重型牽引車,裝配聯合動力(YC6K1246-50)電控高壓共軌柴油國Ⅴ發動機,2017年2月出廠,已行駛了3845 km,駕駛員反饋關電鎖及關電源總開關都無法使發動機熄火.2故障診斷與排查2.1故障分析斷開點火開關及電源總開關后發動機仍不能熄火,說明發動機ECU的點火信號針腳(該型號發動機ECU的點火信號針腳是K88號)在斷開點火開關后仍然有電.本故障排查的方向很明確,就是查出整車上竄入K88針腳的電來源東風柳汽傳來捷報,乘龍H7濰柴13L大馬力產品上市發布會在安徽省阜陽市舉行,乘龍H7作為東風柳汽歷時三年推出的全新平臺產品,再次展示了實力與魅力,客戶在現場訂車56臺.無錫隆久汽車銷售服務有限公司是一家專業提供東風乘龍的公司，歡迎您的來電！蘇州前四后八東風乘龍輕奢版

乘龍H7定位為東風柳汽全新一代高效物流重卡,旨在滿足長途、高效物流運輸的需要,擁有67項技術專門,突顯"安全、可靠、省油、高效"4大特性,實現對進口較好產品的完全替代。進口卡車企業集體"消失"和國內卡車企業沒有"新車"始發似乎讓本屆上海車展的商用車展區缺少了看點。其實不然,并不起眼的東風柳汽很好地抓住這一契機,在4月20日揭開了其全重型牽引車,裝配聯合動力(YC6K1246-50)電控高壓共軌柴油國Ⅴ發動機,2017年2月出廠,已行駛了3845 km,駕駛員反饋關電鎖及關電源總開關都無法使發動機熄火.2故障診斷與排查2.1故障分析斷開點火開關及電源總開關后發動機仍不能熄火,說明發動機ECU的點火信號針腳(該型號發動機ECU的點火信號針腳是K88號)在斷開點火開關后仍然有電.本故障排查的方向很明確,就是查出整車上竄入K88針腳的電來源江蘇載貨車東風乘龍東風乘龍，就選無錫隆久汽車銷售服務有限公司，歡迎客戶來電！

新的適應性產品尚未推出,市場呈觀望狀態,所以一段時間以來用于公路長途物流運輸、能源建材鋼鐵礦粉等物資運輸的牽引車總體需求迅速下滑.為此,東風乘龍迅速組織力量,集中資源,重新設計了一批覆蓋從高技術含量配置到低配高噸各個產品線的新牽引車,并于7月1日開始陸續推出.東盟博覽會從開幕到6日止,已簽訂購買意向的東風乘龍、霸龍重卡60輛,涉及金額約1800萬元,而東風柳汽在這次博覽會上更大的收獲是讓更多的東盟客戶認識了東風乘龍品牌

超寬前擋風玻璃輔以完全后視鏡、360”無盲區，駕駛視野開闊，車外情況盡在眼中!·晝間行駛燈，白天行車更容易被注意:前照燈燈光水平高度調節，可以根據不同的裝載調節燈光的照明距離，增加夜間行車安全性?！げ捎眉訉捴苿悠鳎苿勇菲幐?10*220，制定力更強，制動距離更短，使用壽命更長。?？蛇x前橋盤式制動器，抗熱衰退性好，機械制動效能和穩定性提升，提高主動安全性乘龍H5載貨采用輕量化較好度大梁，由6300噸壓力機一次沖壓成型，承載力更強，同時應用噴塑技術，大梁不易生銹，更耐腐蝕。全球質量供應鏈乘龍H5中心零部件均由世界有名品牌玉柴、康明斯、WABCO、博世、弗列加、法士特、伊頓、安普等提供，品質過硬，值得信賴無錫隆久汽車銷售服務有限公司致力于提供 東風乘龍，歡迎新老客戶來電！

新款乘龍王子的外形不是很滿意,但它的實用性相對沒的挑.東風柳汽在4月推出的"乘龍王子"中輕卡,是柳汽"乘龍小王子"系列的升級版,相比公司的"兄弟"車型,這款新車主要有幾方面的改進.首先是市場細分化了.從這款車的軸距,額定載質量來看,該車屬于中卡和輕卡的過渡型,產品系列載重均在4噸左右(柳汽稱它為"中輕卡"),競爭對手應為,東風柳汽新一代中卡車型"乘龍609"在廣西南寧舉辦的第六屆中國—東盟博覽會上揭開了面紗。東風柳汽的新一代中、重卡產品也從"霸龍507"單兵作戰變成了"兄弟"同行。孿生兄弟終聚首在東風柳汽總經理程道然和玉柴機器股份有限公司副總經理吳其偉共同為"乘龍609"揭開面紗的那一刻,在場人士會覺得這款中卡似曾相識。"從外形上看,這款產品與‘霸龍507’非常相似,屬東風乘龍，就選無錫隆久汽車銷售服務有限公司，用戶的信賴之選，歡迎您的來電哦！江蘇載貨車東風乘龍

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東風汽車工業聯營公司柳州汽車廠產品質量公開承諾1.東風中型載貨車、乘龍中型平頭載貨車、乘龍6400輕型車在用戶購車后一年內,且行駛里程不超過五萬公里;東風中型自卸車在用戶購車半年內且行駛里程不超過兩萬五千公里,實行質量保修。2.為用戶提供費用走合保養東風乘龍這幾年不斷引進新技術提高產品的水平和質量,大梁、后橋、駕駛室、低油耗和易保養等都是其亮點,極高的性價比不但獲得國內用戶的認同,而且吸引了廣大的第三世界國家的用戶。這批50輛乘龍車涵蓋重、中型卡車共8種車型,是國外相關用戶多次到中國考察的只終選擇蘇州前四后八東風乘龍輕奢版

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