機械車庫PK自走式停車場，哪個更好？環境保護對比，機械式立體車庫因為只需要用戶把車停放到平臺上，存取車動作由停車設備來完成并熄火入庫，減少了尾氣排放，對環境的影響比較小。而立體停車樓（后面我們稱之為自走式停車）需要用戶經過漫長的通道停放到相應的平面停車位，其中的尾氣排放要比機械式立體車庫多一倍。目前，我們國家都在提倡建設環境友好型社會，如何減少尾氣排放是我們不得不面臨的問題。存取車體驗對比，我們可以想象這樣一個場景，如果有一個8層的自走式停車樓，使用起更是繁瑣麻煩。我們要停車在很上面，要走多少彎路呢？而全自動的機械式立體車庫，其存取人全部由機器人完成，電腦全程監控，使用非常方便、快捷、舒適。機械車庫可以用于地上及地下車庫，實現由幾十臺到上千臺的大容停車。上海循環式液壓式停車設備

機械車庫系統可實現手動控制和電腦自動控制兩種方式。收費標準可以任意時間、任意金額加載，突破了同類產品中一成不變的收費標準格式，并可現場收費操作。功能詳解，遠程控制功能，在管理中心，管理人員可以通過我們的電腦軟件遠程控制車庫本身的所有動作，由于特殊原因在系統無法正常自動運行的情況下，可以人工遠程分配空車位寫入停車卡，取車時也可以根據電腦顯示的卡內的車位信息人工控制車庫將車取出。對非接觸式IC卡，計費通過出口控制機（或臨時卡讀寫器）來實現，而對ID卡則通過管理計算機來計費。兩層機械車庫機械式車庫可以緩解老城區規劃改造的矛盾。

機械車庫自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數據（如進入時間等）存入數據庫中。車位引導顯示屏亮起，指示車主通往所對應的地下車庫。到達地下車庫后在車庫旁的讀卡器上讀卡確認車輛已停好在原先分配好的空車位置，車主再離開車庫。臨時用戶存車：若為臨時車（無卡）停車時，車主則要在地面入口控制機上按"取卡"按鈕，入口管理員人工判斷來車的類型，并通過電腦鍵盤將車牌號碼和車的類型（D型、Z型、X型、K型）分別輸入電腦并寫入待發的臨時卡中，系統將按照車型大小自動合理分配車庫和車位給此卡，完畢后入口控制機送出卡片。

機械式立體車庫的設計要點：升降橫移類停車設備（PSH）。該類的形式比較多，對場地的適應性較強，對土建要求較低，可建在露天，也可建在建筑的地上、地下，規模可大可小，可根據不同的地形和空間進行任意組合、排列，空間利用率高，存取車快捷，使用、維護簡便，費用較低。根據經驗，一個控制單元15~25輛車較為合適。適用于復式汽車庫。工作原理為：每個車位均有載車板，所需存取車輛的載車板通過升、降、橫移運動到地面層，駕駛員進入車庫、存取車輛，完成存取過程。機械車庫對有限的停車空間，可增加停車數量。

機械車庫可實現由百臺到上千臺規模的大容量停車。組合式框架設計，保證了產品一致性，安裝拆卸非常方便。全封閉式建造、存取車安全性好。具有節省空間、設計靈活、造型多樣、投資少、成本及保養費用低，控制操作方便等特點。設有多重安全防護措施，確保人車安全。操作簡便，既可集中管理，又可由客戶自己操作。不排出汽車廢氣，清潔環保。較大容車重量達到2.8噸，可滿足大型及豪華車輛停車需求。可以用于地上及地下車庫，存取車速度快且均向前開，無需倒車、掉頭等動作。機械車庫造價低，使用維護方便。三層液壓式停車設備定制價格

機械車庫升降機構由升降平臺和電機、齒條組成。上海循環式液壓式停車設備

機械車庫相信很多人都不陌生，機械車庫是伴隨著城市停車位供需矛盾的增加而出來的一種新型立體停車方式，在全國城市二線城市機械式私家車逐漸增多，已經成為大家出行不可缺少的一種代步工具，那么隨著私家車的不斷發展和增加，城市停車難問題也就逐漸加重了，機械車庫可以很好解決停車難，選擇機械車庫，是你正確的選擇。機械車庫的優勢：機械車庫可以增加更多的車位。升降橫移類車庫機械車庫，能夠100%增加上層停車位，比傳統的平面停車位能夠存放更多的停車數量。上海循環式液壓式停車設備

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