自動化立體停車庫全稱“自動立體停車裝備系統”，又被稱作機械式立體停車庫，屬于倉儲設施。它是一種立體化、多空間的自動機械式車庫，可以充足利用建筑空間和土地資源實現較大容量停放汽車的機械式停車設備。自動化立體停車庫與傳統停車場相比，摒棄了地面一車一位的停車方式，而是充分利用立體空間，具有更高的空間利用率，由于疊層設計和機械結構移動運輸，對駕駛員的要求降低，單個車位的占地面積也相應減少，同時免除了高峰期四處尋找車位的時間。另外，自動化立體停車庫還具備建設周期短，單位成本低，建設環境適應性強等優點。一種是骨架是鋼的，表面是布的，大多是篷布的，一般使用壽命為3個月。升降橫移式自動化車庫規格

簡易升降類停車設備是指在同一層上采用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使載車板平面橫移實現存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現多層平面移動存取停放車輛的機械式停車設備。屬于自動化、大型化的立體車庫。單層平面移動式停車設備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率，但實際應用的還很少。多層平面移動式停車設備可建在地上，亦可建在地下，設備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設施的情況。這種設備已被普遍的使用。升降橫移類自動化車庫生產公司自動車庫的搬運臺車因為要承受一定的載荷，所以其縱向主梁中點的下撓度要符合要求。

自動車庫是用來較大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高總體收益、增加停車費收入的有效工具。車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。

選擇自動車庫的庫型時也要注意庫容量、停放車輛規格、存車時間、車位周轉率、管理收費方式、土地價格、土地面積、設備投資及回報等方面。升降橫移式自動車庫的特點：有效利用空間，提高空間利用率達數倍。存取車快捷便利，獨特跨梁設計，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動化程度高。環保節能，低噪音。人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。垂直循環式自動車庫的特點：省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環類機械停車庫，可容納34輛轎車或24輛面包車。方便：使用PLC自動調車，一次按鍵即可完成存取車。迅速：調車時間短，取車快速。靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可單一或附設在建筑物內，還可多臺組合。經濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規劃和優化設計。省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量只為普通地下車庫的35%。停車時要養成良好的停車習慣，在自動車庫中停車，下車后盡量將后視鏡折疊。

自動車庫門是由微電腦程序控制的，使用方便，只需按遙控手柄即可操作，電機上自帶自動延時照明燈，延長時間為3--5分鐘。自動車庫門運行時超靜音，當停電時配有應急鎖，開關容易方便。自動車庫門的門板是采用進口的雙層彩鋼板，門板總厚度4-5公分，門體中間使用高規格的保溫隔熱隔音材料。門板為雙層復合型板，總厚度為40mm，高度約為500mm。板材厚度為0.326mm。門側采用2.0mm鍍鋅鋼板密封包邊，外觀為方格款式。彩鋼板先經雙面熱鍍鋅處理：冷軋鋼板連續熱鍍鋅處理后，雙面標準鍍鋅附著量為275/m以上。門板內填充高密度聚氨酯發泡材料。金屬板與聚酯發泡材料結合緊密，保溫層無孔洞，形成整體，金屬板與保溫層保證10年以上不分離。門體能抗風壓42m/秒（12級）；門體表面壓方框，同時表面進行壓橘皮紋處理，具有浮雕效果。車庫門的顏色亮麗、美觀、高雅、簡潔大方；配有平安氣囊使得車庫門遇阻回彈，保證人與車平安。自動車庫的智能稱重系統是與其他系統相關聯的。上海升降橫移類鏈條式停車設備

自動車庫有哪些優勢？升降橫移式自動化車庫規格

垂直升降類停車設備一般設置在室外，但也可與主體建筑物建在一起。可建成高層單一式的停車庫（或稱電梯式停車庫）。出于其結構特點，有些省市的土地管理部門把其列為長時間性建筑。其主體結構可采用金屬結構或混凝土結構。占地面積小（≤50米），層數多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率較高（平均每輛車占地只1～1.2米）。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。使用環境條件：環境溫度-5℃～+40℃。空氣相對濕度為較濕月的月平均相對濕度不大于95%。海拔2000米以下，相應的大氣壓力為86～110kPa。使用環境無危險介質，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質和導電的介質。井道頂部及底部宜留所規定的較小空間尺寸。升降橫移式自動化車庫規格