一個(gè)自動(dòng)車(chē)庫(kù)即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的車(chē)位。它的布置方式靈活，可以放在地面以上，可以放在地面以下，可以半地上半地下，也可以放在建筑物的頂層，所以可以根據(jù)不同的情況選擇適合你自己的停車(chē)解決方案。自動(dòng)車(chē)庫(kù)可以設(shè)計(jì)成全鋼結(jié)構(gòu)，表面可進(jìn)行裝飾來(lái)適應(yīng)并美化城市的空間，形成城市的一道風(fēng)景。自動(dòng)車(chē)庫(kù)利用計(jì)算機(jī)、傳感器、攝像頭和搬運(yùn)交換設(shè)備組成一個(gè)完美的系統(tǒng)來(lái)存取汽車(chē)。搬運(yùn)機(jī)器人是其中的重要。存車(chē)過(guò)程非常簡(jiǎn)單，只需要用戶(hù)把汽車(chē)徑直開(kāi)到入口的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)上，不必倒車(chē)入庫(kù)。刷卡后，其他的都交給機(jī)器人系統(tǒng)，你可以在監(jiān)視器里看到自己的汽車(chē)被機(jī)器人安全的穩(wěn)定的搬運(yùn)到合適的位置。優(yōu)惠的自動(dòng)車(chē)庫(kù)價(jià)格一般都具有比較完善的安全系統(tǒng)，當(dāng)然在選擇的時(shí)候應(yīng)該更慎重的了解相關(guān)方面。單層鏈條式停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商

一種升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人以及含有該升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人的自動(dòng)車(chē)庫(kù)，屬于自動(dòng)車(chē)庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域。一種升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人，包括用于承載車(chē)輛的支撐平臺(tái)；所述支撐平臺(tái)的下端通過(guò)升降裝置連接有驅(qū)動(dòng)底盤(pán)；所述升降裝置至少包括有兩組剪叉桿組件，剪叉桿組件包括有鉸接處，鉸接處之間通過(guò)第1連接桿連接；所述剪叉桿組件的下端設(shè)置有實(shí)現(xiàn)升降作業(yè)的動(dòng)力源，通過(guò)設(shè)計(jì)一種能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)升降的升降車(chē)庫(kù)機(jī)器人，從而能夠再增加停車(chē)位，解決城市停車(chē)難的問(wèn)題。同時(shí)本技術(shù)方案對(duì)場(chǎng)地要求低，基本上不需要對(duì)場(chǎng)地做額外的改造就使用特別的簡(jiǎn)單方便，而且整個(gè)自動(dòng)車(chē)庫(kù)采用品字形設(shè)計(jì)，充分的利用空間，降低了改造成本。六層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)廠商在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施。

停車(chē)庫(kù)主體結(jié)構(gòu)或垂直升降類(lèi)停車(chē)設(shè)備與建筑物連接時(shí)，必須考慮對(duì)建筑物產(chǎn)生的不利影響。設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時(shí)，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載、動(dòng)載資料。用于臺(tái)風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的單一式設(shè)備，應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺(tái)風(fēng)及抗地震計(jì)算。在車(chē)庫(kù)區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)置通風(fēng)設(shè)備，并保證每個(gè)維修人員至少150米/小時(shí)的通風(fēng)量。車(chē)庫(kù)內(nèi)各個(gè)工作區(qū)域，包括所有停車(chē)區(qū)域、出入口等區(qū)域均應(yīng)具有不低于30lx的照明和應(yīng)急照明。車(chē)庫(kù)內(nèi)的車(chē)位、通道、出入口等區(qū)域可能產(chǎn)生積水的地區(qū)應(yīng)配備完善有效的排水設(shè)施。

