帶肋鋼筋網(wǎng)，產(chǎn)品名稱(chēng)： 帶肋鋼筋網(wǎng)；伸長(zhǎng)率δ10≧8%；性能：抗拉強(qiáng)度Σb≧360Mpa；設(shè)計(jì)強(qiáng)度Y≥360Mpa；表面形狀：網(wǎng)狀；供貨狀態(tài)：按要求或施工情況分片打包；節(jié)省鋼筋用量：在同體積混泥土結(jié)構(gòu)中，與普通I級(jí)鋼筋相比。冷軋鋼筋及焊接網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度值從210Mpa提高到360Mpa，因而鋼筋用量可相對(duì)減少30%以上。另外，由于是工程自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)制作，鋼筋網(wǎng)的損耗微乎其微。提高工作效率：使用鋼筋焊接網(wǎng)可省去現(xiàn)場(chǎng)鋼筋調(diào)直、裁剪、逐條擺放等環(huán)境，節(jié)省工時(shí)可達(dá)70%以上，較大程度上簡(jiǎn)化了施工環(huán)節(jié)，加快了施工進(jìn)度，縮短了施工周期。定制焊接網(wǎng)的形狀、尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)和施工要求，結(jié)合具體工程情況，由供需雙方協(xié)商確定。廣東橫向鋼筋焊接網(wǎng)片
鋼筋網(wǎng)片焊接機(jī)，隧道鋼筋網(wǎng)片焊接機(jī)性能特點(diǎn)上電極采用氣缸加壓，壓力調(diào)整方便、精確；鋼筋網(wǎng)片一次可均勻的完成多個(gè)焊點(diǎn)的焊接；可任意調(diào)整加壓頭的下降和上升速度，緩和了對(duì)工件的加壓沖擊、也減少噪音；二次導(dǎo)體采用上部絕緣方式，絕緣性能穩(wěn)定、可靠；主回路采用大功率可控硅元件，輸出電源強(qiáng)勁、穩(wěn)定、可靠性強(qiáng)；操作由腳踏開(kāi)關(guān)控制，具有較高的生產(chǎn)率，勞動(dòng)強(qiáng)度低；適用金屬網(wǎng)片、網(wǎng)罩的焊接。鋼筋網(wǎng)片，采用間接焊接技術(shù)，一次壓緊分次焊接，焊接時(shí)間與分控焊接均由PLC數(shù)字編程系統(tǒng)組成、輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種、操作更智能化、合理化。廣東橫向鋼筋焊接網(wǎng)片鋼筋網(wǎng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)具備了軟、硬條件。
冷拔低碳鋼絲、冷軋帶肋鋼筋 焊點(diǎn)應(yīng)作拉伸試驗(yàn)。試件應(yīng)至少有1個(gè)交叉點(diǎn)，試件長(zhǎng)度應(yīng)足夠，以保證夾具之間的距離不小于20倍受拉鋼筋直徑，同時(shí)也不短于180mm。對(duì)于雙根鋼筋，非受拉鋼筋應(yīng)在離交焊點(diǎn)約20mm處切斷;冷軋帶肋鋼筋焊點(diǎn)應(yīng)作彎曲試驗(yàn)。彎曲試件，在單根鋼筋焊接網(wǎng)中，取自直徑較大的1根;在雙根鋼筋焊接網(wǎng)中，應(yīng)取雙根中的1根。試件的長(zhǎng)度至少為200mm。彎曲試件的受彎曲部 位離開(kāi)交叉點(diǎn)至少25mm;抗拉、抗彎試件數(shù)量：縱向鋼筋1個(gè)，橫向鋼筋1個(gè)。
鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)用：⑴、混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無(wú)法設(shè)置傳力桿時(shí)，可在毗鄰構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)配置雙層鋼筋網(wǎng);或在長(zhǎng)度約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸將板厚增加20%。⑵、混凝土路面與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長(zhǎng)6一10mm 的鋼筋混凝土面層過(guò)渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。⑶ 、混凝土面層下有箱形構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于400mm或嵌入基層 時(shí)，在構(gòu)造物頂寬及兩側(cè)，混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)，上下層鋼筋網(wǎng)各距面層頂面和底面1/4一1/3厚度處。混凝土面層下有圓形管狀構(gòu)造物橫向穿越，其頂面至面層底面的距離小于1200mm時(shí)，在構(gòu)造物兩側(cè),混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)單層鋼筋網(wǎng)，鋼筋網(wǎng)設(shè)在距面層頂面1/4一1/3厚度處。鋼筋網(wǎng)的長(zhǎng)度：鋼筋網(wǎng)平面長(zhǎng)邊的尺寸（與制造方向無(wú)關(guān)）。
鋼筋焊接網(wǎng)優(yōu)點(diǎn)：1、 鋼筋施工走焊接網(wǎng)道路是世界鋼筋工業(yè)發(fā)展的潮流。2、冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)這種新型配筋形式，特別適用于大面積混凝土工程。3、 我國(guó)冷拔帶肋鋼筋、熱軋III級(jí)鋼筋普遍、快速的推廣應(yīng)用為焊接網(wǎng)發(fā)展提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ)。焊接網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)程的正式施行，對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量、加速推廣應(yīng)用起到了積極作用。4、我國(guó)市場(chǎng)對(duì)冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)需求潛力很大。5、冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)在審美上令人喜愛(ài)。6、我國(guó)是世界鋼材大國(guó)。7、冷軋光面鋼筋焊接網(wǎng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)具備了軟、硬條件。鋼筋網(wǎng)實(shí)際質(zhì)量與公稱(chēng)質(zhì)量的允許偏差為±4.5%。廣東橫向鋼筋焊接網(wǎng)片
采用焊接網(wǎng)的橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。廣東橫向鋼筋焊接網(wǎng)片
冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用，主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過(guò)國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無(wú)裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，不宜使用綁扎冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。橋面鋪裝用冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。廣東橫向鋼筋焊接網(wǎng)片