在這個科技時代不斷創新的世界，智能識別機器人等技術正在不斷應用于停車設備行業。立體車庫的停車空間出現在大眾的視野中，受到許多車主的青睞，也給停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的機遇。立體車庫指的是有效利用有限的停車空間來實現停更多的車輛。那立體車庫為什么越來越受人們青睞，小編跟大家說說：目前，隨著汽車數量的增加和國土資源的節約，以往的停車方式已經很難滿足現狀。立體停車位可以通過計算機設備實現存取過程的全自動化，可以更好地保證車輛的停放。此外，立體停車位可以有效地節約土地面積，并具有靈活的轉換能力，給業主帶來極大的便利。因此，在車主中它在中國很受認可和歡迎?？梢?，立體停車位的防護措施比較先進。體車庫車區內應采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。地下室立體車庫制造商

智能立體車庫是集自動化技術、機器人技術、計算機技術為一體的智能化、立體化的物流儲運系統，能夠自動而可靠地完成車輛的存取以及相關信息的管理。對該系統的開發與研究，可以解決我國停車難的問題，具有非常大的理論意義和實用價值。對于停車設施的經營管理，應適時引入和發展適合城市經濟發展的公司制經營模式，建立多功能、科學化、智能化的高科技停車管理系統。把一些夜間比較空的單位停車場向社會開放。目前，國內停車場大都是自走式，遠不能滿足汽車的增長對車位的要求。建造在地下的智能立體車庫具有高密度的特點，是停車庫中較為先進的形式。這種形式的車庫容量大，而大型的容量可達1000～3000個車位，調車速度快，自動化程度高，是各大城市解決停車難的選擇。停車難是因為可停車的地方太少，解決此問題的第1個方法就是因地制宜，利用一切可行的方法，增加停車泊位的數量，尤其在小區里更要配套修建停車場，把路邊有關閑置地塊作臨時停車場地；在幾個相鄰小區相對大的如小區內廣場、綠地等地方建地下車庫。橫移立體車庫設計立體車庫按鈕、觸摸屏、IC卡可任選。

立體停車設備主結構為型鋼材料，堅固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測，人員誤入運行自動停止，確保車庫的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供好的防護。立體停車轉向系統是用來改變汽車方向的，在任何轉向機構中主要的就是轉向精確且容易控制，同時前輪在轉向后又能自動回正。一個齒輪機構，通常認為是轉向齒輪，在這個系統內用來增強由駕駛員提供的轉向力，這個系統使得汽車轉向非常容易，駕駛員不用費報大的力。不只是在彎曲的公路上需要汽車轉向，在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制。轉向系統使得汽車可以被控制向左或者向右轉向。

立體車庫緊急停止按鈕裝置此系統設置于操作盒，為醒目的紅色，當操作停車設備時，如遇突發事件或有人員勿入動作區內，只需按下急停按鈕設備即可停止一切動作。PLC連鎖裝置PLC程式設定升降及橫移定位點相互連鎖，以防升降載車板與橫移載車板產生重疊或碰撞之情形。防止逾限裝置橫移導軌終端裝置防止擋板，防止橫移逾限而損壞設備或車輛。輪檔定位器限制車輛停放位置，以免造成上升時碰撞設備，并可防止車輛滑動情形，并設置水平定位行程開關。雙重上下極限開關防止立體停車設備長年使用后，限位開關疲勞出現異常狀況時，為避免發生故障而加設第二道限位開關，起到雙重保護的作用。立體車庫制造商應提供常用備品備件和及時供應所需設備。

當汽車進入立體車庫前，立體車庫的自動開關門自動運行，當汽車打破了前的停車場的體積光電開關PH1的光，接觸，使PH1染色體關閉X1線圈電，同時X1常開觸點關閉，KM1線圈電，KM1常閉觸點的KM1斷開連接，常開觸頭閉合自鎖，KM1主要觸點閉合，電動機旋轉，駕駛快門打開。當卷簾門上升并且接觸到上限位開關U時，U開關斷開，KM1線圈失電，KM1主觸點斷開，輔助觸頭恢復，電動機停止正轉，開啟停止。汽車進入車庫后，立體車庫的自動開關門自己關閉。當汽車通過并遮斷門后的光電開關PH2的光時，觸點PH2閉合，使X2線圈得電，同時X2常開觸頭閉合，KM2線圈得電，KM2常閉觸頭斷開，KM2的常開觸頭閉合自鎖，KM2主觸點閉合，電動機反轉，帶動卷簾門關閉。在立體車庫規劃建設初期，應充分注意建筑物的用途及使用特點。標準立體車庫設計

立體車庫電控元件采用國際產品，使產品具有高度安全及長久耐用的優異品質。地下室立體車庫制造商

雖然如今的立體車庫市場早已經成為買方市場，客戶的選擇比較多。但是立體車庫就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設備。因此為以后少些麻煩盡量選擇一些實力強的有保障的品牌。首先從注冊資本上，資本實力越強，企業抗風險的能力就越強。其次從主營業務上看，要選擇主營業務為立體車庫的廠家。有許多立體車庫廠家是集團公司，每年的立體車庫業務占主營業務收入的比例很低，有可能今年做，明年就轉行不做了。而我們使用的立體車庫需要多年的維護及配件供應。地下室立體車庫制造商