在自動(dòng)車(chē)庫(kù)中，只有當(dāng)車(chē)輛停放在安全位置時(shí)，正常停車(chē)指示燈才會(huì)亮起。進(jìn)入車(chē)輛完成后，車(chē)庫(kù)門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)叉車(chē)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)嚴(yán)格按照各種檢測(cè)信號(hào)的狀態(tài)進(jìn)行移動(dòng)。檢測(cè)信號(hào)i包括超長(zhǎng)檢測(cè)，就位檢測(cè)，極限位置檢測(cè)，人員入侵檢測(cè)和緊急停止信號(hào)檢測(cè)。如果車(chē)載不在位或車(chē)輛長(zhǎng)度超過(guò)車(chē)庫(kù)的允許長(zhǎng)度，則所有車(chē)載板都不能運(yùn)行。如果檢測(cè)到緊急停止信號(hào)，則所有操作都將停止，直到緊急停止信號(hào)消失。信號(hào)都是硬件信號(hào)。此外，保護(hù)信號(hào)還可以通過(guò)控制軟件設(shè)置，如時(shí)間保護(hù)，以確保主要設(shè)備和車(chē)輛在硬件損壞導(dǎo)致的信號(hào)故障時(shí)的安全性。自動(dòng)車(chē)庫(kù)的制作材料：材料的好壞是重要的，也是其價(jià)格的決定因素，也是其使用壽命的決定因素。

一種太陽(yáng)能自動(dòng)車(chē)庫(kù)，包括：外框架，固定板，車(chē)庫(kù)門(mén)，傳動(dòng)裝置，太陽(yáng)能電池組，蓄電池；所述外框架在車(chē)庫(kù)入口處設(shè)置有門(mén)框，所述門(mén)框內(nèi)設(shè)置有車(chē)庫(kù)門(mén)，所述車(chē)庫(kù)門(mén)與外框架形成封閉空間；所述車(chē)庫(kù)門(mén)與外框架，固定板之間為傳動(dòng)室；所述傳動(dòng)裝置的水平部分設(shè)置在傳動(dòng)室內(nèi)，所述傳動(dòng)裝置垂直部分設(shè)置在門(mén)框內(nèi)；所述車(chē)庫(kù)門(mén)固定在傳動(dòng)裝置上；所述蓄電池設(shè)置在傳動(dòng)室內(nèi)；所述車(chē)庫(kù)門(mén)上設(shè)置有太陽(yáng)能電池組，與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實(shí)用新型采用框架結(jié)構(gòu)，利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)，采用電機(jī)控制車(chē)庫(kù)門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉，車(chē)庫(kù)門(mén)收縮進(jìn)車(chē)庫(kù)傳動(dòng)室，不占用車(chē)庫(kù)空間，不影響車(chē)庫(kù)高度，方便快捷，節(jié)能環(huán)保。在車(chē)庫(kù)門(mén)與頂部放置太陽(yáng)能電池組增大了光照面積。停車(chē)時(shí)要養(yǎng)成良好的停車(chē)習(xí)慣，在自動(dòng)車(chē)庫(kù)中停車(chē)，下車(chē)后盡量將后視鏡折疊。六層自動(dòng)化車(chē)庫(kù)廠商

兩種類(lèi)型的自動(dòng)車(chē)庫(kù)重要的內(nèi)容是車(chē)輛的交換技術(shù),不同的是汽車(chē)到達(dá)停車(chē)位所采用方式不同。單層鏈條式停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商

當(dāng)平面移動(dòng)類(lèi)停車(chē)設(shè)備的部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí)，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便；采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法，提高了舒適性；采取多重保險(xiǎn)措施，安全性能良好；通過(guò)計(jì)算機(jī)和觸屏界面進(jìn)行綜合管理，可多方面監(jiān)視設(shè)備的運(yùn)行狀況，并且操作簡(jiǎn)單。單層平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備主要可以減少車(chē)道面積，增加停車(chē)密度，提高面積利用率，但目前實(shí)際應(yīng)用的還很少。多層平面移動(dòng)式停車(chē)設(shè)備可建在地上，亦可建在地下，設(shè)備安全、可靠、自動(dòng)化程度高、存取車(chē)效率高、空間利用率高。主要用于大型車(chē)庫(kù)，尤其是對(duì)既要求解決停車(chē)位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被普遍的使用。單層鏈條式停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商