立體車庫適用場合：居民區地下、地上停車場；商業中心、辦公樓；車站、醫院等。主要組成部分：主要有鋼結構、載車板、傳動系統、控制系統、安全防護措施等五大部分組成。垂直循環類立體車庫主要型式有：POP型式、鏈板型式、臺車搬運型式三種。因而普遍適應于機場、車站、繁華商業區、體育場、寫字樓等城市的不同區域，是機械停車庫中較為理想的型式之一。所謂POP型式，即載車板通過裝在巷道上大范圍POP和裝在每個車架上的單方向POP搬運機構，進行車板的縱走輸送和橫移輸送，和通過升降系統，來完成車輛的入庫或出庫。與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。無避讓立體車庫制造商

立體車庫的使用效果并不是單一化的，它可以根據汽車的型號，數量進行轉換，為有限的地區提供無限的價值！立體車庫的施工應注意哪些問題?小編跟大家說說：要與周圍易燃、易爆物體、單位和高壓電設施嚴格保持防火間隔。停立體車庫車區內應采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。為了減少車輛轉彎次數，并使通視距離保持在50～80m范圍內，車行道應盡力維持直線形。立體車庫的布局可分為停車區、保修工間區、調度管理區、輔助區。升降橫移式立體車庫廠商在立體車庫規劃建設的初期，應充分注意建筑物的用途及使用特點。

立體車庫工作原理：電機通過減速器驅動傳動機構，牽引機構的鏈條上間隔一定距離安裝有儲車支架。電機啟動時，儲車支架隨鏈條循環運動，達到取車的目的。根據機械升降橫移原理，首先車板在平面上做水平圓周運動，移動到出入口對應位置后，通過升降機構將車輛放入和放出倉庫。垂直平面內設置有多個吊籃等載體，可循環存取和停放車輛。當需要停車取車的搬運車順時針或逆時針循環移動到車庫出入口時，司機進入車庫存放或取出車輛，完成存取過程。

隨著社會經濟的迅速發展和城市規模的不斷擴大，基本上家家戶戶都買上了小轎車，小轎車的增多，導致車位不夠，各大小區的停車場門口總是排著長隊，附近道路旁也橫七豎八的停著各種車輛。所幸隨著科學的進步，現在新建的小區在建設停車場時已經會花費心力，以智能立體停車庫的新模式代替傳統的平面停車庫，那么建設智能立體停車庫到底有哪些好處呢?立體車庫已經有幾十年的發展歷史，其技術也已相對成熟。在一些大中型城市，智能立體停車庫也已得到大面積的推廣和普及。立體車庫升降驅動系統為鏈條四點吊掛式，運行平穩可靠，保證車輛升降安全，噪音低，存取車方便。

雖然如今的立體車庫市場早已經成為買方市場，客戶的選擇比較多。但是立體車庫就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設備。因此為以后少些麻煩盡量選擇一些實力強的有保障的品牌。首先從注冊資本上，資本實力越強，企業抗風險的能力就越強。其次從主營業務上看，要選擇主營業務為立體車庫的廠家。有許多立體車庫廠家是集團公司，每年的立體車庫業務占主營業務收入的比例很低，有可能今年做，明年就轉行不做了。而我們使用的立體車庫需要多年的維護及配件供應。體車庫車區內應采用單向行車，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉彎半徑。智能式立體車庫采購

立體車庫品質的好壞主要體現在升降機、搬運器、減速電機、電控系統、鋼架結構、載車板等設備上。無避讓立體車庫制造商

立體車庫上升終點極限開關當升降車臺上升時，如果上限定位開關失靈時，于上升定位開關上設置的終點極限開關起作用，以確保車臺在上升時免發生過行程之危險。防人、車誤闖入光電檢測裝置當立體停車設備運行中，有車輛或人員于前方侵入設備區時，設備之聲光報警開啟，并令所有機械動作停止，并確保進出中的人車安全。汽車超長限制裝置設置超長光電檢測裝置。當進入設備的車輛超過適停車輛尺寸時，設備自動鎖閉并報警提示。欠逆相保護裝置控制回路對于動力電源之欠相、逆相時，能自動檢測，并禁止馬達運轉，以確保整體設備之安全。無避讓立體車庫制造商