在確立需要規劃建設智能自動車庫的場地后，需要把場地的平面布置圖(一般是DWG格式的文件，方便工程師獲取長寬高等參數)提供給自動車庫廠家進行方案設計，由自動車庫廠家來為您提供適合的自動車庫解決方案。作為停車解決方案供應商，車庫可以為您量身定做合適的自動車庫。在確認自動車庫的類型后，需要對建筑的人流及車輛進行客流分析，以便確定機械車位的數量及存取車速度是否滿足停車需求。自動車庫品牌的選擇：自動車庫品牌的選擇上，需要盡量選擇資本實力強的自動車庫廠家。雖然如今的自動車庫市場早已經成為買方市場，客戶的選擇比較多。但是自動車庫就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設備。因此為以后少些麻煩盡量選擇一些實力強的有保障的品牌。兩種類型的自動車庫重要的內容是車輛的交換技術,不同的是汽車到達停車位所采用方式不同。兩層自動化車庫生產商

一種自動車庫用停車裝置，包括載車臺，步進電機，圓柱凸輪結構，拔叉，電機減速器，離合器，變速箱，主動齒輪，滑移齒輪，從動軸，拽引輪，鋼絲繩和傳動軸，載車臺通過鋼絲繩連接拽引輪，拽引輪通過從動軸連接滑移齒輪，滑移齒輪下方設置有拔叉，拔叉連接圓柱凸輪結構，步進電機連接圓柱凸輪結構，主動齒輪設置在變速箱內，離合器設置在傳動軸上，電機減速器連接傳動軸，本實用新型設計合理，使用方便，建造維護成本低，存取車耗費時間短，人機交互界面友好，成本低，面積小，有良好的應用前景。二層自動化車庫制作自動車庫的價格不只是全自動的停車設施。

在自動車庫中，只有當車輛停放在安全位置時，正常停車指示燈才會亮起。進入車輛完成后，車庫門自動關閉。移動叉車時，系統會嚴格按照各種檢測信號的狀態進行移動。檢測信號i包括超長檢測，就位檢測，極限位置檢測，人員入侵檢測和緊急停止信號檢測。如果車載不在位或車輛長度超過車庫的允許長度，則所有車載板都不能運行。如果檢測到緊急停止信號，則所有操作都將停止，直到緊急停止信號消失。信號都是硬件信號。此外，保護信號還可以通過控制軟件設置，如時間保護，以確保主要設備和車輛在硬件損壞導致的信號故障時的安全性。

垂直升降類停車設備一般設置在室外，但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層單一式的停車庫（或稱電梯式停車庫）。出于其結構特點，有些省市的土地管理部門把其列為長時間性建筑。其主體結構可采用金屬結構或混凝土結構。占地面積小（≤50米），層數多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率較高（平均每輛車占地只1～1.2米）。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。使用環境條件：環境溫度-5℃～+40℃。空氣相對濕度為較濕月的月平均相對濕度不大于95%。海拔2000米以下，相應的大氣壓力為86～110kPa。使用環境無危險介質，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質和導電的介質。井道頂部及底部宜留所規定的較小空間尺寸。自動車庫也稱為倉儲式自動車庫,多層立體停車系統、機器人停車系統。

自動車庫工程安裝具有周期長、節點多的特點。如何建設一座質量好的、用戶體驗好的自動車庫是我們永恒的追求。因此，必須抓好進場準備、施工現場管理、安裝過程控制、設備調試及試驗、設備驗收及移交等工作。讓每一個項目都成為一個堪稱完美的項目。調試電氣工程師進場后，首先熟悉項目及現場設備安裝情況，聽取機電人員自檢自調情況的匯報，并逐一核實，檢查設備安裝是否符合技術要求；在現場機電人員的配合下展開調試工作，保證調試質量，對以后的自動車庫試運行打下堅實的基礎。提供良好的售后服務是對自動車庫生產廠家基本的要求。升降橫移式自動化車庫定制

自動車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。兩層自動化車庫生產商

自動車庫中制動減速彈簧板與制動盤的位置不正確，減速彈簧板卡不進制動盤的曲面上而導致平頭鎖眼機自動車庫內不能停車。處理方法：我們按照操作標準對制動減速彈簧板進行有效調節，使制動減速彈簧板的前端面與制動盤的后端面在低速時間間隙始終保持在0.5mm為較好的狀態。自動車庫可以說一個偉大的發明，不只是解決了停車難的問題，而且還出現了一個新興產業，同時減少了交通事故的發生，自動車庫為了保證安全運營也為了保護用戶的財產安全，對于車輛的載重有一定的限制，所以這就需要用到了稱重裝置。但是自動車庫的的稱重裝置的信息必須反饋給PLC電腦控制系統，然后系統做出反應，是否放行此車輛。如果超重自動車庫的系統會給車主發出提示，提示他把車輛推出，如果符合條件，將會提示你將車停放好。自動車庫的智能稱重系統是與其他系統相關聯的。兩層自動化車庫生產商