立體停車制動用來使車輛放慢速度或者停車。制動系統可以是機械制動或者液壓制動。現在用的制動系統95％都是液壓型的。立體停車所有的制動系統都包含兩種元件，一種是旋轉零件，另一種是固定零件，有各種各樣方法使得這兩個元件相接觸而使車輛減速。制動系統的主要組成部分：制動踏扳、主制動缸、車輪制動、制動鼓、制動管路、制動蹄、制動裝備和聯動裝置。隨著汽車負載和車速的增大，目前制動系統的重要性也在增大，并且現在人們更喜歡助力制動。助力制動利用真空和空氣壓力來提供更好的制動力。低碳環保：智能立體停車庫較大限度簡化停車環節。升降橫移類立體車庫廠家

車輛無處停放的問題是大多數城市煩惱的問題，而隨之應運而生的立體車庫就是用來大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。關于安全使用立體車庫的方法如下：按車選位，車輛要根據自身合適的長、寬、高等尺寸和車輛的重量找到適合的車位，停車時先看車庫適停尺寸，自己的車輛超過適停尺寸不要停放。依次停放，同一分組（區）內，用戶須按順序依次存、取車輛，前一車輛未完成存取前，禁止進行存取下一輛車的操作。確定距離，停車位載車板有一輪擋，車輛順著載車板中間進入，會壓過輪擋，由于有坡度，車主需稍加油門，試探性地進行倒車，直到后輪剛好壓過輪擋，即停車到位。智能綜合立體車庫制造商立體車庫電控元件采用國際產品，使產品具有高度安全及長久耐用的優異品質。

對設備的動立體升降車庫力系統和控制機做好不定期和定期的檢測。如果產品質量和設計的高超，維護保養人員形成的良好保養素質和習慣，國內的立體車庫廠家和用戶，重制造，輕保養和維護；重價格而忽視產移動倉儲品品質，久而久之必然影響立體車庫產品的產品品質和壽命。對設備的主要部件和安全設施進行逐項檢查，并做好潤滑。立體車庫與傳統的自然地下車庫相比，在許多方面都顯出優越性：首先立體車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由于要劉徹足夠的行車通道，平均一輛車就要占據40平方米的面積，而如果采用雙層立體車庫，可是地面的使用率提高805-90%.例如采用地上多層立體車庫，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以地節省有限的土地資源，并節省土建開發成本。

立體停車庫占地面積少，空間利用率高，可根據用戶要求增加層數和列數，提高車位數量。可設計為全封閉式，以協調周邊環境。運轉平穩，無噪音，運行速度快，存取時間短。多路安全保護，設有防墜落，防碰撞，防過載等一系列安全保護裝置。立體車庫自動化控制系統主要包含以下五個子系統：自動收費管理系統，自動存取車系統，遠程診斷系統，自動道閘，監控安保系統。建議有關部門盡快制定立體車庫設計標準及實施規劃，鼓勵在城市中心區、老城區等停車量大而集中的區域，優先科學合理地規劃和建設坡道式、機械式等多層立體停車場。新建、改建、擴建公交停車場時，優先考慮規劃建設立體停車場。在城郊軌道交通車站、公共交通首末站等位置建設立體公交樞紐站。爭取早日出臺加強我國停車場規劃建設管理的指導意見，加強和規范停車場的規劃建設管理工作，合理引導立體車庫建設。立體車庫制造商應提供常用備品備件和及時供應所需設備。

立體車庫的管理形式：有人管理：適用于公共停車場站，微機控制，專人操作，存車出票號。憑票號取車。無人管理：適用于個住宅小區或機關，車位是車位，車位號是的，將車位號輸入磁卡中，存取時只需要將卡插入讀卡口中，按“存”或“取”按鍵即可。整個存取程序自動完成。自動化立體車庫作為一種特定的起重和存取相結合的形式，是機械和電氣，是強電控制和弱電控制以及傳感系統相結合的產品，它主要有車輛的存取系統，傳送系統，控制和管理三大系統組成，還有與之相關配套的機械系統供電系統消防報警系統，信息通信系統，安全保障系統。立體車庫售后服務主要承擔兩方面的任務，一是定期維護保養；二是應急故障處理。升降式立體車庫定制廠家

立體車庫的售后服務工作一般由制造商負責，也可委托已取得相應資質的單位承擔。升降橫移類立體車庫廠家

相關配套產業發展迅速，一個圍繞停車設備主機制造的專業配套市場正在形成和壯大，一些配套產品正在向專業化、定制化方向發展，機械式停車設備生產線也開始被普遍采用，而更多國際、國內有名品牌企業加入到配套行業隊伍對提升機械式停車設備行業的專業化水平、降低產品成本、提高產品質和發揮了積極的作用。企業技術開發能力不斷增強、創新產品不斷涌現。我國是采用機械式停車庫的大國，大量的應用實例為機械式停車設備技術的研發、創新提供了肥沃的土壤，一些企業開始從技術依賴型向創新型轉變，一批具有自主知識產權的創新產品開始推向市場并受到市場歡迎。而產品類型的不斷豐富和技術的不斷提高和完善，不只是很大程度上滿足了國內市場對停車設備產品的多樣性需求，同時也提高了企業在國際市場的競爭力。升降橫移類立體車庫廠家