重型倉儲貨架主要特征：通常貨物通過托盤、倉儲籠等單元集裝設備整裝后存入貨架保管。是較普遍和普遍使用的貨架之一，適合絕大多數倉庫或產品貨物使用。具有100%的貨物任意揀選特性。搬運機械如叉車等可到達任意貨位進行存儲作業，存儲作業方便、快捷！以機械搬運設備進行存儲作業。生產工藝：重型貨架立柱的規格是：55×47×2.0mm專門用的貨架立柱型材。采用較好帶鋼經開平、自動軋機軋制、沖床沖孔、再根據客戶指定高度切斷而成。橫梁采用冷軋P型閉口梁，規格有：50×30、64×40、80×50三種規格。是一種冷彎行業專為貨架生產的標準產品。購回后根據客戶尺寸下料，焊接貨架連接專門用的柱抓，打磨就可以形成半成品了。重型貨架層板采用較好冷板（SPCC）經開平、縱剪、折彎成型、焊接加強筋制作而成。重型貨架立柱及層板加工成半成品后，進拋丸除銹、除油就可進行噴塑。完成后包裝發貨。按貨物儲存貨物單元的型式分類，又可分為托盤貨架和容器貨架。汕尾庫房貨架一般多少錢

貫通式貨架又稱通廊式貨架或駛入式貨架。貫通式貨架可供叉車（或帶貨叉的無人搬運車）駛入通道存取貨物，適用于品種少，批量大類型的貨物儲存。貫通式貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進入貨架內部存取貨物，通常單面取貨建議不超過7個貨位深度。為提高叉車運行速度，可根據實際需要選擇配置導向軌道，與橫梁式貨架相比，貫通式貨架（駛入式貨架）的庫空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架（駛入式貨架）普遍應用于批發、冷庫及食品、行業。布匹貨架廠家定做貨架存取的方式有：人工存取和機械存取。

重型橫梁式貨架通常為重型貨架，在國內的各種倉儲貨架系統中比較為常見，由立柱、橫梁、橫撐、斜撐以及自鎖螺栓組裝而成，可以有效防止螺栓松動后引發貨架失穩；橫梁采用特制的冷軋P型閉口梁；該結構具有簡單、可靠、重量輕、承載力強、造價低的特點；柱卡與立柱連接時配有特殊設計安全銷，可以確保橫梁在外力撞擊下不會脫落；層板采用國際上做的條狀層板，具有承載力強、耐磨損、更換簡單、維修成本低廉的特點。用途：重型橫梁式貨架成本低、安全可靠、組裝、拆卸簡單方便的特點；適用于人工存取，每層標準有效承載800kg以上.適合于人工存取箱式貨物，或者與零件盒、周轉箱配套裝載零散重型貨物。

鋼結構平臺通常是在現有的車間（倉庫）場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平臺，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再由小車或液壓拖板車運至指定位置。此種平臺與鋼筋混凝土平臺相比，施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，結構新穎漂亮。此種平臺立柱間距通常在4~6m以內，一樓高3m左右，二、三樓高2、5m左右，立柱通常采用方管或圓管制成，主、副梁通常用H型鋼制成，樓面板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓面載重通常在每平米1000kg以內。多層水平旋轉式貨架的較佳長度10m～20m。

通常利用中型擱板式貨架或重型擱板式貨架作為主體和樓面板的支撐（根據單元貨架的總載重量來決定選用何種貨架）樓面板通常選用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板或鋼格柵樓板。近幾年多使用冷軋型鋼樓板，它具有承載能力強、整體性好、承載均勻性好、精度高、表面平整、易鎖定等優勢，有多種類型可選，并且易匹配照明系統，存取、管理均較為方便。單元貨架每層載重量通常在500kg以內，樓層間距通常為2、2m~2、7m，頂層貨架高度一般為2m左右，充分考慮人機操作的便利性。此類系統在汽車零部件領域、汽車4S店、輕工、電子等行業有較多應用。高層貨架：高度在15米以上。重型橫梁式貨架定做哪家好

重型貨架使用要防頭重腳輕：應做到高層放輕貨，底層放重貨的原則。汕尾庫房貨架一般多少錢

閣樓式貨架適用于場地有限品種繁多，數量少的情況下，它能在現有的場地上增加幾倍的利用率，可配合使用升降機操作。全組合式結構，使用輕鋼樓板，造價低，施工快。可根據實際場地和需要，靈活設計成二層、多層、充分利用空間。懸臂式貨架適合存放長料貨物和不規則貨物。前伸的懸臂具有結構輕巧，載重能力好，并且對存放不規則的或是長度較為特殊的物料時，能大幅提高倉庫的利用率和工作的效率。增加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高。汕尾庫房貨架一般多少錢

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