機械車庫控制形式有可編程序控制器PLC控制、電腦控制、總線控制等，這些硬件通過軟件來控制各種電氣元件的動作，完成設(shè)備的升降、橫移等運行。控制系統(tǒng)主要運行方式有自動運行方式、手動運行方式、點動運行方式。安全防護(hù)裝置：投資升降橫移類機械式停車設(shè)備一般裝有以下安全防護(hù)裝置(但不僅限于此)。緊急停止開關(guān)在發(fā)生異常情況時能使停車設(shè)備立即停止運行，緊急停止開關(guān)一般設(shè)置在操作裝置上，按鈕為紅色。防止超限運行裝置停車設(shè)備在升降過程中，當(dāng)限位開關(guān)出現(xiàn)故障時，上方的超限位開關(guān)能使設(shè)備停止運轉(zhuǎn)，起超限保護(hù)作用。機械車庫大范圍監(jiān)控設(shè)備運行情況，既可集中管理，叉可由客戶自己操作。單層機械車庫定制

機械車庫PLC電腦控制，按鈕操作。設(shè)有多重安全保護(hù)裝置，強調(diào)了安全的重要性。設(shè)有急停按鈕。上車位的使用與一般平面車位相同。機械停車位是一個移動的非單獨空間，它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來達(dá)到個體車位使用的目的，而在權(quán)屬意義上的停車位是一個固定的單獨空間，有具體的界線范圍，包括建筑面積和建筑高度方面的要求，兩者有較大程度上的區(qū)別。把機械式停車設(shè)備共分為九大類，即：升降橫移類(psh)，垂直循環(huán)類(pcs)、多層循環(huán)類(pds)、平面移動類(ppy)、巷道堆垛類(pxd)、水平循環(huán)類(psx)、垂直升降類(pcs)、簡易升降類(pjs)、汽車升降機類(pqs)各種類型的停車設(shè)備。液壓式停車設(shè)備安裝垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達(dá)到存取車輛的停車設(shè)備。

智能機械停車庫主要由智能識別讀卡器、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、伸縮機構(gòu)、以及升降機構(gòu)組成，由慧魚智能接口板進(jìn)行控制。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)是由蝸輪與蝸桿構(gòu)成。電機M3將動力通過減速箱傳遞給蝸桿，蝸桿再將動力傳遞給與旋轉(zhuǎn)電梯固定的蝸輪，使蝸輪與電梯架同步轉(zhuǎn)動，而且在旋轉(zhuǎn)電梯下方安裝繼電器E3，與地面上定位標(biāo)組成旋轉(zhuǎn)定位裝置，通過指定的程序進(jìn)行控制，以達(dá)到轉(zhuǎn)動到指定的存取方位。伸縮機構(gòu)是由升降平臺和伸縮平臺組成。電機M2通過減速箱將動力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合，并由M2的正反轉(zhuǎn)控制伸縮平臺的伸縮。

通常機械車庫分為有升降橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式和平面移動式等類型，它們各種類型的特點如下：對于機械車庫中的升降橫移類型來說，它的特點就是能夠充分利用有效的空間，增加空間停車的數(shù)量是傳統(tǒng)停車場的數(shù)倍；此類型的機械車庫采用了獨特的跨梁設(shè)計，車輛的出入不會有任何的障礙，使用非常的便利和快捷。對于機械車庫中的垂直循環(huán)式類型來說，它的特點就是省地、方便、靈活、經(jīng)濟和省電，在占地不到58平方米的地方就能夠容納轎車35輛左右，也能夠容納面包車25輛左右；設(shè)備由于采用了PLC自動調(diào)車，因此車主一次按鍵就能自由停取車，既節(jié)省了一定的時間，也提高了取車的速度。機械車庫解決了現(xiàn)有停車場存在的安全隱患問題。

機械車庫每一層停車位的結(jié)構(gòu)高寬比都要符合規(guī)定要求。連接件要安全可靠，機械停車位在制造的時候需要使用很多材料，為了固定這些材料使其能夠成為停車位的主體構(gòu)架需要使用預(yù)埋件，并且在相連的地方使用連接件進(jìn)行連接。因此，為了保證安全可靠，使用的預(yù)埋件和連接件不管是材質(zhì)還是設(shè)計都要符合規(guī)范規(guī)定，保證停車位的安全牢固。由于停車位的存在目的就是停車，所以會承載很大的負(fù)荷，其安全牢固性就非常的重要，因此，在建造時盡量選擇機械停車排名前幾名的建造單位來根據(jù)場地進(jìn)行設(shè)計和施工。機械車庫實現(xiàn)自動化快速安全存取車。上海液壓式停車設(shè)備公司

機械車庫特點：自動化成程度高，PLC快速處理進(jìn)程，連續(xù)出入庫，可實現(xiàn)多人同時存取車輛，存取車效率高。單層機械車庫定制

機械式停車庫是“不得不”的選擇，不是靠改變?nèi)藗兊牧?xí)慣就能提高優(yōu)先度的。在這樣的先天特點下，如何讓機械式車庫發(fā)揮極大的作用，是設(shè)計者和經(jīng)營者需要思考的重點。好用意味著，不論什么水平的司機，都能很簡單輕松的使用它，像電梯一樣；否則就只能配備專門的引導(dǎo)操作員，這種人工成本會是一筆長期的開支。要減少等待時間，司機眼中的等待時間和車庫商們的概念完全不同。車庫商們在產(chǎn)品樣本和宣傳中提到的等待時間，都是理論上的設(shè)備運行時間，完全沒有考慮多個車主同時取車時的排隊等候時間。單層機械車庫定制