每經記者：董天意每經編輯：裴健如科技公司“跨界造車”名單中再添一員。日前，有消息稱，中興通訊（）在內部發文稱，將設立汽車電子產品線，并設立汽車電子團隊。據悉，該產品線隸屬于系統產品規劃部，負責統籌相關研發與經營單位，指揮落實該領域的對外大原則、公司口徑和整體運作。圖片來源：視覺中國上述文件顯示，中興通訊的汽車產品業務范圍主要包括汽車電子方案整體規劃，提升汽車電子產品力；負責汽車電子市場策劃、商業模式研究、項目策劃、推動和落地；負責拓展汽車電子生態合作伙伴，整合公司內外部資源和能力，推動汽車電子領域的戰略合作等。對此，中興方面向《每日經濟新聞》記者回應稱：“屬實。”眼下，智能汽車領域正因富士康、蘋果、華為、中興等科技公司的加入而加速發展。有觀點認為，在“軟件定義汽車”時代，軟件和服務將成為主要盈利點，這或成為科技公司在智能汽車領域立足的根本。已是汽車業“老兵”事實上，此次中興通訊進軍汽車電子，是其汽車業務版圖的又一延伸。早在2016年，中興通訊即通過收購珠海廣通客車的方式組建了中興智能汽車有限公司（以下簡稱中興智能汽車）從而進入新能源汽車領域。這也意味著，相較其他科技公司。上海汽車科技技術分享。蘇州定制汽車科技二手價格

    而在中興通訊的戰略規劃中，智能汽車領域將成為其業務增量的另一著力點。“智能汽車是中興通訊推動的第二個重點產業。”中興通訊原董事長侯為貴曾公開表示，汽車領域的廣闊市場空間，甚至能幫助已經實現年營收1000億元以上的中興，“再造一個中興”。科技公司加速拓展智能汽車業務眼下，智能汽車正因一眾科技公司的加入而加速向前邁進。據IHSMarkit的報告預測，到2025年，全球汽車市場智能汽車的滲透率將提升到60%；屆時，中國市場的智能汽車滲透率將達到75%，高出前者15個百分點。另據***印發的《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》文件要求，新能源汽車新車銷售量，將在2025年達到汽車新車銷售總量的20%。與智能汽車的廣闊發展前景不同的是，手機行業現已出現頹勢。據IDC統計，2020年，中國手機出貨量同比下跌，已連續第三年出現下滑。這或成為中興、蘋果等科技企業加速拓展智能汽車業務的主要原因。“智能汽車與智能手機的發展迭代之路極為相似，因此，華為、蘋果以及小米等作為智能手機**的成功者，對于智能汽車的發展趨勢具備天然敏感性，這也正是其跨界的重要原因之一。”安信證券在相關研報中表示。圖片來源：攝圖網正是基于產業融合背景及技術互通性。南通環保汽車科技報價行情上海汽車科技超前技術。

    2013年蘋果就宣布進軍汽車領域，并隨即推出了“iOSincar”計劃，喬幫主親自打造的“泰坦計劃ProjectTitan”在硅谷四處招攬汽車人才。但隨著喬幫主謝世至今，蘋果造車再無實質性進展，蘋果官方對于造車始終沒有確切的消息，外界也一直*是從第三方新聞或是蘋果所申請的相關**來推測。進入2021年，關于蘋果造車傳言在坊間有了新的進展，來自美國CNBC、彭博社，中國臺灣和韓國的消息稱蘋果將投資4萬億韓元與韓國起亞汽車合作造車，如果一切順利的話，今年9月將推出樣車，2024年開始量產；不過后續又流傳蘋果與起亞談判暫停，蘋果造車計劃前途未卜。在2020年特斯拉汽車銷量達到，我們還是只能通過蘋果申請的汽車**暢想下未來的AppleCar會有哪些黑科技。蘋果迄今為止申請了100多項涉及汽車的**，涵蓋了自動駕駛、電動汽車、車載軟件、安全保障、車身等方面。從**看，蘋果還是貫徹著蘋果手機的顛覆性思維，想造出具備未來感、科技感，強調人機交互和用戶體驗的智能駕駛汽車。Iphone面世時，以其無實體按鍵驚艷全世界。在AppleCar上，蘋果也在貫徹同樣的思路，開發了隱藏式觸摸控制系統，將人機交互接口隱藏在座椅、車門框和其他車身表面。

