Lab關(guān)注導(dǎo)讀“安全”始終是這間超過(guò)一百三十年公司的宗旨。文/阮錦程這幾年，汽車(chē)媒體圈一些***技術(shù)愛(ài)好者都熱衷一件事情——參加各大汽車(chē)零部件供應(yīng)商的科技體驗(yàn)大會(huì)。因?yàn)槟阆虢佑|**新的汽車(chē)技術(shù)產(chǎn)品，掌握著汽車(chē)科技**前沿的發(fā)展趨勢(shì)，在這里才能找到答案。如今各大主機(jī)廠新車(chē)發(fā)布**喜歡聊技術(shù)了，但在這些科技大會(huì)上你會(huì)發(fā)現(xiàn)，大部分主機(jī)廠展示的技術(shù)是來(lái)自零部件供應(yīng)商，而且在一、兩年前零部件廠商就已經(jīng)把這些前沿技術(shù)展示出來(lái)。例如本土車(chē)型會(huì)自豪地提到我們是采用了哪家供應(yīng)商的技術(shù)，就像電腦主機(jī)廠喜歡提它們的CPU來(lái)自己intel一樣。而所有品牌主機(jī)廠涉及的零部件供應(yīng)商中，還有他們**經(jīng)常提到的一個(gè)名字就是——博世。在2019年，博世為近40個(gè)本土車(chē)型提供L2級(jí)別的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)解決方案，實(shí)現(xiàn)了該技術(shù)在商用領(lǐng)域的推廣和應(yīng)用。如果說(shuō)主機(jī)廠的新車(chē)技術(shù)分享會(huì)，是在一個(gè)布置華麗的場(chǎng)合，發(fā)布一塊鑲嵌完美的寶石，那么博世的技術(shù)體驗(yàn)大會(huì)，就是走進(jìn)《國(guó)家寶藏》里面的藏寶洞一樣給人驚喜。于是在10月中的***清晨，我約上攝影師驅(qū)車(chē)前往蘇州，那里正在進(jìn)行“博世中國(guó)2019年智能出行大會(huì)。”位于蘇州工業(yè)園里的博世蘇州生產(chǎn)和研發(fā)基地。上海從事汽車(chē)科技工資咨詢。寶山區(qū)綜合從事汽車(chē)科技直銷(xiāo)價(jià)

    2021年2月10日，由《建約車(chē)評(píng)》出品的《中國(guó)汽車(chē)科技趨勢(shì)報(bào)告（2021年）》正式發(fā)布。該報(bào)告主要對(duì)未來(lái)5年智能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的一些重要趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，希望對(duì)包括汽車(chē)制造商、科技公司、智能電動(dòng)化供應(yīng)鏈、傳統(tǒng)供應(yīng)商、金融機(jī)構(gòu)等類型企業(yè)的中**決策者，在做戰(zhàn)略決策時(shí)，有所參考。《中國(guó)汽車(chē)科技趨勢(shì)報(bào)告（2021年）》是《建約車(chē)評(píng)》連續(xù)發(fā)布的第四份年度趨勢(shì)報(bào)告，在全球范圍之內(nèi)幾乎是***的一份對(duì)中國(guó)智能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行梳理、趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)的報(bào)告。我們希望這份報(bào)告，能夠成為智能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)決策者的“望遠(yuǎn)鏡”，面向未來(lái)對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行“全地形”的掃描，以了解在智能電動(dòng)化的轉(zhuǎn)型之中會(huì)有什么陷阱，會(huì)遇到什么樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，需要構(gòu)建什么樣的能力，打造什么樣的產(chǎn)品，協(xié)助找到一條符合自己的通往未來(lái)的戰(zhàn)略路徑。