自動車庫的優勢：車輛進入車庫后走噸儲存，減少汽油消耗和減少排放，節約能源并保護環境。占地面積小，停車場利用率高。只有3個停車位的停車場可以建造到25層，停車場可停放50個停車位。提高了土地利用效率。車輛入口時間短，在車庫內，避兔車庫遭到劃傷和刮擦。因為它是人與車的分離，所以贓物是被避兔的。所以三維車庫安全快捷。規劃和設計靈活，可以與建筑設計完美結合。智能3D車庫可以與建筑物結合并且可以設計在地下室的地板上。它可以設計在建筑物的頂層，可以在建 筑物的中間部分進行設計。對于要建造自動停車庫的用戶，采用這種模式將解決停車問題并增加商業面積。毋庸置疑與現有的平面停車場和自走式停車場相比，自動車庫擁有很多不可比擬的優勢。地下室鏈條式停車設備供貨價格

升降橫移類停車設備按提升方式分：鋼絲繩提升型式、鏈條提升型式、液壓缸提升型式、螺桿提升型式、組合提升型式。按設備結構分：四柱結構型式：這種型式的停車設備的鋼結構框架穩定性好，有較好的強度和剛度，特別適用于多層式或重列式的升降橫移類停車設備。二柱結構型式，亦叫后懸臂型式：這種型式的停車設備的較大優點是視野寬闊，存取車方便。缺點是對設備運行的穩定性和結構框架的強度、剛度、設計要求嚴。大多用于二層式升降橫移類停車設備。升降橫移類停車設備的型式比較多，對場地的適應性較強，對土建要求較低，可建在露天，也可建在大樓的地下，規模可大可小，可根據不同的地形和空間進行任意組合、排列，空間利用率高，設備安全可靠，存取車快捷，使用、維護簡便，價格較低。三層鏈條式停車設備供貨價格采取多重保險措施，安全性能良好。

一種太陽能自動車庫，包括：外框架，固定板，車庫門，傳動裝置，太陽能電池組，蓄電池；所述外框架在車庫入口處設置有門框，所述門框內設置有車庫門，所述車庫門與外框架形成封閉空間；所述車庫門與外框架，固定板之間為傳動室；所述傳動裝置的水平部分設置在傳動室內，所述傳動裝置垂直部分設置在門框內；所述車庫門固定在傳動裝置上；所述蓄電池設置在傳動室內；所述車庫門上設置有太陽能電池組，與現有技術相比較，本實用新型采用框架結構，利用太陽能驅動，采用電機控制車庫門的開啟與關閉，車庫門收縮進車庫傳動室，不占用車庫空間，不影響車庫高度，方便快捷，節能環保。在車庫門與頂部放置太陽能電池組增大了光照面積。

自動化立體停車庫全稱“自動立體停車裝備系統”，又被稱作機械式立體停車庫，屬于倉儲設施。它是一種立體化、多空間的自動機械式車庫，可以充足利用建筑空間和土地資源實現較大容量停放汽車的機械式停車設備。自動化立體停車庫與傳統停車場相比，摒棄了地面一車一位的停車方式，而是充分利用立體空間，具有更高的空間利用率，由于疊層設計和機械結構移動運輸，對駕駛員的要求降低，單個車位的占地面積也相應減少，同時免除了高峰期四處尋找車位的時間。另外，自動化立體停車庫還具備建設周期短，單位成本低，建設環境適應性強等優點。自動車庫門主要分類為：卷簾車庫門和翻板車庫門。

太陽能全自動車庫，包括兩根左右間隔設置的縱梁，兩根縱梁之間豎向連接有固定棚梁，兩根縱梁的前端和后端連接有相應的前鉸裝座和后鉸裝座，兩個前鉸裝座之間鉸裝有多個前擺動棚梁，兩個后鉸裝座之間鉸裝有多個后擺動棚梁，前端的前擺動棚梁和后端的后擺動棚梁能擺動至相應一端的地面上，其次，上述棚梁之間均連接有能圍成車庫腔室的防雨布，另外，縱梁與前端的前擺動棚梁之間還設有能驅動前端的前擺動棚梁向上擺動至豎向狀態或者向下擺動至地面上的驅動裝置。該太陽能全自動車庫結構簡單，能方便安裝在地面上，同時，可通過遙控的方式控制前擺動棚梁擺動從而在本實用新型的前端打開或者關閉車庫進出口。調車時間短，取車快速，可設置在地面上或半地上半地下，可單一或附設在建筑物內，還可多臺組合。四層自動化車庫供應商

自動車庫實現的是智能化，車輛你只需停到載車板上，剩下的動作，自動車庫自行完成。地下室鏈條式停車設備供貨價格

自動車庫系統結構性能穩定，傳輸速度快。自動車庫可以準確區分自己的車輛，異國情調的車輛和特種車輛。獨特的車牌號碼輸入和顯示系統，提高了停車場的防盜措施。及時收取停車費及其他相關費用，增加收入；提前收取長期客戶停車費。防止收費人員從事違規行為和亂收費；防止拒付公園的發生收取費用；該系統可實現手動控制和電腦自動控制；制動裝置可以確保制動桿不會落在制動桿的下面，無論是接近車輛還是倒車車輛；收費標準可以隨時加載，可以隨時加載，打破同類產品不變的收費標準格式和現場收費操作。所以三維車庫的安全性能還是很高的。地下室鏈條式停車設備供貨價格