家用立體車庫的公司品牌暗示了一定水平的質(zhì)量和良好的客戶體驗，在同行業(yè)內(nèi)其品牌有名度比較大的公司，是用戶選擇購買家用立體車庫要考慮的首要條件。生產(chǎn)技術(shù)家用立體車庫專業(yè)的公司一定是在技術(shù)上過硬的公司，唯有如此，才能保證其制造的家用立體車庫在材料、性能、外觀等方面是合格的。消費者可以通過網(wǎng)絡(luò)了解公司的技術(shù)團隊人數(shù)、研發(fā)中心的水平、以及有沒有引進國外先進的研發(fā)技術(shù)來判斷它的技術(shù)實力，從而決定是否購買該公司的產(chǎn)品。售后服務(wù)作為顧客，我們想在購買東西的時候被笑臉相迎，而且更想在購買后產(chǎn)品出現(xiàn)問題的時候同樣能被溫柔以待。樓宇式立體車庫停車非常簡單，只要把車開進去即可，且大多安裝有觀測車身位置的鏡子。平移式立體車庫制作企業(yè)

立體車庫系統(tǒng)結(jié)構(gòu)性能穩(wěn)定、傳輸速度快；能準(zhǔn)確地區(qū)分自有車輛、外來車輛和特殊車輛；獨特的車牌號錄入、顯示系統(tǒng)，很大提高停車場防盜措施；及時收取停車費及其它相關(guān)費用，增加收入；提前收取長期客戶的停車費。防止收費人員亂收費；防止拒繳停車費事件發(fā)生；系統(tǒng)可實現(xiàn)手動控制和電腦自動控制兩種方式；擁有防砸車裝置可保證無論是進場車輛或發(fā)生倒車的車輛，只要在閘桿下停留，閘桿就不會落下；收費標(biāo)準(zhǔn)可以任意時間、任意金額加載，突破了同類產(chǎn)品中一成不變的收費標(biāo)準(zhǔn)格式，并可現(xiàn)場收費操作。橫移立體車庫生產(chǎn)廠立體車庫PLC可編程工程控制器控制，操作簡單，存取方便。

當(dāng)汽車進入立體車庫前，立體車庫的自動開關(guān)門自動運行，當(dāng)汽車打破了前的停車場的體積光電開關(guān)PH1的光，接觸，使PH1染色體關(guān)閉X1線圈電，同時X1常開觸點關(guān)閉，KM1線圈電，KM1常閉觸點的KM1斷開連接，常開觸頭閉合自鎖，KM1主要觸點閉合，電動機旋轉(zhuǎn)，駕駛快門打開。當(dāng)卷簾門上升并且接觸到上限位開關(guān)U時，U開關(guān)斷開，KM1線圈失電，KM1主觸點斷開，輔助觸頭恢復(fù)，電動機停止正轉(zhuǎn)，開啟停止。汽車進入車庫后，立體車庫的自動開關(guān)門自己關(guān)閉。當(dāng)汽車通過并遮斷門后的光電開關(guān)PH2的光時，觸點PH2閉合，使X2線圈得電，同時X2常開觸頭閉合，KM2線圈得電，KM2常閉觸頭斷開，KM2的常開觸頭閉合自鎖，KM2主觸點閉合，電動機反轉(zhuǎn)，帶動卷簾門關(guān)閉。

立體車庫鏈板型式（俗稱履帶式），即能車固定于車架的橫送鏈板機構(gòu)和固定于臺車上的橫送鏈板機構(gòu)及與升降系統(tǒng)相配套來實現(xiàn)車庫的存取。所謂臺車搬運型式。即通搬運臺車通過巷道導(dǎo)軌，和自身所攜帶橫走馬達(dá)和縱送系統(tǒng)進行車輛的存取。本產(chǎn)品采用垂直方向做循環(huán)運動來存取車輛的機械式停車設(shè)備。按停車位數(shù)量分為大型和小型車庫兩種。大型：（12~40個車位）一般是封閉式的，封閉式外墻有混凝土結(jié)構(gòu)的，也有鋼結(jié)構(gòu)的。又可細(xì)分為單獨式和內(nèi)置式兩種。單獨式是專門單獨建設(shè)的停車庫，內(nèi)置式則是依附于某一建筑物，建在主體建筑物內(nèi)部的。小型：（10個車位以下），一般都是敞開式的。立體車庫就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設(shè)備。

立體車庫可以用于地上及地下車庫，實現(xiàn)由幾十臺到上千臺的大容量停車。全封閉建造，設(shè)備安全、可靠。空間利用率高、設(shè)計靈活、造型多樣，控制操作方便。以駕駛員為中心的設(shè)計方法，多重安全防護裝置，自動調(diào)轉(zhuǎn)車頭，提高舒適性。大范圍監(jiān)控設(shè)備運行情況，既可集中管理，又可由客戶自己操作。較大容車重量達(dá)到2.7噸，可滿足特大型及豪華車輛停車需求，還可分層停放不同尺寸的車輛。屬于自動化、大型化的立體車庫。垂直循環(huán)類機械式停車設(shè)備是采用與地面垂直方向做循環(huán)運動而達(dá)到存取車輛的停車設(shè)備。智能立體車庫作為一種機械產(chǎn)品無法確保100%的運行，不開避免地出現(xiàn)機械故障。三層立體車庫生產(chǎn)廠家

體車庫車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。平移式立體車庫制作企業(yè)

多層立體車庫的坡道宜布置在主體建筑之外。在條件不允許時采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端，但這時必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理。立體車庫應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞、排風(fēng)口不朝向建筑物、公園、廣場等污染較大的公共場所，確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造。地下立體車庫主要用于停車，其它建筑均安排在地面上。地下停車庫的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定。立體停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計時應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀，選用進出車自由、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。平移式立體車庫制作企業(yè)