小汽車大量進(jìn)入人們的城市生活，導(dǎo)致了嚴(yán)重的停車難問題，并催生了立體機(jī)械車庫的出現(xiàn)。全自動(dòng)機(jī)械車庫的設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程，它一方面吸取了自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的較新成果，另一方面它是城市交通規(guī)劃的中心組成部分。越來越多的建筑工程師和交通規(guī)劃工程師開始關(guān)心：如何規(guī)劃并設(shè)計(jì)一個(gè)良好的全自動(dòng)機(jī)械車庫。全自動(dòng)機(jī)械車庫是一個(gè)封閉式、單一的用于存取車輛的車庫。它的主要特點(diǎn)是集中存放、停車密度大、自動(dòng)化程度高、停車方便快捷、環(huán)保節(jié)能。與升降橫移式立體車庫及簡易升降式立體車庫的開放空間不同，出入口的數(shù)量的數(shù)量決定了其車輛的存取效率。保險(xiǎn)額度越大，說明自動(dòng)車庫廠家的質(zhì)量越有保障。地下室鏈條式停車設(shè)備制作

自動(dòng)車庫在具體的設(shè)計(jì)、施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn)？與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔。停自動(dòng)車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù)，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi)，車行道應(yīng)盡力維持直線形。單獨(dú)的自動(dòng)車庫的布局可分為停車區(qū)、保修工間區(qū)、調(diào)度管理區(qū)、輔助區(qū)。多層自動(dòng)車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時(shí)必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。簡易鏈條式停車設(shè)備求購自動(dòng)車庫的系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式。

自動(dòng)車庫中的視頻監(jiān)控功能主要是在在車庫的每個(gè)出入口，值班室和車庫的主要部分安裝定焦攝像頭，在普遍的范圍內(nèi)安裝球頭范圍內(nèi)的停車位，以實(shí)現(xiàn)車庫的多方位實(shí)時(shí)監(jiān)控。如果車庫照明條件不好，可以使用黑白攝像機(jī)。移動(dòng)偵測功能：可以設(shè)定夜間車庫的移動(dòng)偵測區(qū)域，當(dāng)偵測到時(shí)ea有一個(gè)移動(dòng)目標(biāo)，移動(dòng)偵測功能發(fā)出一個(gè)警報(bào)信號以提醒值班人員。車牌識別功能：可以設(shè)置車庫參考車輛的車牌和車型。當(dāng)參考車輛進(jìn)入車庫監(jiān)控區(qū)域時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)比較參考車輛圖像，發(fā)現(xiàn)異常情況，發(fā)出報(bào)警信號，并自動(dòng)切換并記錄相關(guān)圖像。

自動(dòng)車庫制動(dòng)用來使車輛放慢速度或者停車。制動(dòng)系統(tǒng)可以是機(jī)械制動(dòng)或者液壓制動(dòng)?，F(xiàn)在用的制動(dòng)系統(tǒng)95％都是液壓型的。自動(dòng)車庫所有的制動(dòng)系統(tǒng)都包含兩種元件，一種是旋轉(zhuǎn)零件，另一種是固定零件，有各種各樣方法使得這兩個(gè)元件相接觸而使車輛減速。制動(dòng)系統(tǒng)的主要組成部分：制動(dòng)踏扳、主制動(dòng)缸、車輪制動(dòng)、制動(dòng)鼓、制動(dòng)管路、制動(dòng)蹄、制動(dòng)裝備和聯(lián)動(dòng)裝置。隨著汽車負(fù)載和車速的增大，目前制動(dòng)系統(tǒng)的重要性也在增大，并且現(xiàn)在人們更喜歡助力制動(dòng)。助力制動(dòng)利用真空和空氣壓力來提供更好的制動(dòng)力。停車時(shí)要養(yǎng)成良好的停車習(xí)慣，在自動(dòng)車庫中停車，下車后盡量將后視鏡折疊。

自動(dòng)車庫工程安裝具有周期長、節(jié)點(diǎn)多的特點(diǎn)。如何建設(shè)一座質(zhì)量好的、用戶體驗(yàn)好的自動(dòng)車庫是我們永恒的追求。因此，必須抓好進(jìn)場準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場管理、安裝過程控制、設(shè)備調(diào)試及試驗(yàn)、設(shè)備驗(yàn)收及移交等工作。讓每一個(gè)項(xiàng)目都成為一個(gè)堪稱完美的項(xiàng)目。調(diào)試電氣工程師進(jìn)場后，首先熟悉項(xiàng)目及現(xiàn)場設(shè)備安裝情況，聽取機(jī)電人員自檢自調(diào)情況的匯報(bào)，并逐一核實(shí)，檢查設(shè)備安裝是否符合技術(shù)要求；在現(xiàn)場機(jī)電人員的配合下展開調(diào)試工作，保證調(diào)試質(zhì)量，對以后的自動(dòng)車庫試運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。車庫操作人員必須經(jīng)由廠商培訓(xùn)并取得合格證的人員操作，其他人員不得擅自操作。智能鏈條式停車設(shè)備供貨企業(yè)

自動(dòng)車庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定,傳輸速度快。地下室鏈條式停車設(shè)備制作

自動(dòng)車庫門是由微電腦程序控制的，使用方便，只需按遙控手柄即可操作，電機(jī)上自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈，延長時(shí)間為3--5分鐘。自動(dòng)車庫門運(yùn)行時(shí)超靜音，當(dāng)停電時(shí)配有應(yīng)急鎖，開關(guān)容易方便。自動(dòng)車庫門的門板是采用進(jìn)口的雙層彩鋼板，門板總厚度4-5公分，門體中間使用高規(guī)格的保溫隔熱隔音材料。門板為雙層復(fù)合型板，總厚度為40mm，高度約為500mm。板材厚度為0.326mm。門側(cè)采用2.0mm鍍鋅鋼板密封包邊，外觀為方格款式。彩鋼板先經(jīng)雙面熱鍍鋅處理：冷軋鋼板連續(xù)熱鍍鋅處理后，雙面標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅附著量為275/m以上。門板內(nèi)填充高密度聚氨酯發(fā)泡材料。金屬板與聚酯發(fā)泡材料結(jié)合緊密，保溫層無孔洞，形成整體，金屬板與保溫層保證10年以上不分離。門體能抗風(fēng)壓42m/秒（12級）；門體表面壓方框，同時(shí)表面進(jìn)行壓橘皮紋處理，具有浮雕效果。車庫門的顏色亮麗、美觀、高雅、簡潔大方；配有平安氣囊使得車庫門遇阻回彈，保證人與車平安。地下室鏈條式停車設(shè)備制作