平面移動式是在同一層上用搬運或起重機平面移動車輛或泊車板平面橫移存取車輛，亦可搬運機和升降機配合實現多層平面移動存取車輛的機械式停車設備。一般設置在地上或半地下，準無人方式，地平面層為自走式，不只降低建立立體車庫投資費用，而且地平面層可停放大尺寸車輛。在停車設備的市場份額約占2-3%。采取多重保險措施，安全性能良好；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可多方面監視設備的運行狀況，并且操作簡單。但是由于設備結構復雜，所以相對故障率較高。自動車庫就是滿足你需要的下一代多層立體停車場。智能鏈條式停車設備規格

當對簡易升降類停車設備的選型確定以后，應由供貨商提供土建要求，如車庫預埋件位置、數量，各預埋件受力性質、載荷大小，車庫混凝土基礎地坪平面度、坡度，排水防水，動力電源線及信號線預埋件大小、位置、尺寸，動力電源電容要求。對于地下車庫設備應提供車庫壓力總載荷。設備裝在建筑物內部或相接于建筑物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。用于臺風區或地震區的單一式設備，應按建筑規范進行抗臺風及抗地震計算。車位應有防止向下層車輛滴油、滴水措施。簡易鏈條式停車設備供貨企業自動車庫是針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高總體收益、增加停車費收入的有效工具。

簡易升降類停車設備是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。屬于自動化、大型化的立體車庫。單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但實際應用的還很少。多層平面移動式停車設備可建在地上，亦可建在地下，設備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被普遍的使用。

垂直循環式采用垂直方向做循環運動來存取車輛的機械式停車設備。省地，建起大型垂直循環類機械停車庫，可容納34輛轎車，可省去購置土地的大量費用。在停車設備的市場份額約占3-5%。使用PLC自動調車，調車時間短，取車快速，可單一或附設在建筑物內，還可多臺組合。 由于設備結構復雜，并且沒有完善的閉鎖和監測系統和采用足夠的安全措施和消防系統，所以相對比較故障率高。較遠車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時間依次取車時間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實用性較差。自動車庫門五金配件的拆卸及更新很方便，也更方便維護。

平面移動類停車設備是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。屬于自動化、大型化的立體車庫。按運行方式分為：單層平面橫移式、單層平面往復式、多層平面往復式。按操作方式分為：無人方式、準無人方式。按停車位的載車方式分為：履帶盤式、滾筒盤式、梳狀架式、鏈板式、載車板式、無載車板直接承載式。每層的車臺和升降機分別動作，提高了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規模可達到數千臺。綠色環保車庫利用車庫外形的空隙空間進行綠化，使車庫變成一個立體的綠化體，有利于美化城市和環境。二層鏈條式停車設備生產廠家

推薦選擇使用壽命長，結構較簡單，部件好更換的自動車庫。智能鏈條式停車設備規格

自動化立體停車庫全稱“自動立體停車裝備系統”，又被稱作機械式立體停車庫，屬于倉儲設施。它是一種立體化、多空間的自動機械式車庫，可以充足利用建筑空間和土地資源實現較大容量停放汽車的機械式停車設備。自動化立體停車庫與傳統停車場相比，摒棄了地面一車一位的停車方式，而是充分利用立體空間，具有更高的空間利用率，由于疊層設計和機械結構移動運輸，對駕駛員的要求降低，單個車位的占地面積也相應減少，同時免除了高峰期四處尋找車位的時間。另外，自動化立體停車庫還具備建設周期短，單位成本低，建設環境適應性強等優點。智能鏈條式停車設備規格