自動(dòng)車庫采用微電腦程序控制，使用方便，按遙控手柄即可，且電機(jī)自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈。超級靜音，綠色環(huán)保。停電有應(yīng)急鎖，開關(guān)容易。安全、牢固，雙層彩鋼板，門板總厚度4-5公分，門體中間采用國際公認(rèn)的保溫隔熱隔音材料聚胺酯。美觀、高雅，簡潔大方。遇阻反彈，保證人車安全。原理科學(xué)，門內(nèi)置扭簧，扭力和門重量相當(dāng)，使門體處于“零重量”狀態(tài)，且在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行，故阻力小，耗能少，維修率低，經(jīng)久耐用。零部件拆卸及更新方便，有利于維護(hù)。細(xì)紋浮雕門體的表面呈現(xiàn)不規(guī)則的粉末噴涂紋理，具有強(qiáng)烈的浮雕效果，既增加了強(qiáng)度，也美觀大方。選擇質(zhì)量上乘、性能穩(wěn)定的自動(dòng)車庫產(chǎn)品，首先要看該生產(chǎn)廠家是否擁有相應(yīng)的生產(chǎn)資質(zhì)。兩層鏈條式停車設(shè)備生產(chǎn)商

自動(dòng)車庫是用來較大量存取儲放車輛的機(jī)械或機(jī)械設(shè)備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司提高停車場容量、提高總體收益、增加停車費(fèi)收入的有效工具。車輛無處停放的問題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說，機(jī)械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機(jī)械存車，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。高層鏈條式停車設(shè)備廠商車庫操作人員必須經(jīng)由廠商培訓(xùn)并取得合格證的人員操作，其他人員不得擅自操作。

自動(dòng)車庫主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，堅(jiān)固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測，人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，確保車庫的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供好的防護(hù)。自動(dòng)車庫轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是用來改變汽車方向的，在任何轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中主要的就是轉(zhuǎn)向精確且容易控制，同時(shí)前輪在轉(zhuǎn)向后又能自動(dòng)回正。一個(gè)齒輪機(jī)構(gòu)，通常認(rèn)為是轉(zhuǎn)向齒輪，在這個(gè)系統(tǒng)內(nèi)用來增強(qiáng)由駕駛員提供的轉(zhuǎn)向力，這個(gè)系統(tǒng)使得汽車轉(zhuǎn)向非常容易，駕駛員不用費(fèi)報(bào)大的力。不只是在彎曲的公路上需要汽車轉(zhuǎn)向，在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得汽車可以被控制向左或者向右轉(zhuǎn)向。

對于自動(dòng)車庫不靈敏這一機(jī)械故障，我們經(jīng)過分析認(rèn)為主要有以下幾種故障原因：自動(dòng)車庫中制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊，在長期使用和相互撞擊過程中而磨損，致使制動(dòng)定位塊不能卡住而使平頭鎖眼機(jī)不能準(zhǔn)確停車。處理方法：我們只要更換全新的制動(dòng)定位凸輪和制動(dòng)定位塊即可。平頭鎖眼機(jī)的制動(dòng)架、啟動(dòng)架以及連桿鉸接處不靈活，或者螺釘軸歪斜而致使零部件卡死。處理方法：重新調(diào)節(jié)各個(gè)制動(dòng)架、啟動(dòng)架以及連桿的鉸接處，使其始終保持轉(zhuǎn)動(dòng)靈活的狀態(tài)，并定期加適量的潤滑油加以潤滑。自動(dòng)車庫水平循環(huán)類機(jī)械式停車設(shè)備：采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

自動(dòng)車庫門是由微電腦程序控制的，使用方便，只需按遙控手柄即可操作，電機(jī)上自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈，延長時(shí)間為3--5分鐘。自動(dòng)車庫門運(yùn)行時(shí)超靜音，當(dāng)停電時(shí)配有應(yīng)急鎖，開關(guān)容易方便。自動(dòng)車庫門的門板是采用進(jìn)口的雙層彩鋼板，門板總厚度4-5公分，門體中間使用高規(guī)格的保溫隔熱隔音材料。門板為雙層復(fù)合型板，總厚度為40mm，高度約為500mm。板材厚度為0.326mm。門側(cè)采用2.0mm鍍鋅鋼板密封包邊，外觀為方格款式。彩鋼板先經(jīng)雙面熱鍍鋅處理：冷軋鋼板連續(xù)熱鍍鋅處理后，雙面標(biāo)準(zhǔn)鍍鋅附著量為275/m以上。門板內(nèi)填充高密度聚氨酯發(fā)泡材料。金屬板與聚酯發(fā)泡材料結(jié)合緊密，保溫層無孔洞，形成整體，金屬板與保溫層保證10年以上不分離。門體能抗風(fēng)壓42m/秒（12級）；門體表面壓方框，同時(shí)表面進(jìn)行壓橘皮紋處理，具有浮雕效果。車庫門的顏色亮麗、美觀、高雅、簡潔大方；配有平安氣囊使得車庫門遇阻回彈，保證人與車平安。為了保證車庫的安全運(yùn)行，自動(dòng)車庫設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置，當(dāng)車庫發(fā)生意外狀況時(shí)，自動(dòng)車庫會(huì)自行啟動(dòng)報(bào)警裝置。五層自動(dòng)化車庫供應(yīng)企業(yè)

與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角。兩層鏈條式停車設(shè)備生產(chǎn)商

自動(dòng)車庫工程安裝具有周期長、節(jié)點(diǎn)多的特點(diǎn)。如何建設(shè)一座質(zhì)量好的、用戶體驗(yàn)好的自動(dòng)車庫是我們永恒的追求。因此，必須抓好進(jìn)場準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場管理、安裝過程控制、設(shè)備調(diào)試及試驗(yàn)、設(shè)備驗(yàn)收及移交等工作。讓每一個(gè)項(xiàng)目都成為一個(gè)堪稱完美的項(xiàng)目。調(diào)試電氣工程師進(jìn)場后，首先熟悉項(xiàng)目及現(xiàn)場設(shè)備安裝情況，聽取機(jī)電人員自檢自調(diào)情況的匯報(bào)，并逐一核實(shí)，檢查設(shè)備安裝是否符合技術(shù)要求；在現(xiàn)場機(jī)電人員的配合下展開調(diào)試工作，保證調(diào)試質(zhì)量，對以后的自動(dòng)車庫試運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。兩層鏈條式停車設(shè)備生產(chǎn)商