一、我們的使命2021年，將會(huì)是中國(guó)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)起飛的“元年”。智能電動(dòng)化的浪潮正在兇猛加速，更多的勢(shì)力將進(jìn)入到這個(gè)賽道，競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)變得愈發(fā)激烈，在這個(gè)領(lǐng)域拿到船票的窗口期正在快速縮短。在接下來(lái)的一年，全球智能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的參與者所面臨的不確定性將會(huì)大幅增加。增加不確定性和消除不確定性，都是《建約車(chē)評(píng)》在做的事情。松江區(qū)市場(chǎng)從事汽車(chē)科技詢問(wèn)報(bào)價(jià)上海從事汽車(chē)科技價(jià)格。

    科技賦能讓中國(guó)成為智能制造的強(qiáng)國(guó)。自主創(chuàng)新，才能實(shí)現(xiàn)科技普惠智能制造和產(chǎn)能升級(jí)，**直接的受益者將是普通的消費(fèi)者。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，產(chǎn)業(yè)的升級(jí)也將給消費(fèi)者帶來(lái)全新的體驗(yàn)和科技的普惠。汽車(chē)越來(lái)越像一個(gè)智能化裝備，如何快速地去響應(yīng)需求，并通過(guò)硬科技創(chuàng)新為消費(fèi)者提供產(chǎn)品，然后用他們能夠接受的價(jià)格去完成市場(chǎng)落地和推廣，是目前的車(chē)企轉(zhuǎn)型和努力的方向。蔚來(lái)將自身定位在中**市場(chǎng)，而威馬、小鵬等則更多鎖定在15萬(wàn)~25萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。據(jù)了解，目前威馬汽車(chē)現(xiàn)有已量產(chǎn)的威馬EX5系列、威馬EX6系列車(chē)型中，已配備全級(jí)**全的12項(xiàng)功能的L2級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)，是行業(yè)**將L2級(jí)別高級(jí)輔助駕駛應(yīng)用到15萬(wàn)~25萬(wàn)主流市場(chǎng)產(chǎn)品的車(chē)企。用威馬汽車(chē)創(chuàng)始人沈暉的話來(lái)說(shuō)，“科技的偉大不在于超級(jí)，而在于普及，讓每個(gè)中國(guó)家庭都擁有屬于自己的新能源智能出行生活是威馬汽車(chē)的初衷，我們要做自動(dòng)駕駛和智能技術(shù)的普及者，普及15萬(wàn)~25萬(wàn)的智能電動(dòng)汽車(chē)，讓更多人享受帶科技帶來(lái)的便利性”。因此，威馬在**技術(shù)的自研以及前瞻技術(shù)儲(chǔ)備的同時(shí)，更注重將**智能科技量產(chǎn)落地至30萬(wàn)元以內(nèi)價(jià)格區(qū)間，讓“黑科技”變成“易科技”，真正實(shí)現(xiàn)“科技普惠”。比如。

    我們還將進(jìn)一步將這個(gè)產(chǎn)品概念細(xì)分為：智能移動(dòng)個(gè)人空間、智能移動(dòng)家用空間和智能移動(dòng)商用空間。二、報(bào)告的內(nèi)容《中國(guó)汽車(chē)科技趨勢(shì)報(bào)告（2021年）》的主要內(nèi)容包括：1.對(duì)未來(lái)5年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)，也會(huì)對(duì)2021年的新能源汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行預(yù)測(cè)。2.對(duì)智能電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的演進(jìn)方向進(jìn)行預(yù)測(cè)，以及對(duì)一些潛在品類進(jìn)行預(yù)測(cè)。3.對(duì)智能電動(dòng)化的**供應(yīng)鏈進(jìn)行預(yù)測(cè)。