǎn)向或者轉(zhuǎn)向不足并進(jìn)行彌補(bǔ)。博世強(qiáng)調(diào)的是，線控制轉(zhuǎn)向會(huì)采用全冗余的軟硬件方案，當(dāng)一套系統(tǒng)出問(wèn)題時(shí)還有另一套系統(tǒng)保證安全。“冗余”、“安全”，始終是博世中國(guó)2019年智能出行大會(huì)上出現(xiàn)頻率**高的詞之一。為電動(dòng)車設(shè)計(jì)的CVT變速箱而在本次大會(huì)上，除了眾多博世零部件產(chǎn)品外，還有很多我們熟悉的自主品牌車型，例如裝在奇瑞艾瑞澤上的為電動(dòng)車設(shè)計(jì)的CVT變速箱，還有裝在吉利博瑞上的360度遙控泊車系統(tǒng)。因?yàn)檫@次大會(huì)博世聯(lián)手很多中國(guó)本土企業(yè)，他們打造汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化升級(jí)這樣一個(gè)生態(tài)圈。如今5G、AI以及自動(dòng)駕駛等技術(shù)成來(lái)討論的熱點(diǎn)，這些技術(shù)正在改變著我們的出行方式。博世作為全球**的汽車與智能交通技術(shù)供應(yīng)商，這次大會(huì)上博世帶來(lái)他們**前沿的技術(shù)和解決方案，他們的產(chǎn)品也**著未來(lái)的趨勢(shì)。參加博世2019智能出行大會(huì)，給我**大的印象是，在全球汽車向著電氣化、互聯(lián)化、自動(dòng)化和個(gè)性化發(fā)展的年代，造車依然是一件非常專業(yè)事情。不僅需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)積累，而且更需要對(duì)安全**為認(rèn)真的態(tài)度。上海從事汽車科技價(jià)格咨詢。

    歐洲2020年勢(shì)頭猛進(jìn)趨勢(shì)，歐洲主要國(guó)家新能源汽車補(bǔ)貼強(qiáng)度高于中國(guó)，這就為用戶的需求提供了強(qiáng)力保障，同時(shí)為碳排放政策長(zhǎng)效護(hù)航。歐洲銷量排名前六國(guó)家中，除挪威、荷蘭以外均有較強(qiáng)力度的補(bǔ)貼政策以及配套的稅收優(yōu)惠政策。而眼下，包括威馬、愛(ài)馳等車企，已經(jīng)通過(guò)智能電動(dòng)車的優(yōu)勢(shì)，成功登陸歐洲市場(chǎng)，達(dá)成了傳統(tǒng)汽車時(shí)代中國(guó)品牌近30年仍在努力的目標(biāo)。中國(guó)智能電動(dòng)車能夠順利進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，客觀來(lái)說(shuō)，一方面得益于歐洲對(duì)于新能源汽車的大力補(bǔ)貼，以及目前中國(guó)車企更擅長(zhǎng)，也被公認(rèn)為未來(lái)方向的純電動(dòng)車型，歐洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手尚不多。在歐洲頻頻登上銷量***之位的雷諾ZOE和特斯拉Model3，都是上市超過(guò)四年的老將，中國(guó)車企推出的多樣化產(chǎn)品滿足了當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的需求。但另一個(gè)層面，確實(shí)不應(yīng)該忽略中國(guó)品牌尤其是造車新勢(shì)力們?cè)谇罢凹夹g(shù)和體驗(yàn)方面的努力以及所積累的優(yōu)勢(shì)。歐洲的電動(dòng)車產(chǎn)品更加注重駕駛體驗(yàn)和駕駛智能化，但中國(guó)造車新勢(shì)力的智能汽車將駕駛體驗(yàn)和車聯(lián)網(wǎng)以及娛樂(lè)智能化集中在一起，豐富了消費(fèi)體驗(yàn)。另外，中國(guó)完善的電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈以及服務(wù)體驗(yàn)上的創(chuàng)新，也為新造車勢(shì)力進(jìn)入歐洲提供了契機(jī)。華泰證券表示。上海從事汽車科技推薦。嘉定區(qū)綜合從事汽車科技批發(fā)價(jià)格

上海從事汽車科技服務(wù)公司。南通品質(zhì)從事汽車科技直銷價(jià)

    我們所有做的增加不確定性的工作，****的就是促進(jìn)百年汽車產(chǎn)業(yè)的智能電動(dòng)化變革，這是中國(guó)及中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)需要的變革。在2017年，我們就通過(guò)系列文章，呼吁整個(gè)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，為了推進(jìn)智能化，我們甚至將電動(dòng)車區(qū)分為“傳統(tǒng)電動(dòng)車”和“智能電動(dòng)車”。在2019年，全球汽車工業(yè)就電動(dòng)化轉(zhuǎn)型達(dá)成了共識(shí)，***制定電動(dòng)化戰(zhàn)略。在2020年，全球汽車工業(yè)就智能化轉(zhuǎn)型達(dá)成了共識(shí)，***投資軟件和數(shù)字化業(yè)務(wù)。在2019年初，我們?cè)凇兑粋€(gè)時(shí)代的入口》的文章中初步提出，基于5G和AI計(jì)算，智能電動(dòng)車將會(huì)成為繼PC、智能手機(jī)之后人類歷史上的第三代智能終端，在這個(gè)終端上將會(huì)誕生新一代交互和新一代互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)。現(xiàn)在，我們看見(jiàn)百度、蘋(píng)果、華為等企業(yè)已經(jīng)或即將進(jìn)入到智能電動(dòng)車制造領(lǐng)域；隨著時(shí)間的推移，我們也將會(huì)看到有更多的科技公司進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。消除不確定性，是另一個(gè)我們希望能夠發(fā)揮作用的地方。《中國(guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告》，正是我們這些雄心壯志**集中的體現(xiàn)。這份報(bào)告，希望能夠在劇烈變化的產(chǎn)業(yè)浪潮中找到不變的東西，以協(xié)助產(chǎn)業(yè)的決策者能夠?qū)共淮_定性。《中國(guó)汽車科技趨勢(shì)報(bào)告（2021年）》，是我們連續(xù)第四年對(duì)上述命題進(jìn)行破題的嘗試。南通品質(zhì)從事汽車科技直銷價(jià)

上海華京汽車服務(wù)有限公司位于金齊路868號(hào)1874室。華京汽車服務(wù)致力于為客戶提供良好的汽車租賃，從事汽車科技，安防科技，一切以用戶需求為中心，深受廣大客戶的歡迎。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造汽摩及配件良好品牌。華京汽車服務(wù)憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。