多層立體車庫的選址與停車場的基本相同，唯其地質條件和基礎工程必須符合多層建筑的設計要求。隨著經濟的發展，汽車進入家庭的普及率越來越高，擁有兩輛汽車的家庭越來越多，小區停車難不但堵塞消防通道影響安全，而且越來越影響我們的生活質量。為解決停車難，修建智能立體車庫成倍增加機械停車位數量成為必然的選擇。選擇智能立體車庫停車解決方案，只有適合自己的才是好的。雖然立體車庫一共有幾大類，但是根據數據統計常用的智能立體車庫市場占有率比較高的只有下面幾種：PSH升降橫移類立體車庫；PJS簡易升降類立體車庫；PPY平面移動類立體車庫；PCS垂直升降類立體車庫(塔式立體車庫)；PCX垂直循環類立體車庫；PXD巷道堆垛類立體車庫。在停入立體車庫之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。立體車庫制造商

立體車庫于地下車庫相比可更有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不停準位置，有電子控制的整個設備便不會運轉，應該說，立體車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地上車庫由采用機械存在，還可以免除采暖通風設施，因此運行中的耗電量比人工管理的地下車庫低得多。立體車庫一般不做成套系統，而以單臺集裝而成，這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立立體車庫，這對目前車庫短缺的小區解決停車難的問題提出了有效的途徑。智能地下立體車庫廠家供應如果沒有配件供應，立體車庫是很難維護好的，會影響用戶的使用。

立體車庫在國外的發展，尤其在日本已有近30至40年的歷史，無論在技術還是經驗上均已獲得了成功。美、德、日、韓等國家的產品表示了國際上的水平，國內立體車庫多為進口德國或韓國的產品。立體車庫在西歐東南亞韓國和日本得到了普遍的應用，形成了一個包括制造、安裝、使用和維修的行業系統。我國于90年代初開始研究開發立體車庫，距今已有二十年的歷程。由于很多興建小區內住戶與車位的配比為1：1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體車庫以其平均單位占地面積少的獨特特性，已被廣大用戶接受。

隨著社會經濟的迅速發展和城市規模的不斷擴大，基本上家家戶戶都買上了小轎車，小轎車的增多，導致車位不夠，各大小區的停車場門口總是排著長隊，附近道路旁也橫七豎八的停著各種車輛。所幸隨著科學的進步，現在新建的小區在建設停車場時已經會花費心力，以智能立體停車庫的新模式代替傳統的平面停車庫，那么建設智能立體停車庫到底有哪些好處呢?立體車庫已經有幾十年的發展歷史，其技術也已相對成熟。在一些大中型城市，智能立體停車庫也已得到大面積的推廣和普及。立體車庫售后服務主要承擔兩方面的任務，一是定期維護保養；二是應急故障處理。

雖然如今的立體車庫市場早已經成為買方市場，客戶的選擇比較多。但是立體車庫就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設備。因此為以后少些麻煩盡量選擇一些實力強的有保障的品牌。首先從注冊資本上，資本實力越強，企業抗風險的能力就越強。其次從主營業務上看，要選擇主營業務為立體車庫的廠家。有許多立體車庫廠家是集團公司，每年的立體車庫業務占主營業務收入的比例很低，有可能今年做，明年就轉行不做了。而我們使用的立體車庫需要多年的維護及配件供應。立體車庫在西歐東南亞韓國和日本得到了普遍的應用，形成了一個包括制造、安裝、使用和維修的行業系統。升降橫移式立體車庫生產廠家

智能立體停車庫系統又叫垂直升降式停車系統或電梯式立體停車庫系統。立體車庫制造商

首先從注冊資本上，資本實力越強，企業抗風險的能力就越強。其次從主營業務上看，要選擇主營業務為立體車庫的廠家。有許多立體車庫廠家是集團公司，每年的立體車庫業務占主營業務收入的比例很低，有可能今年做，明年就轉行不做了。而我們使用的立體車庫需要多年的維護及配件供應。如果沒有配件供應，立體車庫是很難維護好的，勢必影響用戶的使用。所以，在選擇時，需要選擇主營業務是立體車庫的廠家，如果只做立體車庫別的不做，那就更加的專業。立體車庫制造商