機械車庫系統將先進的智能IC卡識別技術和高速的視頻圖像存儲比較相結合，通過計算機的圖像處理和自動識別，對車輛進出停車場的收費、保安、車位引導等進行大范圍管理。智能機械車庫管理系統采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證，以先進的圖像對比功能實時監控出入場車輛，以超大的LED顯示屏引導車主尋找其所分配的車庫車位，以穩定的通訊和強大的數據庫管理每一輛車及車位信息，以先進的電子地圖實時監控現場車輛停放的動態信息。在選擇立體車庫型號時，需要根據自己的用途來規劃。六層機械車庫定制廠家

機械車庫根據不同的結構要求，有單柱形式、跨梁形式、后懸臂形式等。載車板：載車板用來承載存取的車輛，有框架結構和拼板結構兩種。框架結構載車板用型鋼和鋼板焊接而成，多數采用中間突起形式，上面鋪設鋼板，其優點是可按需要設計寬度，具有較好的導入功能，適合于變化較多的小批量生產。拼板結構載車板用鍍鋅鋼板沖壓或滾壓成組裝件，采用咬合拼裝成載車板，用強度高螺栓緊固連接，這種載車板輕巧美觀、運輸方便、互換性好，適合批量生產。循環式液壓式停車設備求購機械式車庫可以緩解老城區規劃改造的矛盾。

機械車庫具有高智能、高精度控制、高速運行、大型化緊湊設計、形式多樣等特點。具有多重安全防護裝置，為汽車提供了完善的保護，整體運行平穩可靠，并具有各種完善的輔助功能：友善的菜單式操作界面，交互式人機對話，遠程監控及收費管理系統等，可根據用戶的不同要求進行選配。同時這種設備能夠根據建筑和環境等客觀條件，進行各種方式的系統組合，極大限度地滿足客戶的需求，因而普遍適應于機場、車站、繁華商業區、體育場、寫字樓等城市的不同區域，是機械停車庫中為理想的型式之一。

承接的機械車庫，雙方在簽訂售后服務合同前，應對機械式停車設備運行狀態進行確認，車庫應保證合格的技術性能狀態。停車位的設計要符合規范規定，雖然機械停車位和普通的建筑有著本質區別，但是在建造的時候，不管是規劃選址還是總平面的布置設計、以及交通方面都要符合我國現行的一些標準和規范，并且應該和建筑主體同步來設計，設計建造的機械停車位應該和建筑的性質與規模向匹配。結構設計要滿足相關規定，機械停車位建造之后是用來給業主停放汽車的，每一部汽車都有很大的重量，所以在建造機械停車的時候一定要在結構設計上滿足相關規定，包括靜荷載和活荷載、地震作用下停車位主體結構的強度和穩定性、地基基礎的承載力以及變形等方面。機械車庫使土地利用率增加。

車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，機械車庫的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有近二十年的歷程。由于很多新建小區內住戶與車位的配比為1：1，為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾，機械式立體停車設備以其平均單車占地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受，與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。PCS垂直升降類機械式停車設備俗稱“塔庫”顧名思義塔式車庫，該類型車庫可存儲50輛轎車或SVU。六層機械車庫定制

機械車庫省地省電，車庫循環靈活快速，投資較小。六層機械車庫定制廠家

機械立體車庫的使用：請勿停留，車子停好后，駕駛員需立即離開機械停車設備，以免對自身造成不必要的危害，也避免干擾下一輛車的存取。專人操作，車庫管理人員必須經由專業人員培訓并取得合格證后上崗操作。在駕駛員停好車后，管理人員應該提醒駕駛人員校正前輪、拉緊手剎、收回天線、收回后視鏡、熄火、鎖好門窗并盡快離開。另外：車庫管理人員應嚴格遵守車庫相關規定，監管好入庫的車輛，禁止在空位停車，禁止不符合本車庫停放要求（尺寸、重量）的車輛入內。以上就是立體車庫在使用的時候需要注意的一些事項，大家可以參考一下，也希望江蘇暢悅智能科技有限公司分享的內容，能對大家有所幫助！六層機械車庫定制廠家