平面移動式機械車庫又分為單層平面橫移、單層（或多層）平面移動。其停車設備可建在地上、地下，設備安全、可靠、自動化程度高、存取車效率高、空間利用率高。主要用于大型車庫，室外停車場、尤其是對既要求解決停車位又要求地面可做綠地等，可設計成單獨式車庫建筑和室內復式車庫。PPY平面移動式立體停車設備是指在同一層上用搬運器或者起重機平面移動車輛，或者使載車板平面橫移實現存取停放車輛的機械式停車設備，屬于倉儲式停車設備中的一種常用機型。室內立體停車設備做好電柜箱等受到雨淋、積水的浸泡，導致車庫運行突然異常，造成不安全事故的發生。升降橫移式液壓式停車設備供應公司

機械式立體車庫的優點：1．存取方便，免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區別，上位停車為旋轉90度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合技術不太熟練的新手停取車。2．安全性、可靠性高。一個車位一個系統，故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5；結構簡單，安全性、可靠性高，故障率極低；即使發生故障，在未修復前，上層車可通過手動實現取車，整個車庫不會出現取不下車的現象，管理處無需擔心客戶取不了車。循環式液壓式停車設備生產機械車庫采用PLC控制，人機交互界面，自動化程度高，操作簡便。

承接的機械車庫，雙方在簽訂售后服務合同前，應對機械式停車設備運行狀態進行確認，車庫應保證合格的技術性能狀態。停車位的設計要符合規范規定，雖然機械停車位和普通的建筑有著本質區別，但是在建造的時候，不管是規劃選址還是總平面的布置設計、以及交通方面都要符合我國現行的一些標準和規范，并且應該和建筑主體同步來設計，設計建造的機械停車位應該和建筑的性質與規模向匹配。結構設計要滿足相關規定，機械停車位建造之后是用來給業主停放汽車的，每一部汽車都有很大的重量，所以在建造機械停車的時候一定要在結構設計上滿足相關規定，包括靜荷載和活荷載、地震作用下停車位主體結構的強度和穩定性、地基基礎的承載力以及變形等方面。

機械車庫特點：自動化成程度高，PLC快速處理進程，連續出入庫，可實現多人同時存取車輛，存取車效率高。可以用于地上及地下車庫，實現由幾十臺到上千臺的大容停車。全封閉建造，設備安全、可靠。空間利用率高、設計靈活、造型多樣，控制操作方便。以駕駛員為中心的設計方法，多重安全防護裝置，自動調轉車頭，提高舒適性。大范圍監控設備運行情況，既可集中管理，叉可由客戶自己操作。較大容車重量達到27噸，可滿足特大型殛豪華車輛停車需求，還可分層停放不同尺寸的車輛。機械車庫對土建要求低，可根據地形空間進行任意組合排列。

機械式停車庫是“不得不”的選擇，不是靠改變人們的習慣就能提高優先度的。在這樣的先天特點下，如何讓機械式車庫發揮極大的作用，是設計者和經營者需要思考的重點。好用意味著，不論什么水平的司機，都能很簡單輕松的使用它，像電梯一樣；否則就只能配備專門的引導操作員，這種人工成本會是一筆長期的開支。要減少等待時間，司機眼中的等待時間和車庫商們的概念完全不同。車庫商們在產品樣本和宣傳中提到的等待時間，都是理論上的設備運行時間，完全沒有考慮多個車主同時取車時的排隊等候時間。智能機械車庫是通過智能識別讀卡器由光電感應系統和繼電器組成。簡易液壓式停車設備經銷商

機械式車庫很大的縮減了用地空間。升降橫移式液壓式停車設備供應公司

機械車庫的出入口位置要考慮對周圍各種城市設施和交通的影響，還要考慮存車者的方便，出入口數量要根據庫容量的大小進行設置，盡量防止或縮短排隊等待出入庫的時間。同時庫容量和設備存容量要匹配，確保在一定時間內汽車的出庫和入庫，因此，并不是車庫建得越大越好。機械車庫是一個移動的非單獨空間，它必須依靠機械的整體運行和空間的交換來達到個體車位使用的目的，而在權屬意義上的停車位是一個固定的單獨空間，有具體的界線范圍，包括建筑面積和建筑高度方面的要求，兩者有較大程度上的區別。升降橫移式液壓式停車設備供應公司