垂直升降類停車設備一般設置在室外，但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層單一式的停車庫（或稱電梯式停車庫）。出于其結構特點，有些省市的土地管理部門把其列為長時間性建筑。其主體結構可采用金屬結構或混凝土結構。占地面積小（≤50米），層數多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率較高（平均每輛車占地只1～1.2米）。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。使用環境條件：環境溫度-5℃～+40℃。空氣相對濕度為較濕月的月平均相對濕度不大于95%。海拔2000米以下，相應的大氣壓力為86～110kPa。使用環境無危險介質，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質和導電的介質。井道頂部及底部宜留所規定的較小空間尺寸。自動車庫的控制方式主要有無線遙控、感應、手動開關控制等方式。循環式自動化車庫制作企業

多層循環式自動車庫的特點：可設置于地上或地下，或一半地下、一半地上，充分利用有效空間。此設備的出入口可以設在底部、中部或上部。全封閉式管理，安全可靠，保障人、車安全。通過升降機、行走臺車及循環裝置輸送載車板實現存取車操作，整個過程全自動完成。水平循環式自動車庫的特點：一般用于大廈地下設置，式較節省空間的一種設計，車位占滿地下空間，采用封閉式結構，通過機械作上下左右自由移動，再由升降機的提升進出庫，無需另設走道，地下空間提車利用率可達85%。汽車升降機是專門用作不同層面的汽車搬運的升降機。它只是起搬運而無直接存取車輛的作用。三層自動化車庫生產公司可省去購置土地的大量費用，有利于合理規劃和優化設計。

我們在采購車庫的時候就要先去考慮幾個問題：該品牌可不可靠？實用效率如何？性價比如何？有沒有項目案例？自動化停車系統應該按照精細化的要求在工廠制造。然而決定自動車庫是否高質量的關鍵因素在于現場的安裝。在安裝時，施工方與業主應該制定一個完善系統維護程序來檢查任何系統異樣、泄漏和磨損的部件，并解決可能帶來的相關問題。只有實現這一點才可以確保客戶的自動車庫停車系統在出現故障時，才能以較少的操作停機時間來解決故障，這樣才能保證使用系統的所有客戶對它滿意。

隨著人們生活水平的提高，城市用地愈加擁擠，停車難問題愈加突出，旋轉立體車庫充分利用空中空間，通過動力機構，旋轉框架，制動機構，智能控制系統等部分組成。旋轉式自動車庫可以充分利用空間，結構簡單，車輛存取方便智能，制造成本低，具有一定實際應用價值，是未來發展的趨勢。存車時，駕駛員把車開至車庫存車托架的準確位置后，關好車門退出車庫，按動操作按鈕，電動機啟動，存車托架隨著運動，另一存車托架轉動到進口位置即停止，這時可進行下一個存車操作。取車時，按動操作裝置上的車位編號按鈕，電動機啟動，在可編程序控制器作用下使其按較短路程運行至出口，駕駛員進入存車托架，把車開出車庫。部分區域發生故障時，不影響其他區域的正常運行，因此使用更加方便。

垂直升降類停車設備通過提升系統升降，并通過搬運器（部分類型垂直升降類停車設備不具備搬運器，而是通過車板運動）實現橫移，將汽車停放在井道兩側的停車設備。由金屬結構框架、提升系統、搬運器、回轉裝置、出入口附屬設備、控制系統、安全和檢測系統組成。單列式：又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列；重列式。圓柱型：輻射狀分布，以升降臺回轉；輻射狀分布，以其中小車回轉。升降機+平面移動型，即載車板作平面縱向移動操作，與升降機連接完成存取車作業。升降機+平面回轉型，即載車板作平面回轉，與升降機連接完成存取車作業。十字型：中間是提升機，可回轉，停車架以十字形布置，可縱列亦可橫列，提升機升降并回轉與停車架連接完成存取車作業。選擇自動車庫的庫型時也要注意庫容量、停放車輛規格、存車時間、車位周轉率等方面。簡易鏈條式停車設備定制廠家

自動車庫因為自身重量問題，選用交流電，通常是220V家用電。循環式自動化車庫制作企業

有些自動車庫生產廠家在安裝自動車庫時，沒有工程師在現場安裝指導，任由第三方的安裝隊來“野蠻”安裝，沒有工程師的現場督導及檢測其質量可想而知。很多隱蔽施工的質量更是無從談起，這為以后的自動車庫的運行埋下了故障頻發的“火種”。所以，如何做好監督，反而是為日后車庫“零”故障的首要條件，技術部門表示不背鍋！一個簡單的由機架、軌道、鏈條和電動機組成的系統的穩定性和可靠性要遠優于其他看起來很智能很復雜的產品。因為系統越復雜它的故障點就越多。簡易式自動車庫比使用機器人、液壓和混凝土組合地板的系統更經濟有效，電氣部件通常質量更好，使用壽命更長。循環式自動化車庫制作企業