4.對(duì)16家重點(diǎn)企業(yè)的戰(zhàn)略和趨勢(shì)進(jìn)行梳理，可以據(jù)此管窺整個(gè)產(chǎn)業(yè)的脈絡(luò)。5.對(duì)不同類型企業(yè)應(yīng)對(duì)環(huán)境的挑戰(zhàn)提出建議。《中國(guó)汽車(chē)科技趨勢(shì)報(bào)告（2021年）》目錄：目錄1前言概述2車(chē)型車(chē)市概述銷(xiāo)量排名企業(yè)回顧趨勢(shì)3電動(dòng)化電動(dòng)化概述動(dòng)力電池充換電電驅(qū)動(dòng)4自動(dòng)駕駛概述**企業(yè)及計(jì)劃自動(dòng)駕駛芯片**制造商激光雷達(dá)供應(yīng)商高精地圖主要供應(yīng)商自動(dòng)駕駛相關(guān)法律和政策自動(dòng)駕駛趨勢(shì)預(yù)測(cè)5智能座艙概述**車(chē)企概況聯(lián)網(wǎng)電子電氣架構(gòu)智能座艙OSOTA車(chē)載交互方式車(chē)主APP應(yīng)用生態(tài)趨勢(shì)預(yù)測(cè)6**企業(yè)戰(zhàn)略及趨勢(shì)分析特斯拉大眾汽車(chē)豐田汽車(chē)比亞迪長(zhǎng)城汽車(chē)蔚來(lái)汽車(chē)?yán)硐肫?chē)小鵬汽車(chē)百度阿里Waymo亞馬遜華為蘋(píng)果寧德時(shí)代滴滴7中短期趨勢(shì)預(yù)測(cè)車(chē)市預(yù)測(cè)汽車(chē)產(chǎn)品短期趨勢(shì)自動(dòng)駕駛數(shù)字化“X”因素入場(chǎng)供應(yīng)鏈短期趨勢(shì)組織和戰(zhàn)略8中長(zhǎng)期預(yù)測(cè)車(chē)市預(yù)測(cè)技術(shù)汽車(chē)。上海從事汽車(chē)科技的公司有哪些？

    “光靠單個(gè)攝像頭，我們認(rèn)為無(wú)法實(shí)現(xiàn)冗余。”“冗余”一詞本來(lái)用得**多是IT行業(yè)的信息安全，是指對(duì)原本的單一部分進(jìn)行備份，以達(dá)到增強(qiáng)其安全性的目的。在2018年牙克石舉行的第三屆博世汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新體驗(yàn)日上，博世提到**多的也是“冗余”。作為討論嘉賓的AutoX中國(guó)區(qū)技術(shù)總監(jiān)潘堅(jiān)偉博士對(duì)此也有補(bǔ)充：2016年AutoX成立的時(shí)候就實(shí)現(xiàn)了純攝像頭L4的自動(dòng)駕駛。但后續(xù)卻增加了激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)。也是因?yàn)榭紤]到有很多功能需要冗余，在感知方面和不同的情況下，我們也需要用不同的傳感器做冗余。作為全球**的汽車(chē)和智能交通技術(shù)的供應(yīng)商，博世在前沿技術(shù)上除了非常**，炫酷外，這些技術(shù)和產(chǎn)品也經(jīng)過(guò)了非常多的可靠性測(cè)試，“安全”始終是這間超過(guò)百年公司的宗旨。下午的產(chǎn)品體驗(yàn)環(huán)節(jié)中，我們體驗(yàn)了五項(xiàng)博世**新的汽車(chē)科技，其中結(jié)合了iBooster+ESPhev-X的冗余制動(dòng)讓人印象深刻。博世的冗余制動(dòng)系統(tǒng)裝在一輛插電混合動(dòng)力的大眾GolfGTE上，GTE裝備了博世iBooster第二代智能助力器，這種沒(méi)有傳統(tǒng)真空泵的電子制動(dòng)系統(tǒng)，是未來(lái)的趨勢(shì)，更是新能源汽車(chē)標(biāo)配。測(cè)試模擬在一側(cè)輪胎壓在低摩擦力路面的狀態(tài)下制動(dòng)，但同時(shí)ESP系統(tǒng)失效的時(shí)候由iBooster接管部分ESP功能。上海從事汽車(chē)科技服務(wù)的公司。松江區(qū)市場(chǎng)從事汽車(chē)科技詢問(wèn)報(bào)價(jià)

