由于多數(shù)已完成建筑的停車場以傳統(tǒng)車位為主，自動(dòng)化立體停車庫主要作為配建設(shè)施建造或者改建，停車庫的設(shè)備類型也拘泥于升降橫移類和簡易橫移類為主，間接導(dǎo)致了其應(yīng)用規(guī)模偏小。多數(shù)汽車駕駛員依舊偏好使用傳統(tǒng)停車位，造成了立體停車庫使用率不高的現(xiàn)狀。這主要是由于消費(fèi)者對(duì)于自動(dòng)化立體停車庫的認(rèn)知不到位，對(duì)安全、收費(fèi)等因素有所顧慮。行業(yè)政策的缺失制約了自動(dòng)化立體停車庫市場發(fā)展，雖然目前已經(jīng)出臺(tái)政策扶持該市場發(fā)展，但完善的停車行業(yè)政策仍舊匱乏。自動(dòng)車庫的售后服務(wù)工作一般由制造商負(fù)責(zé)，也可委托已取得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。高層自動(dòng)化車庫求購

一般情況下，對(duì)于自動(dòng)車庫的設(shè)計(jì)要特別注意考慮，應(yīng)該根據(jù)地形特點(diǎn)，匹配倉儲(chǔ)式機(jī)械停車庫的較大存容量（即存放車輛的較大數(shù)）。對(duì)于用戶來說，車入口越多、付出的成本就越高，存取車的效率就越高。因此建筑師在設(shè)計(jì)全自動(dòng)立體車庫時(shí)，應(yīng)根據(jù)情況，盡可能多的規(guī)劃一些出入口。同時(shí)，應(yīng)避免超過兩個(gè)以上的縱列式設(shè)計(jì)，從而影響存取車效率。如何讓用戶對(duì)全自動(dòng)機(jī)械車庫有一個(gè)良好的使用體驗(yàn)，在規(guī)劃設(shè)計(jì)階段的交通規(guī)劃及設(shè)計(jì)方案就會(huì)顯得尤為重要。地下自動(dòng)化車庫自動(dòng)車庫實(shí)現(xiàn)的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動(dòng)作，自動(dòng)車庫自行完成。

車輛無處停放的問題已經(jīng)成為現(xiàn)城市的一大問題，同時(shí)這也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)、交發(fā)展一定程度的體現(xiàn)。使用自動(dòng)化機(jī)械式的管理可以做到人車分流，在地下車庫中采用機(jī)械化停車，可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，所以在其中運(yùn)行的耗電量比人工管理的地下車庫要低的多。還可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì)。升降橫移式采用以載車板升降或橫移存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。能夠有效利用空間，使得存取車快捷便利，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì)，車輛出入障礙。采用PLC控制、自動(dòng)化程度高，使用較為普遍。但是每組設(shè)備必須留有至少一個(gè)空車位；為鏈條牽動(dòng)運(yùn)行過程不具有防止傾斜墜落功能。

自動(dòng)車庫廠家選擇的注意事項(xiàng)：為保障客戶的利益，盡量選擇有質(zhì)量認(rèn)證的自動(dòng)車庫廠家。較低的要求需要有ISO9000(質(zhì)量)，ISO14000(環(huán)境)，OHSAS18000(安全)等的三體系認(rèn)證，如果有CE(歐盟)或MEA認(rèn)證，有這些認(rèn)證說明自動(dòng)車庫的質(zhì)量及安全保護(hù)措施可以為用戶提供保障。智能自動(dòng)車庫作為一種機(jī)械產(chǎn)品無法確保100%的運(yùn)行，不開避免地出現(xiàn)機(jī)械故障。因此，自動(dòng)車庫廠家是否有產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)，這是非常重要的。為了減少損失轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)，的辦法是購買保險(xiǎn)。如果自動(dòng)車庫故障造成用戶損失，可以由保險(xiǎn)公司提供賠償。產(chǎn)品責(zé)任險(xiǎn)是對(duì)于用戶切實(shí)的安全保障。保險(xiǎn)額度越大，說明自動(dòng)車庫廠家的質(zhì)量越有保障。與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角。

一種無車棚自動(dòng)車庫，包括車庫主體和多層泊車位，在該車庫主體內(nèi)設(shè)有車輛升降井，在該車輛升降井的周圍設(shè)有多層泊車位，在該車輛升降井內(nèi)設(shè)有升降平臺(tái)和沉降機(jī)構(gòu)；在升降平臺(tái)設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，該沉降機(jī)構(gòu)包括自動(dòng)葫蘆活輪，U槽形輪帶，卷索裝置和卷索帶，自動(dòng)葫蘆活輪和卷索裝置分別安裝在所述的車輛升降井的上端和底端，卷索裝置的卷軸通過卷索帶與U槽形輪帶的一端連接，該U槽形輪帶的另一端與升降平臺(tái)連接；該U槽形輪帶繞過所述的自動(dòng)葫蘆活輪。優(yōu)點(diǎn)是：整個(gè)車庫不用上置車棚和升降機(jī)機(jī)房，用倒置式沉降機(jī)構(gòu)入庫，自履式傳動(dòng)帶和自履式停車實(shí)施泊位，節(jié)能環(huán)保，并可減少上置車庫的占地面積，停車，車輛進(jìn)出車庫十分簡便快捷。自動(dòng)車庫以其節(jié)省占地面積、相對(duì)造價(jià)低、操作簡單、安全環(huán)保的優(yōu)勢(shì)，得到了的應(yīng)用和快速的發(fā)展。多層鏈條式停車設(shè)備經(jīng)銷商

兩種類型的自動(dòng)車庫重要的內(nèi)容是車輛的交換技術(shù),不同的是汽車到達(dá)停車位所采用方式不同。高層自動(dòng)化車庫求購

升降橫移式類停車設(shè)備通常把較大型的車庫劃分成若干個(gè)單元，一個(gè)單元只能按先、后一人進(jìn)行存、取車的操作，不能兩人或多人同時(shí)進(jìn)行。因此，單元若劃分得太大，會(huì)降低存、取車的效率；單元?jiǎng)澐痔。瑫?huì)減少停車位數(shù)量，降低土地的使用率。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)單元負(fù)責(zé)5～16輛車較為合適。升降橫移類機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)設(shè)緊急停止開關(guān)，防止超限運(yùn)行裝置，汽車長、寬、高限制裝置，阻車裝置，人車誤入檢出裝置，載車板上汽車位置的檢測(cè)裝置，防止載車板墜落裝置以及警示裝置等。高層自動(dòng)化車庫求購