一般工業用液壓系統是把執行器的回油回到油箱的，閉式回路則把回油直接回到油泵入口。由于液壓油是直接回到油泵入口，加上柱塞單元泄漏少，熱油不能冷卻，所以要加上沖洗閥。沖洗閥的功能有二個：從閉式回路中移除熱油及替油馬達沖洗軸承。原理是通過把低壓端一部份液壓油排到油馬達體內，再從馬達殼體泄油口排到油箱。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據您的應用方式進行修改，也可根據您的需要調整沖洗的壓力，性價比和質量都很好。液壓系統沖洗閥組的輸出管道接口既要使所有沖洗泵的輸出流量同時沖洗一個沖洗回路，又要同時形成多個**的沖洗回路。上海福滴自產的沖洗閥國內貨源充足。節能沖洗閥推薦

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沖洗閥是用來將靜液壓傳動中的熱油導向到散熱器上的作用。隨著冷卻油連續調節液壓回路溫度，沖洗閥操作提升了閉式回路的油液的品質，增加變速箱的使用壽命。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據您的應用方式進行修改，也可根據您的需要調整沖洗的壓力，性價比和質量都很好。

液壓沖洗閥，也被稱做為交換閥，是用來將靜液壓傳動中的熱油導向到散熱器上的。隨著冷卻油連續調節液壓回路溫度，沖洗閥操作提升了閉式回路的油液的品質，增加變速箱的使用壽命。我們上海福滴自有品牌fluidsystem的雙向沖洗閥可以安裝在任何類型的液壓回路上使用，壓力可達500par，流量可達60 l/min。采用螺紋連接： ISO 1179 (BSPP/Gas) 或 ISO 11926 (UNF)。表用采用磷化處理。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據您的應用方式進行修改，也可根據您的需要調整沖洗的壓力，性價比和質量都很好。上海福滴自產的沖洗閥支持的壓力范圍從：10par到500par，支持的流量范圍可達60l/min。

一般來說 工業用的液壓系統是把執行器的回油回到油箱，閉式回路則把回油直接回到油泵入口。由于液壓油是直接回到油泵入口，加上柱塞單元泄漏少，熱油不能冷卻，所以要加上沖洗閥。沖洗閥的功能有二個：從閉式回路中移除熱油及替油馬達沖洗軸承。原理是通過把低壓端一部份液壓油排到油馬達體內，再從馬達殼體泄油口排到油箱。根據冶金液壓系統參數，高壓泵(31.5MPa)流量配置為250升/分鐘、160升/分鐘、100升/分鐘、 63升/分鐘，低壓泵(2.5MPa)流量為400-600升。上海福滴的雙向沖洗閥也可專門定制，并根據您的應用方式進行修改，也可調整沖洗的壓力，性價比和質量很好。天津農用沖洗閥安裝

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一般工業用的液壓系統是把執行器的回油回到油箱，液壓閉式回路則把回油直接回到油泵入口。由于液壓油是直接回到油泵入口，加上柱塞單元泄漏少，熱油不能冷卻，故要加上沖洗閥。沖洗閥的功能有二個：從閉式回路中移除熱油及替油馬達沖洗軸承。原理是通過把低壓端一部份液壓油排到油馬達體內，再從馬達殼體泄油口排到油箱。根據冶金液壓系統參數，高壓泵(31.5MPa)流量配置為250升/分鐘、160升/分鐘、100升/分鐘、 63升/分鐘，低壓泵(2.5MPa)流量為400-600升。節能沖洗閥推薦