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    插播一句，如果在這種路面下，傳統(tǒng)汽車(chē)ESP失效，結(jié)果只有一個(gè)——失控轉(zhuǎn)圈。但iBooster的存在，卻能在ESP失效的時(shí)候完成單通道的ABS控制，保證制動(dòng)的穩(wěn)定性。我們嘗試了打開(kāi)ESP和關(guān)閉ESP由iBooster接管兩種情況，發(fā)現(xiàn)兩種情況下制動(dòng)穩(wěn)定性都非常高，iBooster真的很神奇。但突然間我想到一個(gè)問(wèn)題：“你見(jiàn)過(guò)ESP壞過(guò)嗎？”ESP幾乎不可能失效的，就如ABS一樣可靠，但博世依然研發(fā)這種冗余制動(dòng)技術(shù)，主要是為未來(lái)的L3或更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛車(chē)輛而準(zhǔn)備，就是為了多一層安全保障。但你要說(shuō)現(xiàn)場(chǎng)**科幻的體驗(yàn)項(xiàng)目，就是裝備在一輛奧迪A3樣車(chē)的是博世線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)SbW（SteerbyWire）。上車(chē)用腳掃一下方向盤(pán)下面，發(fā)現(xiàn)真的是沒(méi)有轉(zhuǎn)向柱——完全沒(méi)有機(jī)械連接。線控轉(zhuǎn)向有很多好處，沒(méi)有機(jī)械連接，所以它的轉(zhuǎn)向比完全可以靠軟件隨時(shí)調(diào)節(jié)，這樣一套系統(tǒng)就可以適應(yīng)車(chē)廠不同風(fēng)格的車(chē)型，成本就會(huì)降低。但更重要的是為未來(lái)自動(dòng)駕駛。未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)肯定是建立在電子化基礎(chǔ)上，既然如此就干脆車(chē)轉(zhuǎn)向也實(shí)現(xiàn)電子化。線控轉(zhuǎn)向取消了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的中間軸連接，實(shí)現(xiàn)了上轉(zhuǎn)向與下轉(zhuǎn)向的非機(jī)械連接，系統(tǒng)更簡(jiǎn)單，也有利于降低自動(dòng)駕駛車(chē)制造成本。對(duì)于未來(lái)的自動(dòng)駕駛。寶山區(qū)綜合從事汽車(chē)科技直銷(xiāo)價(jià)

上海華京汽車(chē)服務(wù)有限公司致力于汽摩及配件，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)***管理的追求。華京汽車(chē)服務(wù)作為上海華京汽車(chē)服務(wù)有限公司成立于2014年07月29日，注冊(cè)地位于上海市奉賢區(qū)金齊路868號(hào)1874室，法定代表人為孟凡華。經(jīng)營(yíng)范圍包括汽車(chē)租賃，從事汽車(chē)科技、安防科技、新能源科技、智能科技、機(jī)器人科技、環(huán)保科技、電子科技、物聯(lián)網(wǎng)科技領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù)，二手車(chē)銷(xiāo)售，道路貨物運(yùn)輸（除危險(xiǎn)化學(xué)品），機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛服務(wù)，汽車(chē)銷(xiāo)售，商務(wù)信息咨詢，汽車(chē)配件、潤(rùn)滑油、汽車(chē)用品、工藝禮品、日用百貨、辦公用品、電子產(chǎn)品、金屬材料的批發(fā)、零售的企業(yè)之一，為客戶提供良好的汽車(chē)租賃，從事汽車(chē)科技，安防科技。華京汽車(chē)服務(wù)致力于把技術(shù)上的創(chuàng)新展現(xiàn)成對(duì)用戶產(chǎn)品上的貼心，為用戶帶來(lái)良好體驗(yàn)。華京汽車(chē)服務(wù)創(chuàng)始人孟凡華，始終關(guān)注客戶，創(chuàng)新科技，竭誠(chéng)為客戶提供良好的服務(wù)。