    了解更多活動詳情。“活動支持方介紹”青島市新能源汽車產業協會，成立于2019年8月23日，現有會員單位64家，協會現任會長為王慶洲，秘書長汪衛東。協會自成立以來，以協助**，服務會員為宗旨，模范發揮政企橋梁紐帶作用，推動產業新技術應用，助推會員間業務協作，**產業集群發展，已經發展成為青島區域**重要的新能源汽車產業協作發展平臺。內涵傳媒是互聯網企業中為數不多的以知識和內容為**的創造團隊，總部位于中國青島。曾先后締造中國內容領域的奇跡百度李毅吧和內涵吧粉絲超過4000萬，利用創造“屌絲”“白富美”“世界無聊日”等互聯網內容傳播經驗致力于為客戶提供**質量的社會化營銷和數字營銷解決方案。公司業務涵蓋：口碑輿情、推廣營銷、社群營銷、公關活動、影視制作、內容孵化等領域。青島智能產業技術研究院是由中國科學院自動化研究所、青島高新區管委會、青島市科技局三方共建的創新型科研單位。青島智能院按照“需求引導、創新驅動、聯合協作、扎實推進”的原則，堅持世界眼光，樹立國際標準，立足本土優勢，在青島市科技局、青島高新區管委的支持下，充分利用各方的資源和優勢，集聚國內外信息、軟件、自動化、智能化等領域人才。上海汽車科技知識分享。

    不少科技公司都在加速拓展智能汽車業務。如，吉利汽車與百度成立的全新合資公司——集度已正式亮相；富士康投資拜騰并推出電動汽車平臺MIH；蘋果積極與多家廠商洽談代工合作；華為發布車內投屏HiCar、鴻蒙車載系統發布、5G芯片搭載汽車以及充電樁模塊。“智能手機與智能汽車作為移動互聯網浪潮下劃時代的產物，皆遵循著‘交互的變革到架構的升級，再到生態的演化’這一發展路徑。”安信證券認為，智能汽車或將復刻手機從通信工具到***“場景性工具”的發展路徑，并疊加自動駕駛功能的變革，驅動汽車的角色從傳統的出行工具轉變為共享的“移動第三空間”。此外，有觀點認為，手機廠商的**優勢在于生態建設，圍繞智能汽車，覆蓋駕駛場景，依托軟件優勢，開啟設備協同，形成智能汽車完善的生態體系和信息融合，正是其所擅長的。在“軟件定義汽車”時代，軟件和服務將成為主要盈利點，這或成為科技公司在智能汽車領域立足的根本。上海汽車科技咨詢電話多少。虹口區定制汽車科技報價行情

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    過去，汽車對于很多人來說只是一件代步工具。如今，隨著智能科技的不斷發展，汽車+科技的組合也讓許多人看到了更多問題的解決之道。可以預見未來，科技與汽車的緊密結合必將成為時代潮流。近年來，汽車科技取得了令人矚目的發展，從ESP（ElectronicStabilityProgram，電子穩定程序）到AEB（AutonomousEmergencyBrake，主動緊急剎車），從ACC（AdaptiveCruiseControl，自適應巡航控制）到AHB（ActiveHighBeam，主動遠近光），再到NightVision夜視系統……這些智能技術的誕生，其目的都是為了保障車主的生命安全，并且提高車輛的易控性。***趣味科技要給大家介紹的，就是來自中國本土車企長城汽車的生命體征監測技術。生命體征監測技術：對人身安全的智能守護隨著私家車的高度普及，諸如“粗心家長將孩子遺忘車內”、“兒童被困車內窒息”等車內安全事件屢見不鮮，我們經常可以在各大新聞平臺看到相關事故的報道。一時間，如何有效保障車內用戶的生命安全，也成為了各大汽車企業亟待解決的技術難題。面對頻發的車內安全事故，近年來各大車企可謂殫精竭慮。從后門警報系統，到ROA超聲波系統，再到包括攝像頭、紅外傳感器等在內的各類解決方案。蘇州定制汽車科技二手價格

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