垂直升降類停車設備一般設置在室外，但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層單一式的停車庫（或稱電梯式停車庫）。出于其結構特點，有些省市的土地管理部門把其列為長時間性建筑。其主體結構可采用金屬結構或混凝土結構。占地面積小（≤50米），層數多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率較高（平均每輛車占地只1～1.2米）。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。使用環境條件：環境溫度-5℃～+40℃。空氣相對濕度為較濕月的月平均相對濕度不大于95%。海拔2000米以下，相應的大氣壓力為86～110kPa。使用環境無危險介質，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質和導電的介質。井道頂部及底部宜留所規定的較小空間尺寸。質量好價格低的自動車庫的使用壽命理論可達數十年，真實的使用壽命取決于設備的維護保養狀況。簡易自動化車庫經銷商

小汽車大量進入人們的城市生活，導致了嚴重的停車難問題，并催生了立體機械車庫的出現。全自動機械車庫的設計是一個系統工程，它一方面吸取了自動化技術發展的較新成果，另一方面它是城市交通規劃的中心組成部分。越來越多的建筑工程師和交通規劃工程師開始關心：如何規劃并設計一個良好的全自動機械車庫。全自動機械車庫是一個封閉式、單一的用于存取車輛的車庫。它的主要特點是集中存放、停車密度大、自動化程度高、停車方便快捷、環保節能。與升降橫移式立體車庫及簡易升降式立體車庫的開放空間不同，出入口的數量的數量決定了其車輛的存取效率。五層自動化車庫經銷商自動車庫一般不做成套系統，而是以單臺集裝而成。

自動車庫系統結構性能穩定，傳輸速度快。自動車庫可以準確區分自己的車輛，異國情調的車輛和特種車輛。獨特的車牌號碼輸入和顯示系統，提高了停車場的防盜措施。及時收取停車費及其他相關費用，增加收入；提前收取長期客戶停車費。防止收費人員從事違規行為和亂收費；防止拒付公園的發生收取費用；該系統可實現手動控制和電腦自動控制；制動裝置可以確保制動桿不會落在制動桿的下面，無論是接近車輛還是倒車車輛；收費標準可以隨時加載，可以隨時加載，打破同類產品不變的收費標準格式和現場收費操作。所以三維車庫的安全性能還是很高的。

自動車庫門的原理科學，門內置扭簧，扭力和門重量相當，使門體處于“零重量”狀態，在軌道內靠滑輪運行，故阻力小、耗能少、維修率低、經久耐用。自動車庫門五金配件的拆卸及更新很方便，也更方便維護。基本上現在的車庫都是使用到自動車庫門，這樣使用起來很方便，而且連接上電腦系統，直接識別車牌，也是可以為我們節省一定的時間和人工，確實是非常不錯的。但是不管是普通家庭的車庫還是大型車庫，既然我們使用到了自動的車庫門，肯定還是應該做好養護工作，只有如此才能夠使用更長的時間，這樣也是可以讓我們放心的。通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可多方面監視設備的運行狀況，并且操作簡單。

提供良好的售后服務是對自動車庫生產廠家基本的要求。小編說說自動車庫售后服務重要四點：第1、負責售后服務的單位必須有《中國技術監督局特種設備安裝、改造、維修許可證》。自動車庫的售后服務工作一般由制造商負責，也可委托已取得相應資質的單位承擔。第2、自動車庫制造商應提供常用備品備件和及時供應所需設備。專業人員定期維保可以降低故障率，延長自動車庫使用壽命。但是，在出現必須更換零部件的問題時，若準備不充分就會較長時間延誤搶修。因此，對易損件應常備，對其他零部件應按正常使用壽命進行儲備，確保維修需要。第3、維保人員必須能夠在較短時間內趕到現場解決問題。售后服務主要承擔兩方面的任務，一是定期維護保養；二是應急故障處理，而完成好這兩項任務則必須在當地有一支專業技術隊伍。存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入無障礙。地下自動化車庫采購

為了保證車庫的安全運行，自動車庫設有自動報警裝置，當車庫發生意外狀況時，自動車庫會自行啟動報警裝置。簡易自動化車庫經銷商

自動車庫于地下車庫相比可更有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不停準位置，有電子控制的整個設備便不會運轉，應該說，自動車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地上車庫由采用機械存在，還可以免除采暖通風設施，因此運行中的耗電量比人工管理的地下車庫低得多。自動車庫一般不做成套系統，而以單臺集裝而成，這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立自動車庫，這對目前車庫短缺的小區解決停車難的問題提出了有效的途徑。簡易自動化車庫經銷商