自動車庫是用來較大量存取儲放車輛的機械或機械設備系統。針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高總體收益、增加停車費收入的有效工具。車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不準停位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。自動車庫水平循環類機械式停車設備：采用一個水平循環運動的車位系統來存取停放車輛的機械式停車設備。平面移動式鏈條式停車設備設計

自動車庫主結構為型鋼材料，堅固耐用，長年使用不變形，載車板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電安全檢測，人員誤入運行自動停止，確保車庫的安全性。全封閉管理，安全、防盜，為車輛提供好的防護。自動車庫轉向系統是用來改變汽車方向的，在任何轉向機構中主要的就是轉向精確且容易控制，同時前輪在轉向后又能自動回正。一個齒輪機構，通常認為是轉向齒輪，在這個系統內用來增強由駕駛員提供的轉向力，這個系統使得汽車轉向非常容易，駕駛員不用費報大的力。不只是在彎曲的公路上需要汽車轉向，在交通擁擠的路上也需要巧妙地控制。轉向系統使得汽車可以被控制向左或者向右轉向。地下鏈條式停車設備供貨企業可自由利用地下空間，停車規模可達到數千臺。

自動車庫門控制系統，包括殼體和控制面板，在殼體內的頂部自左向右依次固定有電源總開關，控制電源主熔斷器，機床控制變壓器，在殼體內的中部自左向右依次固定有交流接觸器，PLC，在殼體內的中下部自左向右依次固定有電磁閥和變頻器，在殼體內的底部固定有端子排，在控制面板上部固定有指示燈，在指示燈的下方固定有汽車通過信號傳感器和控制按鈕。結構設置合理，其可以進行手動操作也可以進行自動操作，并且其操作時只需要按下按鈕即可，操作較為便捷，同時其運行平穩，噪聲小且節能性強，使用穩定性好且適用性強。

建筑鋼構自動車庫，包括一個分度車廂及置于其內的旋轉平臺和驅動裝置，一個進出庫兼用平臺，若干個泊車平臺，車廂兩側前端置有兩個過道滑輪，在旋轉平臺，進出庫平臺，泊車平臺中都設有兩條傳動履帶，下置兩塊滑動臺板，兩組前后置驅動輪軸，驅動輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上，前置驅動輪軸組中間有一只驅動導輪，與驅動器嚙合傳輸車輛自動泊位，整個進出庫過程，利用計算機程控技術，實施"一卡靈"操作，不用人為開車接觸車庫，無油煙噪聲污染，節能環保，安全防范，實行自動化進出庫。如果自動車庫故障造成用戶損失，可以由保險公司提供賠償。

我們在采購車庫的時候就要先去考慮幾個問題：該品牌可不可靠？實用效率如何？性價比如何？有沒有項目案例？自動化停車系統應該按照精細化的要求在工廠制造。然而決定自動車庫是否高質量的關鍵因素在于現場的安裝。在安裝時，施工方與業主應該制定一個完善系統維護程序來檢查任何系統異樣、泄漏和磨損的部件，并解決可能帶來的相關問題。只有實現這一點才可以確保客戶的自動車庫停車系統在出現故障時，才能以較少的操作停機時間來解決故障，這樣才能保證使用系統的所有客戶對它滿意。自動車庫的控制方式主要有無線遙控、感應、手動開關控制等方式。上海平面移動式鏈條式停車設備

自動車庫采用優良強度的雙面優良浸鍍鋅鋼板，且雙面噴耐用涂料，抗腐蝕能力強。平面移動式鏈條式停車設備設計

自動車庫價格不只是自動化的停車設備，當車開到一個旋轉平臺上，就可以離開了，其余的全部交給車庫全自動系統來做。自動車庫是一個大型存儲系統，通過路徑優化計算的智能系統，它能車存到合理的位置，直到車主回來。刷完停車卡，系統會自動計算所需要支付的停車費。繳費后汽車就被機器人搬運到出入口，并調整好車頭然后就可以開車走了。因此自動車庫價格頗受人們歡迎，不過在選擇自動車庫價格的時候，需要看以下方面。在理論上，大部分的車庫價格系統較快可以在1分鐘左右取出用戶的車輛，前提是在面前沒有人排隊。但如果排隊的人很多，那就要延長時間，因此一個合理的解決方案需要解決存取全部車輛的時間和效率，比如有多個出入口則可以減少等待的時間。當然若客戶能夠增加更多的成本則可以得到更短的存取車時間，所以存取車的時間不是一個問題，主要看客戶的投資與方案優化程度。平面移動式鏈條式停車設備設計